渦旋壓縮機(jī)損壞現(xiàn)象與原因

  1、水(shuǐ)分(fēn)超标損壞：

　　故障現(xiàn)象：機(jī)構表面輕則鍍銅，重則生(shēng)鏽，渦盤間(jiān)隙和(hé)滾動活塞與缸蓋生(shēng)鏽、鍍銅導緻間(j&iān)隙減小(xiǎo)，摩擦增大(dà)。

　　産生(shēng)原因：制(zhì)冷(lěng)系統真空(kōng)度不(bù)夠或冷(lěng)媒水(s★huǐ)分(fēn)含量超标。

　　2、雜(zá)質超标損壞

　　故障表現(xiàn)：渦旋盤表面不(bù)規則磨耗迹象。

　　産生(shēng)原因：系統安裝過程産生(shēng)氧化(huà)皮或系統管路(lù)灰塵污垢較多(duō)，系統回油不(bù)足或潤滑不(bù)足☆發生(shēng)異常磨耗。

　　3、缺油或潤滑不(bù)足損壞：

　　故障表現(xiàn)：空(kōng)調噪音(yīn)、上(shàng)電(diàn)開(kāi)機(jī)跳(tiào)閘，機(jī)構部件(jiàn)表面發幹，異常磨損（缺油）；δ機(jī)構表面油量合适但(dàn)異常磨損。

　　産生(shēng)原因：系統回油不(bù)足或壓縮機(jī)高(gāo)溫導緻油粘度低(dī)下(xià)或冷(lěng)媒量過多(duō)導緻油粘度低(dī)下(xià)。

　　缺油或潤滑不(bù)足

　　4、電(diàn)機(jī)損壞

　　故障表現(xiàn)：空(kōng)調上(shàng)電(diàn)開(kāi)機(jī)跳(tiào)λ閘，測量阻值異常（0或無窮等），對(duì)地(dì)短(duǎn)路(lù)。線圈短(duǎn)路(lù)燒毀，或白¥(bái)欄槽熔化(huà)，或過熱(rè)燒毀。

　　産生(shēng)原因：系統雜(zá)質超标将線圈劃傷導緻短(duǎn)路(lù)（多(duō)發生(shēng)于表面），或線圈制(zhì)造過程中漆傷導緻短(duǎn)路(lù)（多(duō )發生(shēng)于非表面），或過負荷使用(yòng)導緻線圈過快(kuài)老(lǎo)化(huà)燒毀。

　　5、十字滑環斷裂：

　　故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)運轉但(dàn)無法建立壓差，伴随嘩啦音(yīn)或直接運轉一(yī)段時(shí)間(jiān)後堵轉。十字♦滑環斷裂，內(nèi)部有(yǒu)很(hěn)多(duō)銀(yín)色金(jīn)屬屑以及銅屑。

　　産生(shēng)原因：啓動壓力不(bù)平衡，多(duō)發生(shēng)于充完冷(lěng)媒立即運轉。

　　6、排氣溫度高(gāo)：

　　故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)運行(xíng)很(hěn)短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)排氣溫度過高(gāo)，拆解壓縮機(jī)π看(kàn)，渦旋盤表面高(gāo)溫輕微(wēi)過燒。

　　産生(shēng)原因：外(wài)機(jī)通(tōng)風(fēng)不(bù)暢，冷(lěnσg)媒洩漏或不(bù)足，四通(tōng)閥串氣，系統過濾器(qì)或電(diàn)子(zǐ)膨脹閥堵。

　　7、噪音(yīn)：

　　壓縮機(jī)制(zhì)造不(bù)良噪音(yīn)：一(yī)般廠(chǎng)內(nèi)商檢都(dōu)能(néng)檢出，廠(chǎng)外(wài)的(de)♦噪音(yīn)可(kě)能(néng)發生(shēng)在更換壓縮機(jī)後，産生(shēng)的(de)原因一(yī)般為(wèi)焊接時(shí)流焊導緻噪音(yīn) ，如(rú)：電(diàn)機(jī)掃膛噪音(yīn)、渦盤噪音(yīn)。

　　設備在安裝過程中對(duì)雜(zá)質控制(zhì)不(bù)嚴以及運行(xíng)一(yī)段​時(shí)間(jiān)後潤滑不(bù)足都(dōu)能(néng)導緻壓縮機(jī)産生(shē<ng)異常音(yīn)，需要(yào)對(duì)吸氣、回油過濾器(qì)進行(xíng)确認，對(duì)油質、油量進行(xíng)确✘認并改善。

　　8、無法建立壓差：

　　故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)運轉但(dàn)無法建立壓差。

　　産生(shēng)原因：壓縮機(jī)U、V、W三相(xiàng)接線錯(cuò)誤，多(duō)發生(shēng)于壓縮機(jī)維修。