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氟制(zhì)冷(lěng)系統運行(xíng)檢查注意事(shì)項

更新時(shí)間(jiān):2019-05-11      浏覽次數(shù):756

    系統安裝完畢後,在運轉前要(yào)注意以下(xià)檢查:

  檢查電(diàn)氣接線,确保接線端子(zǐ)全部緊固,确信線路(lù)接線正确,其絕緣性能(néng),系統接地(dì)均符合要(yào)求。

  在起動前觀察系統的(de)油位,油位應在壓縮機(jī)視(shì)油鏡的(de)*或稍偏上(shàng)處,隻能(néng)使用(yòng)冷(lěng≤)凍油。

  拆除或松開(kāi)壓縮機(jī)下(xià)的(de)運輸托架,确保安裝在壓縮機(jī)底腳彈簧上(shàng)的(de)螺母沒有(y≠ǒu)觸到(dào)壓縮機(jī)底腳。

  檢查雙壓控制(zhì)器(qì),溫控器(qì),融霜時(shí)間(jiān)控制(zhì)器(qì),油壓安全控制(zhì)器(qì)以及其他(tā)安全控制(zhì)裝置§,如(rú)有(yǒu)必要(yào)予以調整。

  在充注前和(hé)充注過程中,觀察系統壓力。在系統制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足時(shí)不(bù)要(yào)加油,除非油位處于極低(dī)的(de)情況下(xià©)。

  制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)要(yào)充注過量,記住在視(shì)鏡上(shàng)的(de)氣泡可(kě)能(néng)是(shì)由于流體(tǐ)阻力或≤制(zhì)冷(lěng)劑短(duǎn)缺引起的(de)。

  斷開(kāi)電(diàn)控箱門(mén)上(shàng)的(de)開(kāi)關,合上(shàng)電(diàn)控箱內(nèi)所用(yòng)空(kōng)氣開(kāi)關",此時(shí)電(diàn)控箱門(mén)上(shàng)電(diàn)源指示燈和(hé)箱內(nèi)相(xiàng)序保護器(qì)指示燈應亮(liàng),若都(dōu)不(b★ù)亮(liàng)則應檢查電(diàn)源是(shì)否有(yǒu)電(diàn),若隻是(shì)箱♣內(nèi)相(xiàng)序保護器(qì)指示燈不(bù)亮(liàng)則調換電(diàn)源任意兩相(xiàng)使指示燈亮(liàng),此時(shí)負荷側設備均應工(gōng)作(♣zuò),用(yòng)萬用(yòng)表測量各回路(lù)的(de)電(diàn)流,檢驗與實際負荷是(shì™)否相(xiàng)符。

  檢查液管視(shì)鏡和(hé)膨脹閥的(de)工(gōng)作(zuò)情況,如(rú)果有(yǒu)迹象表明(míng)需要(yào)更多(duō )的(de)制(zhì)冷(lěng)劑,那(nà)麽對(duì)所有(yǒu)連接處和(hé)系統元件(jiàn)進行(xíng)檢漏,在加制(zhì)₹冷(lěng)劑前,修補好(hǎo)洩漏處。

  觀察半封壓縮機(jī)曲軸箱的(de)油位,如(rú)有(yǒu)需要(yào),加油至視(sh←ì)鏡的(de)*處。觀察螺杆機(jī)組系統的(de)油位,如(rú)有(yǒu)需要(yào),加油至視(shì)鏡的(de)*處。

  檢查熱(rè)力膨脹閥的(de)過熱(rè)度設定值,其溫包必須與吸氣管充分(fēn)接觸,閥的(de)過熱(rè)度設定過低(dī),則會(huì)引起制(zhì)冷(lě®ng)量降低(dī)和(hé)制(zhì)冷(lěng)劑液體(tǐ)回流并使壓縮機(jī)軸承損壞。必須防止÷液态制(zhì)冷(lěng)劑流進壓縮機(jī)內(nèi)。

  使用(yòng)萬用(yòng)表仔細檢查壓縮機(jī)接線端的(de)電(diàn)壓和(hé)電(diàn)流值。電(diàn)壓誤差必須限制(zhì)在壓縮機(jī)銘₩牌規定值的(de)正負10%以內(nèi)。

  正常的(de)電(diàn)流不(bù)應該超過額定電(diàn)流的(de)1.2倍。在三相(xiàng)壓縮機(jī)端子(zǐ)上(shàng),檢查每相→(xiàng)的(de)負載是(shì)否都(dōu)平衡,三相(xiàng)電(diàn)壓的(de)不(bù)平衡度不(​bù)得(de)超過3%。

  對(duì)風(fēng)冷(lěng)冷(lěng)凝器(qì),蒸發器(qì)等所用(yòng)的(de)全部風(fēng)機(jī),應檢查轉動方向是(↑shì)否正确。要(yào)檢查風(fēng)機(jī)的(de)安裝是(shì)否緊固和(hé)平衡情€況。

  檢查除霜控制(zhì)器(qì)的(de)除霜起點和(hé)終點,測定除霜延續時(shí)間(jiān)。如(rú)果半封機(jī )組曲軸箱使用(yòng)加熱(rè)器(qì)檢查該加熱(rè)器(qì)、螺杆機(jī)組油分(fēn)使用(yòng)油分(fēn)加熱(rè)器(qì)檢查該加熱(rè)器(qì)。

  調整水(shuǐ)冷(lěng)系統的(de)水(shuǐ)閥,以保持所需要(yào)的(de)冷(lěng)凝溫度,檢查水(shuǐ)泵運轉是(shì)否正常∑。

  螺杆壓縮機(jī)隻有(yǒu)轉向正确時(shí),才能(néng)正常工(gōng)作(zuò),因此機(jī)組在安≤裝時(shí),壓縮機(jī)電(diàn)源相(xiàng)序必須調整正确,且保證在此後使用(yòng∏)中任何時(shí)候,相(xiàng)序不(bù)能(néng)被調換,以保證壓縮機(jī)轉向正确。 

  在任何時(shí)候,都(dōu)不(bù)允許用(yòng)壓縮機(jī)對(duì)系統抽真空(kōng)。≤螺杆壓縮機(jī)的(de)容積效率非常高(gāo),因此具有(yǒu)*的(de)抽空(kōng)能(néγng)力。用(yòng)螺杆壓縮機(jī)對(duì)系統抽真空(kōng)會(huì)對(duì)壓縮機(jī)造成不(bù)可(kě)修複的(de)損壞。

  機(jī)組出廠(chǎng)前的(de)充油量已經考濾到(dào)了(le)現(xiàn)場(chǎng)使用(yòng)中系統管路(lù)的(de)存油量,所以一(αyī)般無須給機(jī)組加油。

  對(duì)特殊情況,如(rú)管道(dào)很(hěn)長(cháng)(30米以上(shàng)),蒸發器(qì)較多(duō)等,注意觀察半封機(jεī)視(shì)油鏡及螺杆機(jī)系統中油鏡的(de)油面位置,在運行(xíng)中能(néng)否維持在視↓(shì)油鏡高(gāo)度的(de)1/4至1/2處,如(rú)果達不(bù)到(dào)1/4高(gāo)度則需給機(jī)組充油。

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