制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)液擊你(nǐ)知(zhī)道(dào)?

液擊是(shì)指制(zhì)冷(lěng)劑因未能(néng)或未充分(fēn)吸熱(rè)蒸發，制(zhì)冷(lěng)劑液體(tǐ)或濕蒸汽被壓≠縮機(jī)吸入到(dào)壓縮機(jī)內(nèi)的(de)情況，叫液擊。

　　一(yī)、引起的(de)原因主要(yào)有(yǒu)：

　　1、回液：即冷(lěng)媒蒸發不(bù)*:回液與膨脹閥選型和(hé)使用(yòng)不(bù)當密切相(xiàng)關。膨脹閥選型過大(dà)、過€熱(rè)度設定太小(xiǎo)、感溫包安裝方法不(bù)正确或絕熱(rè)包紮破損、膨脹閥失靈都(dōu)可(kě)能(néng)造成回液。

　　2、帶液啓動時(shí)的(de)泡沫過多(duō)：回氣冷(lěng)卻型壓縮機(jī)在啓動時(shí)，曲軸箱內(nèi)的(de)潤滑油ε劇(jù)烈起泡的(de)現(xiàn)象叫帶液啓動。帶液啓動的(de)根本原因是(shì)潤滑油中溶解的(de)以及沉在潤滑油下(xià)÷面了(le)大(dà)量的(de)制(zhì)冷(lěng)劑，在壓力突然降低(dī)時(shí)突然沸騰，并引起潤滑油的(de)起泡現(xiàn)象，帶液啓動引起的(de)液擊隻發生(shēng)≠在啓動過程。

　　3、壓縮機(jī)內(nèi)的(de)潤滑油太多(duō)：油位太高(gāo)，高(gāo)速旋轉的(de)曲軸和(hé)連杆大(dà)頭就(jiù)可(kě)能(néng)頻(pín♦)繁撞擊油面，引起潤滑油大(dà)量飛(fēi)濺。飛(fēi)濺的(de)潤滑油一(yī)旦竄入進氣道(dào)，帶入氣缸，×就(jiù)可(kě)能(néng)引起液擊。

　　4、制(zhì)冷(lěng)劑追加過多(duō)：制(zhì)冷(lěng)劑充注過多(duō)不(bù)僅會(huì)造成壓縮機(jī)回氣帶液，還(hái)有("yǒu)可(kě)能(néng)會(huì)導緻壓縮機(jī)回氣管冷(lěng)媒流速過低(dī)，蒸發器(qì)內(nèi)潤滑油無法返回壓縮機(jī)，造成壓縮機(jī)缺油燒壞≈。

　　5、蒸發器(qì)故障：在蒸發器(qì)內(nèi)未經過蒸發就(jiù)進入壓縮機(jī)回氣管，易造成壓縮機(jī)液擊<。若有(yǒu)蒸發器(qì)故障導緻盤管結霜嚴重，冷(lěng)媒蒸發不(bù)*也(yě)是(shì)引起壓縮↓機(jī)回氣帶液的(de)主要(yào)原因。

　　6、氣液分(fēn)離(lí)器(qì)容積設計(jì)選型不(bù)合理(lǐ)：系統增加氣液分(fēn)離(πlí)器(qì)是(shì)防止壓縮機(jī)缺油和(hé)液擊的(de)zui有(yǒu)效的(de)方法，氣液分(fēn)離(lí)器(qì)可(kě)将多(duō)餘的(de)冷(lěn¶g)媒可(kě)以暫時(shí)儲存在氣液分(fēn)離(lí)器(qì)中，在熱(rè)泵系統中，熱(rè)氣融霜制(zhì)冷✘(lěng)、制(zhì)熱(rè)切換工(gōng)作(zuò)時(shí)可(kě)以将冷(lěng)凝器(qì)中積聚的(de)制(zhì✔)冷(lěng)劑液體(tǐ)進行(xíng)氣液分(fēn)離(lí)器(qì)，大(dà)大(dà)降低(dī)了(le∏)液擊的(de)風(fēng)險。

　　7、制(zhì)冷(lěng)劑遷移：制(zhì)冷(lěng)劑遷移是(shì)指壓縮機(jī)停止運行(xíng)時(shí)，蒸發器(qì)中的(de)制(zhì)冷≠(lěng)劑以氣體(tǐ)形式，通(tōng)過回氣管路(lù)進入壓縮機(jī)并被潤滑油吸收，或在壓縮機(jī)內(nèi)冷(lěng)凝後與潤滑油混合的(de)€過程或現(xiàn)象。

　　二、液擊會(huì)造成什(shén)麽危害：

　　對(duì)于活塞機(jī):

　　使潤滑油産生(shēng)大(dà)量氣泡、破壞潤滑表面的(de)油膜，同時(shí)使油壓不(bù)穩定；使運動部件(jiàn§)在沒有(yǒu)良好(hǎo)潤滑的(de)條件(jiàn)下(xià)運轉，導緻拉毛抱軸；使氣缸套急劇(jù)冷(lěng)卻≤收縮，抱住活塞；嚴重時(shí)損壞缸套、活塞、連杆、活塞銷等。

　　對(duì)于螺杆機(jī)：

　　液擊會(huì)引起振動、增加噪聲，轉子(zǐ)和(hé)軸承（受力過大(dà)）而受損；嚴重的(βde)液擊也(yě)會(huì)損壞設備、引起事(shì)故。

　　對(duì)渦旋壓縮機(jī)：

　　液擊對(duì)渦盤産生(shēng)極大(dà)沖力，可(kě)能(néng)打碎渦盤，含有(yǒu)大(dà)量液态冷(lěng)媒的(de)潤滑油粘度低(dī)，在摩擦表面不(bù₩)能(néng)形成足夠的(de)油膜，導緻壓縮機(jī)內(nèi)部運動件(jiàn)的(de)快(kuài)速磨損；另外(wài)，潤滑油中的(d•e)冷(lěng)媒在輸送過程中遇熱(rè)會(huì)沸騰，影(yǐng)響潤滑油的(de)正常輸送。

　　三、液擊時(shí)該如(rú)何處置：

　　發生(shēng)液擊時(shí)，應馬上(shàng)關小(xiǎo)壓縮機(jī)的(de)吸氣截止閥，并關閉節流閥停止供液 。如(rú)果吸氣溫度繼續←降低(dī)，要(yào)繼續關小(xiǎo)甚至關閉吸氣閥。利用(yòng)曲軸旋轉時(shí)與軸瓦的(de)摩擦熱(rè)使曲軸箱內(nèi)的(dσe)制(zhì)冷(lěng)劑蒸發，直至曲軸箱內(nèi)制(zhì)冷(lěng)劑*蒸發。之後 ，稍微(wēi)‌打開(kāi)吸氣截止閥，緩慢(màn)增載。發生(shēng)液擊時(shí)， 應注意觀察并調整油壓，如(rú)沒有(yǒu)油壓或油壓過低(®dī)，應馬上(shàng)停機(jī)，将曲軸箱中的(de)潤滑油及制(zhì)冷(lěng)劑放Ω(fàng)出，重新加油再開(kāi)機(jī)操作(zuò)。

　　四、如(rú)何防止壓縮機(jī)液擊：

　　1、減少(shǎo)制(zhì)冷(lěng)劑充注量：保護壓縮機(jī)免受液态制(zhì)冷(lěng)劑引起的(de)故障的(de)方法是(shì)§把制(zhì)冷(lěng)劑充注量限制(zhì)在壓縮機(jī)允許範圍之內(nèi)。若不(bù)可(kě)能(n éng)做(zuò)到(dào)這(zhè)一(yī)點，則應在保證制(zhì)冷(lěng)效果的(de)條件(jiàn)下(xià)，盡可(k'ě)能(néng)減少(shǎo)充注量，要(yào)對(duì)視(shì)液鏡中因液體(tǐ)管徑太細和(hé)壓頭太低(dī)産生(shēng)的(de)氣泡引起警覺，合理(l≈ǐ)充注制(zhì)冷(lěng)劑至關重要(yào)。

　　2、曲軸箱加熱(rè)器(qì)：曲軸箱加熱(rè)器(qì)的(de)功能(néng)是(shì)保持曲軸箱內(nèi)冷(lěng)凍油的(de)溫度高(g‍āo)于系統中壓縮機(jī)吸氣入口的(de)溫度。曲軸箱加熱(rè)器(qì)在使用(yòng)中一(yī)般是(shì)連™續加熱(rè)的(de)，曲軸箱加熱(rè)器(qì)用(yòng)于防止遷移是(shì)十分(fēn)有(yǒu)效的(de)，但(dàn)是(shì)曲軸 箱加熱(rè)器(qì)不(bù)能(néng)夠保護液體(tǐ)回流對(duì)壓縮機(jī)造成的(de)傷害，且加熱(rè)器(qì)必須在壓♥縮機(jī)開(kāi)機(jī)前很(hěn)長(cháng)一(yī)段時(shí)間(jiān)預熱(rè)，對(duì)于實際應用(yòng)可(kě)操作(zuò)性不(bù")強。

　　3、回氣管過熱(rè)加熱(rè)器(qì)：在寒冷(lěng)季節，壓縮機(jī)運行(xíng)時(shí)仍然有(yǒu)回氣帶液的(de)可(kě)能(n✔éng)，這(zhè)樣可(kě)以在壓縮機(jī)回氣管段增加電(diàn)加熱(rè)器(qì)或熱(rèβ)氣輔助提高(gāo)壓縮機(jī)回氣過熱(rè)度，這(zhè)種方法簡單有(yǒu)效，可(kě)增加過熱(rè)檢測裝♦置使控制(zhì)更加精确，從(cóng)而保護壓縮機(jī)，防止液擊。

　　4、吸氣管氣液分(fēn)離(lí)器(qì)：在吸氣管上(shàng)安裝氣液分(fēn)離(l↕í)器(qì)，用(yòng)來(lái)臨時(shí)存放(fàng)系統中溢流的(de)液态制(zhì)冷(lěng≈)劑，并且以壓縮機(jī)能(néng)夠承受的(de)速率向壓縮機(jī)返回液體(tǐ)制(zhì)冷(lěng)劑。由于不(bù)同制(zhì)冷(lěng)系 統總體(tǐ)充注量要(yào)求不(bù)同，制(zhì)冷(lěng)劑控制(zhì)方法各不(bù)相§(xiàng)同，是(shì)否需要(yào)氣液分(fēn)離(lí)器(qì)以及需要(yào)多(duō)大(dà)尺寸的(de)氣液分(fēn)離λ(lí)器(qì)在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)取決于具體(tǐ)系統的(de)要(yào)求。

　　另外(wài)，在制(zhì)冷(lěng)系統設計(jì)階段控制(zhì)節流元件(jiàn)開(kāi)度和(hé)增大(dà)蒸發器(qì)的(de)換熱(rè)面積，可(kě)以×有(yǒu)效的(de)提高(gāo)回氣過熱(rè)度，減少(shǎo)在系統運行(xíng)中壓縮機(jī)液擊現(xiàn)象發∏生(shēng)。充注制(zhì)冷(lěng)劑時(shí)避免從(cóng)低(dī)壓側液态充注，♣防止壓縮機(jī)帶液啓動。

　　液擊是(shì)指制(zhì)冷(lěng)劑因未能(néng)或未充分(fēn)吸熱(rè)蒸發，制(zhì)冷(lěng↕)劑液體(tǐ)或濕蒸汽被壓縮機(jī)吸入到(dào)壓縮機(jī)內(nèi)的(de)情況，叫液擊。