壓縮機(jī)為(wèi)什(shén)麽會(huì)出現(xiàn)燒電(diàn)機(jī)的(de)情況？燒機(jī)現(xiàn)象究竟是(shì)什(≥shén)麽原因造成的(de)呢(ne)？電(diàn)機(jī)燒機(jī)的(de)原因總結可(kě)以分(fēn)為(wèi)：負載，電(diàn)源、電(diδàn)機(jī)絕緣、缺相(xiàng)等。一(yī)、壓縮機(jī)電(diàn)機(jī)燒毀常見(jiàn)原因1、缺相(xiàng)原因：一(yī)般是(shì)由于電(diàn)≤源缺相(xiàng)（一(yī)相(xiàng)未供電(diàn)或供電(diàn)電(diàn)壓不(bù)足）或線路(lù)中接觸器(qì)接觸點未閉合₽，導線連接點斷開(kāi)，松動或接觸位氧化(huà)等原因造成。特征：繞組中有(yǒu)一(yī)相(xiàng)或兩相(xiàng)（4級）全部變黑(hēi)，線圈損壞對(duì)稱，有(∏yǒu)規則為(wèi)缺相(xiàng)。2、過載原因：一(yī)般為(wèi)電(diàn)機(jī)長(cháng≈)時(shí)間(jiān)過電(diàn)流運行(xíng)，過熱(rè)運行(xíng)，頻(pín)繁啓動或制(zhì)動，接線錯(cuò)誤也(yě)導緻（三角接成星★接）。特征：繞組全部變黑(hēi)色，端部紮帶...

壓縮機(jī)為(wèi)什(shén)麽會(huì)出現(xiàn)燒電(diàn)機(jī)的(de)情況？燒機(jī)現(xiàn)象究竟是(shì)±什(shén)麽原因造成的(de)呢(ne)？電(diàn)機(jī)燒機(jī)的(de)原因總結可(kě)以分(fēn)為(wèi)：負載，電(dià n)源、電(diàn)機(jī)絕緣、缺相(xiàng)等。一(yī)、壓縮機(jī)電(diàn)機(jī)燒毀常見(jiàn↔)原因1、缺相(xiàng)原因：一(yī)般是(shì)由于電(diàn)源缺相(xiàng)（一(yī)相(xiàng)未供電(diàn)或供電(diαàn)電(diàn)壓不(bù)足）或線路(lù)中接觸器(qì)接觸點未閉合，導線連接點斷開(kāi)，松動或接觸位氧化(huà)等原因造成。特征 ：繞組中有(yǒu)一(yī)相(xiàng)或兩相(xiàng)（4級）全部變黑(hēi)，線圈損壞對(duì)稱，有(yǒu)規則為(wèi)缺相(xiàng)。¥2、過載原因：一(yī)般為(wèi)電(diàn)機(jī)長(cháng)時(shí)間(jiān)過電(diàn)流運行(xíng)，過熱(rè)運行(xíng)，頻(pín)繁啓動或 制(zhì)動，接線錯(cuò)誤也(yě)導緻（三角接成星接）。特征：繞組全部變黑(hēi)色，端部紮帶 ...

空(kōng)調系統有(yǒu)內(nèi)外(wài)機(jī)之分(fēn)，所有(yǒu)空(kōng)調系統都(dōu)需要(yào)管路(lù)連接把內(nèi)外>(wài)機(jī)用(yòng)通(tōng)過連接起來(lái)。雖然是(shì)小(xiǎo)小(xiǎo)↓的(de)工(gōng)序，搞不(bù)好(hǎo)就(jiù)有(yǒu)可(kě)能(néng)進空(kōng)氣，洩漏制(zhì)冷(l®ěng)劑。本文(wén)就(jiù)是(shì)通(tōng)過安裝基本要(yào)點，再分(fēn)析空(kōng)調洩漏制(zhì↓)冷(lěng)劑和(hé)進空(kōng)氣的(de)危害，希望能(néng)給大(dà)家(jiā)在售後過程中帶來(lái)一(yī)些(xiē)×幫助。一(yī)、連接管前的(de)檢查連接管前的(de)檢查，需要(yào)內(nèi)機(jī)管路(lù)進行(xíng)檢漏，通(tōng)≥常出廠(chǎng)的(de)時(shí)候，內(nèi)機(jī)管路(lù)是(shì)打了(le)氣态冷(lěng)媒進去(qù)的(de)（以前老(lǎo)γ機(jī)型是(shì)充注了(le)氮氣）。我們可(kě)以對(duì)準小(xiǎo)塑料螺母頂針"用(yòng)力按下(xià)放(fàng)氣，無氣則漏；2個(gè)活動扳手松螺母，防止将銅管折扁。如(rú)果沒有(yǒu)氣了(le₩)，說(shuō)明(míng)內(nèi)機(jī)很(hěn)大(dà)概率是(shì)漏氣，此時(shí)...

制(zhì)冷(lěng)機(jī)組的(de)故障，很(hěn)多(duō)都(dōu)是(shì)¥壓縮機(jī)的(de)問(wèn)題，針對(duì)制(zhì)冷(lěng)機(jī)組故障的(de)不(bù)同問(wèn)題，進行(xíng)分(fēn)析，決定如(∏rú)何進行(xíng)合理(lǐ)的(de)制(zhì)冷(lěng)機(jī)組故障的(de)解決，下(xià)面詳細介紹一(yī)下(xià)制(zhì)冷(l<ěng)設備容易出現(xiàn)的(de)故障問(wèn)題。一(yī)、冷(lěng)庫溫度降不(bù)下(xià)來(lái)的(de)故∞障分(fēn)析處理(lǐ)冷(lěng)庫庫溫過高(gāo)，經檢查發現(xiàn)，兩庫溫度隻有(yǒu)-4$℃～0℃，兩庫的(de)供液電(diàn)磁閥處于打開(kāi)狀态。壓縮機(jī)啓動比較頻(pín)繁，'轉換用(yòng)另一(yī)台壓縮機(jī)工(gōng)作(zuò)時(shí)情況并沒有(yǒu)好(hǎo)轉，而≤回氣管上(shàng)卻有(yǒu)很(hěn)厚的(de)結霜。進人(rén)這(zhè)兩個(gè)庫檢查發現(xiàn)★，蒸發盤管上(shàng)均結有(yǒu)很(hěn)厚的(de)霜，除霜後情況有(yǒu)所改善，這(zhè)時(shí)壓縮機(jī)的(de)啓動次數(shù)有(yǒu)•所減少(shǎo)，庫溫也(yě)有(yǒu)所降低(dī)，但(dàn)還(hái)不(bù)...

空(kōng)調器(qì)的(de)主要(yào)技(jì)術(shù)指标不(bù)僅是(shì)衡量其質量高(gāo)低(dī)的(de)主要(yào)依據，而且也¶(yě)是(shì)判斷其運行(xíng)是(shì)否正常的(de)主要(yào)依據。因此，空(kōng)調的(&de)銷售、安裝、維修人(rén)員(yuán)均應清楚其含義，以便于更好(hǎo)地(dì)從(cóng)事(shì)銷售活動以及對(duì)空(kōng)調器(qì)的(de)£故障進行(xíng)判斷檢修。從(cóng)使用(yòng)與維修的(de)角度應了(le)解的(de÷)空(kōng)調器(qì)技(jì)術(shù)指标主要(yào)有(yǒu)制(zhì)冷(lěng)量、制(zhì)熱(rè)量、循環風(fēng)量、消耗功率等8∑項。1、制(zhì)冷(lěng)量：空(kōng)調器(qì)進行(xíng)制(zhì)冷(lěnπg)運行(xíng)時(shí)，單位時(shí)間(jiān)從(cóng)密閉空(kōng)間(jiān)、房(fáng)間(jiān)或區(qū)域除去(qù)的(de)熱(rè)量稱Ω為(wèi)制(zhì)冷(lěng)量，單位為(wèi)W。空(kōng)調器(qì)制(zhì)冷(lěng)量又(yòu)有(yǒu)名¥義制(zhì)冷(lěng)量和(hé)實測制(zhì)冷(lěng)量之分(fēn)。前者是(shì)指空(kōng)調♦器(qì)銘牌上(shàng)标稱的(de)制(zhì)冷(lěng)量，其工(gōng)況(可(kě)理(lǐ)解為(wèi)•環境條件(jiàn)...

1、在換裝之前必須檢查造成原制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)損壞的(de)原因，對(duì)不(bù)良部件(jiàn)進行(xíng)更換。因為(wèi)其它部件(ji≠àn)的(de)損壞也(yě)會(huì)直接導緻制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)損壞，切記！2、将原來(lái)損壞制(zhì)冷(lěng)壓縮機("jī)拆除後，必須對(duì)系統進行(xíng)氮氣吹污處理(lǐ)，方可(kě)連接新的(de)制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)系統。3、焊接作(zuò)業($yè)時(shí)，為(wèi)了(le)不(bù)使銅管內(nèi)壁生(shēng)成氧化(huà)膜，建議(yì)通(tōng)入氮氣，氮氣通(tōng)往的(de)時(shí)間(jiān)♦要(yào)足夠。4、禁止在更換制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)或其他(tā)零件(jiàn)時(shí)，将制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)←作(zuò)為(wèi)真空(kōng)泵來(lái)排空(kōng)外(wài)機(jī)管路(lù)中的(de)空(kōng)氣，否則将燒毀制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)，必≤須使用(yòng)真空(kōng)泵來(lái)抽真空(kōng)。5、更換制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)時(shí)必須加入符合制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)性質₽的(de)冷(lěng)凍油，且冷(lěng)...

持續回液作(zuò)為(wèi)制(zhì)冷(lěng)系統中壓縮機(jī)運行(xíng)過程中比較嚴重的(de)的(de)病症之一↓(yī)，是(shì)由制(zhì)冷(lěng)劑以液體(tǐ)的(de)形式回流到(dào)壓縮機(jī)中與潤滑油混合導緻的(de)。當潤滑油被÷稀釋到(dào)足夠低(dī)的(de)程度，軸承不(bù)能(néng)充分(fēn)潤滑而導緻磨損加劇(jù)，進而會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)電(diàn)流升高(gāo)、噪聲♠及振動變大(dà)的(de)現(xiàn)象，zui終壓縮機(jī)損壞。壓縮機(jī)出現(xiàn)持續回液的(de)狀況時(shí)，壓縮機(jī)的(de)身(shē♠n)體(tǐ)就(jiù)會(huì)亮(liàng)起紅(hóng)燈，此時(shí)“望、測、查、醫(yī)”的(de)診療方式就(jiù)派上(shàng)了( le)用(yòng)場(chǎng)。診法步驟一(yī)：望—觀察機(jī)體(tǐ)，審視(shì)症狀判斷壓縮機(jī)是(shì)否患上(shàng)了(le)持續回液∑病症，要(yào)先從(cóng)外(wài)部觀察壓縮機(jī)是(shì)否出現(xiàn)了(le)壓縮機(jī)殼體(tǐ)大(dà)面積凝露甚至結霜，或者壓.™..

冷(lěng)庫壓縮機(jī)不(bù)啓動，多(duō)是(shì)電(diàn)動機(jī)和(hé)電(diàn)氣控制(zhì)方面出現(xiàn)故障.檢修時(shí♥)既要(yào)檢查各類電(diàn)氣控制(zhì)元件(jiàn)，又(yòu)要(yào)檢查電(diàn)源及連接線路(lù)。①電(diàn)源線路(lù)故障故障分₩(fēn)析：壓縮機(jī)不(bù)啓動，一(yī)般先從(cóng)電(diàn)源線路(lù)上(shàng)查找，如(rú)電(diàn)源熔斷器(>qì)熔斷或接線松脫、斷線造成缺相(xiàng)，或電(diàn)源電(diàn)壓過低(dī)等.排除方法：電(dià‌n)源缺相(xiàng)時(shí)電(diàn)動機(jī)發出“嗡嗡”交流聲而不(bù)啓動.時(shí)間(jiān)稍長(cháng)熱(rè)繼電(diàn)器(qì)動作(zuò)，觸☆點跳(tiào)開(kāi)。可(kě)用(yòng)萬用(yòng)表交流電(diàn)壓擋檢查熔斷器(qì)是(shì)否熔斷或測量電(diàn)π像電(diàn)壓大(dà)小(xiǎo)，若熔斷器(qì)熔斷，則更換适當容量熔斷器(qì)。排除方法：用(yòng)萬用≤(yòng)表檢查電(diàn)動機(jī)接線柱與外(wài)殼是(shì)否短(duǎn)路(lù)，并測量各相(xiàng)電(diàn)阻值，如(rú)...

冷(lěng)庫壓縮機(jī)不(bù)啓動，多(duō)是(shì)電(diàn)動機(jī)和(hé)電(diàn)氣控制(zhì)方面出現(xiàn)故障．檢修時(shí)既要(yào)檢查各$類電(diàn)氣控制(zhì)元件(jiàn)，又(yòu)要(yào)檢查電(diàn)源及連接線路(lù)。①電(diàn)源線路(lù)故障↔故障分(fēn)析：壓縮機(jī)不(bù)啓動，一(yī)般先從(cóng)電(diàn)源線路(lù)上(shàng)查找，如ε(rú)電(diàn)源熔斷器(qì)熔斷或接線松脫、斷線造成缺相(xiàng)，或電(diàn)源電(diàn)壓過低(dī)等．排除方法：電(diàn)源缺相π(xiàng)時(shí)電(diàn)動機(jī)發出“嗡嗡”交流聲而不(bù)啓動．時(shí)間(jiān)稍長(c<háng)熱(rè)繼電(diàn)器(qì)動作(zuò)，觸點跳(tiào)開(kāi)。可(kě)用(yòng)萬用(yòng)表交流電(diàn)壓擋檢查熔斷器(qì)是(shì)否熔ε斷或測量電(diàn)像電(diàn)壓大(dà)小(xiǎo)，若熔斷器(qì)熔斷，則更換适當容量熔斷器(qì)。②電(diàn)動機(jī)燒毀或匝間(jiān)短(duǎn)路¶(lù)故障分(fēn)析：當電(diàn)動機(jī)繞組燒毀或匝間(jiān)短(duǎn)路(lù)時(shí)₽，往往會(huì)出...

半封閉制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)的(de)電(diàn)動機(jī)（耐氟電(diàn)機(÷jī)）直接接觸制(zhì)冷(lěng)劑和(hé)冷(lěng)凍油，并且長(cháng)期在一(yī)定的(de)壓力α和(hé)溫度下(xià)工(gōng)作(zuò)，耐氟電(diàn)機(jī)（以下(xià)簡稱電(diàn)機(jī)）的(de)工(gōng)作(zuò)環境比較惡劣。而且在機(jī)組σ運行(xíng)維護過程中，如(rú)果使用(yòng)和(hé)維護不(bù)當，往往會(huì)引起電(diàn)機(jī)燒毀，使系統無✔法正常工(gōng)作(zuò)，而以往維修好(hǎo)的(de)機(jī)組，其電(diàn)機(jī)仍容易燒毀。分(fēn)析造成這(zhè)類制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)電( diàn)機(jī)燒毀故障的(de)主要(yào)原因有(yǒu)以下(xià)方面。半封閉壓縮機(jī)組電(diàn)機(jī)故障解析1、電(diàn)源電(Ωdiàn)壓過低(dī)：在電(diàn)源電(diàn)壓過低(dī)時(shí)起動運轉，此時(shí)通(tōng)過電(diàn)機(jī)的(de)電(diàn)流很(hěn)大(πdà)，緻使熱(rè)繼電(diàn)器(qì)頻(pín)繁開(kāi)閉，zui終引起觸點熔化(huà)粘連，導緻熱(rè)繼電(diàn)器(qì)失效。電(di★àn)...

一(yī)、制(zhì)冷(lěng)劑到(dào)底是(shì)加液還(hái)是(shì)加氣制(zhì)冷(lěng)劑我們可(kě)以分(fēn)為(wèi)3類：單工ε(gōng)質制(zhì)冷(lěng)劑、非共沸混合制(zhì)冷(lěng)劑、共沸混合制(zhì)冷(lěng)劑。單工(gōng)質制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)管•是(shì)氣态還(hái)是(shì)液态，裡(lǐ)面成分(fēn)都(dōu)不(bù)會(huì)改變，所以充注制(zhì)冷( lěng)劑的(de)時(shí)候可(kě)以充注氣态。共沸制(zhì)冷(lěng)劑雖然成分(fēn¥)不(bù)一(yī)樣，但(dàn)是(shì)由于沸點相(xiàng)同，所以氣液兩項的(de)成分(fēn)也(yě)相(xiàng)同，所以可(kě)以φ充注氣态；非共沸制(zhì)冷(lěng)劑由于沸點不(bù)同，所以液态制(zhì)冷(lěng)劑與氣态制(zhì)冷(lěng)劑實際上(sh∑àng)成分(fēn)是(shì)不(bù)一(yī)樣，此時(shí)如(rú)果加氣态，必然會(huì)導緻加進去(qù)的(de)制(zhì)冷(lěng)劑組分(fēn)不(bù)同，比如 (rú)隻加進去(qù)了(le)某一(yī)氣态制(zhì)冷(lěng)劑，所以隻能(néng)加液态。也(yě)就(jiù)是(shì)說(shuō)，非共沸制(zhì)≥冷(lěng)劑都(dōu)要(yào)加液體(tǐ)，非共...

一(yī)、吸氣溫度過高(gāo)吸氣溫度過高(gāo)主要(yào)是(shì)由于吸氣過熱(rè)度增大(dà)造成。注意吸氣溫δ度高(gāo)不(bù)代表吸氣壓力高(gāo)，因為(wèi)吸氣是(shì)過熱(rè)蒸汽。正常情況下(xià)壓縮機(jī)缸蓋應是(shì)半邊涼、半邊熱(rè)。若吸氣溫度過♦高(gāo)則缸蓋全部發熱(rè)。如(rú)果吸氣溫度高(gāo)于正常值，排氣溫度也(yě)會(huì)相(xiàng)應升高(gā"o)。吸氣溫度過高(gāo)的(de)主要(yào)原因：1、系統中制(zhì)冷(lěng)劑充注量不(bù)足。即使膨脹閥開(kāi)到(dào)zui大(dà)，供液量也(yě)>不(bù)會(huì)有(yǒu)什(shén)麽變化(huà)，這(zhè)樣制(zhì)冷(lěng)劑蒸汽在蒸發器(qì)中過熱(rè)使吸‌氣溫度升高(gāo)。2、膨脹閥開(kāi)啓度過小(xiǎo)。造成系統制(zhì)冷(lěng)劑的(de)循環量不(bù)足，進人(rén)蒸發器(q★ì)的(de)制(zhì)冷(lěng)劑量少(shǎo)，過熱(rè)度大(dà)，從(cóng)而吸氣溫度高(gāo)。3、膨脹閥...