為(wèi)什(shén)麽定頻(pín)空(kōng)調可(kě)以不(bù)用(yòng)抽真空(kōng)，變頻(pín)空(kō±ng)調必須抽真空(kōng)呢(ne)?其實，不(bù)論是(shì)定頻(pín)空(kōng)調或者變頻(pín)‍空(kōng)調都(dōu)建議(yì)都(dōu)要(yào)抽真空(kōng)。首先來(lái)了(le)解下(xià)空(k≤ōng)調排空(kōng)氣的(de)兩種做(zuò)法：種就(jiù)是(shì)抽真空(kōng)¶，第二種就(jiù)是(shì)外(wài)氣排空(kōng)法。抽真空(kōng)方法：是(shì)空(kōng)調在安裝之後，♣排出空(kōng)調銅管管路(lù)和(hé)內(nèi)外(wài)機(jī)系統裡(lǐ)面的(de)空(kōng)氣的(de)一(yī)種方α法，需要(yào)借助真空(kōng)泵設備排除裡(lǐ)面的(de)空(kōng)氣。外(wài)氣排空(kōng)γ法：就(jiù)是(shì)在空(kōng)調安裝完畢後，利用(yòng)空(kōng)調外(wài)機(jī)本身(shēn)攜帶的(de)制(zhì)冷(lěng)劑₩，把銅管管路(lù)和(hé)內(nèi)機(jī)裡(lǐ)面的(de)空(kōng)氣頂出來(lái)，以達到(dào)排出空‌(kōng)氣的(de)目的(de)。如(rú)果不(bù)抽真空(kōng)，系統有(yǒu)空(kōng)氣會(huì)有(y↕ǒu)什(shén)麽危害？1、潤滑油與水(shuǐ)分(fēn)作(zuò)用(yòng)會(huì)生(shēng)成酸，對(duì)銅管...

一(yī)、壓縮機(jī)回氣口結霜壓縮機(jī)回氣口結霜說(shuō)明(míng)壓縮機(jī)回氣氣體♠(tǐ)溫度過低(dī)，那(nà)麽什(shén)麽情況會(huì)導緻壓縮機(jī)回氣氣體(tǐ)溫度過低(‌dī)呢(ne)？都(dōu)知(zhī)道(dào)同等質量的(de)冷(lěng)媒如(rú)果改變容'積和(hé)壓力，溫度會(huì)有(yǒu)不(bù)同的(de)表現(xiàn)，即液态的(de)冷(lěng≈)媒如(rú)果吸熱(rè)量較多(duō)，那(nà)麽同等質量的(de)冷(lěng)媒将會(huìλ)表現(xiàn)的(de)壓力、溫度、容積三者都(dōu)高(gāo)，如(rú)果吸熱(rè)較少(shǎo)那(nà)麽表現(xiàn)的(de)壓力、溫度、容積都(dōu£)會(huì)低(dī)。那(nà)麽就(jiù)是(shì)說(shuō)壓縮機(jī)回氣溫度低₹(dī)的(de)話(huà)一(yī)般會(huì)同時(shí)表現(xiàn)出，回氣壓力低(dī)和(hé)同等容積的(de)冷(lěng)媒量高(gāo)，能(néng)造成>這(zhè)種情況的(de)根結在于流經蒸發器(qì)的(de)冷(lěng)媒不(bù)能(néng)*吸收自(zì)身(shēn)膨脹到(dàoσ)預定壓力溫度值所需要(yào)的(de)熱(rè)量，導緻回氣的(de)溫度壓...

制(zhì)冷(lěng)系統排氣溫度過低(dī)：排氣壓力過低(dī)主要(yào)是(shì)制(zhì)冷(lěng)系統管路(lù)制(zhì)冷(lěngβ)劑流量偏小(xiǎo)甚至停止造成。排氣壓力過低(dī)，雖然其現(xiàn)象是(shì)表現(xiàn)在高(gāo)壓端，但(dàn)原因多(duō)産∞生(shēng)于低(dī)壓端。排氣壓力過低(dī)原因：1、膨脹閥孔堵塞，供液量減少(shǎo)甚至停止，此時(shí)吸、排氣壓力均降低(dī)。2、膨脹閥冰堵或髒堵及過濾器( qì)堵塞等，必然使吸、排氣壓力都(dōu)下(xià)降；2、制(zhì)冷(lěng)系統回液：1、對(duì)于使✘用(yòng)毛細管的(de)小(xiǎo)制(zhì)冷(lěng)系統：加液量過大(dà)會(huì)引起回液。蒸發器(qì)結霜嚴重或風(φfēng)扇故障時(shí)傳熱(rè)變差，未蒸發的(de)液體(tǐ)會(huì)引起回液。溫度頻(pín)繁波動也(yě)會(huì)引起膨脹閥反應失靈而引起回液。2、對(duì)于±使用(yòng)膨脹閥...

一(yī)、為(wèi)什(shén)麽會(huì)結霜與結霜機(jī)理(lǐ)；首先明(míng)确，結 霜是(shì)發生(shēng)在制(zhì)冷(lěng)系統蒸發器(qì)，而且是(shì)風(fēng)冷(lěng)式蒸發器(qì)；當環境溫度比較低(dī)的(de)時(♣shí)候（比如(rú)低(dī)于0度），此時(shí)蒸發測的(de)蒸發溫度比較低(dī)（我們按照(zhào)0℃環境來(lái)說(shuō)，蒸發溫度就₩(jiù)接近(jìn)-15℃甚至更低(dī)）；我們可(kě)以認為(wèi)蒸發器(qì)中部位置銅管的(de)溫度近(jìn)似等于蒸發溫度，那(nà)麽銅管的(de)溫度在-15℃左右¥，此時(shí)空(kōng)氣中如(rú)果有(yǒu)水(shuǐ)蒸汽，那(nà)麽空(kōng)氣中的(de)水(shuǐ)蒸氣遇☆到(dào)低(dī)溫翅片（銅管），必然後凝結成固态的(de)小(xiǎo)冰晶，久而久之，蒸發器(qì)就(jiù)結霜了(le)；當然并​不(bù)是(shì)溫度越低(dī)越容易結霜，一(yī)般在制(zhì)冷(lěng)行(xíng)業(yè)測試♦領域，幹球/濕球=2/...

一(yī)、引起蒸發溫度過低(dī)的(de)原因及解決辦法原因一(yī)：蒸發器(qì)（冷(lěng)風(fēng)機(jī₽)）過小(xiǎo)設計(jì)時(shí)有(yǒu)問(wèn)題，或實際貯藏品種與設計(jì)計(jì)劃貯藏品種不(bù)同，熱(rè)負荷增加，比如(rú)，≈拟貯藏蘋果的(de)冷(lěng)庫，用(yòng)于貯藏蒜薹，由于一(yī)個(gè)産區(qū)的(de)蒜薹采收期隻有♣(yǒu)幾天時(shí)間(jiān)，無法做(zuò)到(dào)同蘋果那(nà)樣每天的(de)進貨量按庫容量的(de)5§％－15％，而是(shì)3～5天就(jiù)要(yào)入滿，因此，如(rú)要(yào)及時(shí)把溫度降到(dào)适宜貯藏♣溫度隻能(néng)靠降低(dī)蒸發溫度來(lái)實現(xiàn)。解決辦法：應增加蒸發器(qì)蒸發面積或更換蒸發器(qì)。原因二：壓縮機∑(jī)冷(lěng)量過大(dà)庫房(fáng)負荷減小(xiǎo)後，未及時(shí)減少(shǎo)壓縮機(jī≠)的(de)能(néng)量。冷(lěng)庫的(de)壓縮機(jī)是(shì)根據制(zhì)冷(lěng)系統zui...

雙螺杆式工(gōng)業(yè)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)産生(shēng)"冰堵"的(de)原因及解決方案對(duì)于冷(lěng±)水(shuǐ)機(jī)組而言，如(rú)果處于高(gāo)溫的(de)運行(xíng)狀态，那(nà)麽可(kě)能(néng)導緻雙螺杆式工(gōng)業(yè)冷(l ěng)水(shuǐ)機(jī)大(dà)量的(de)冷(lěng)氣産生(shēng)嚴重的(de)流失。在确保使用(yòng)環境的(de)密封效果之後，可(kě)以通(t​ōng)過及時(shí)的(de)針對(duì)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組進行(xíng)有(yǒu)★效的(de)隔熱(rè)，确保工(gōng)業(yè)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)處于穩定的(de)運行(xíng)狀态。工(gōng)業(yè)冷(lěng)水(s♠huǐ)機(jī)運行(xíng)效率穩定，可(kě)以提高(gāo)單位環境內(nèi)降低(dī)溫度的(de)效率，減少(shǎo)工(gōng)業(yè)冷(l÷ěng)水(shuǐ)機(jī)的(de)能(néng)源消耗量。想要(yào)保持冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組的↑(de)運行(xíng)安全與穩定，必須針對(duì)工(gōng)業(yè)冷(lěng)水(shuǐ×)機(jī)進行(xíng)全面的(de)隔熱(rè)處理(lǐ)。之所以隔熱(rè)非常重要(yào)，其♣主要(yào)原因在于隔熱(rè)能(néng)夠将大(dà)部分(fēn)的(de)熱(rè)量控制∏(zhì)在工(gōng)業(yè)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)...

一(yī)、變質的(de)主要(yào)原因混入水(shuǐ)分(fēn)：由于制(zhì)冷(lěng&)系統中滲入空(kōng)氣，空(kōng)氣中的(de)水(shuǐ)分(fēn)與冷(lěng)凍機(jī)油接觸後混合進去(qù)；制(zhì)冷(lěng)劑中含水(shuǐ)量較σ多(duō)時(shí)，也(yě)會(huì)使水(shuǐ)分(fēn)混入冷(lěng)凍機(jī)油。冷(lěng)凍機(jī)油中混入水(shuǐ)分(fēn♣)後，粘度降低(dī)，對(duì)金(jīn)屬造成腐蝕。在氟利昂制(zhì)冷(lěng)系統中，還(hái)會(huì)引起“冰塞”現(xiàn)象。氧化±(huà)：冷(lěng)凍油在使用(yòng)過程中，當壓縮機(jī)的(de)排氣溫度較高(gāo)時(shí)，就(jσiù)有(yǒu)可(kě)能(néng)引起氧化(huà)變質，特别是(shì)化(huà)學穩定性差的(de)冷(lěng)凍機(jī)油，更易變質，經過一(yī)段時(shí♣)間(jiān)，冷(lěng)凍機(jī)油中會(huì)形成殘渣，使軸承等處的(de)潤滑變壞。有(yǒu)機(jī)填料、機(jī)械雜(zá)質等混入冷(lěng)凍油中也(yě)會(hu>ì)加速它的(de)老(lǎo)化(huà)或氧化(huà)。冷(lěng)凍油混用(yòng)：幾種不(bù)同牌号的(de)...

1、在換裝之前必須檢查造成原制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)損壞的(de)原因，對(duì)不(bù)良部件(£jiàn)進行(xíng)更換。因為(wèi)其它部件(jiàn)的(de)損壞也(yě)會(huì)直接導緻制(zhì)冷(lěng)壓縮機(✔jī)損壞，切記！2、将原來(lái)損壞制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)拆除後，必須對(duì)系統進行(xíng)氮氣吹污處理(lǐ)，方可(kě)連接新σ的(de)制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)系統。3、焊接作(zuò)業(yè)時(shí)，為(wèi)了(le)不(bù)使銅管內(nèi)壁δ生(shēng)成氧化(huà)膜，建議(yì)通(tōng)入氮氣，氮氣通(tōng)往的(de)時(shí)間(jiān)要(yào)足α夠。4、禁止在更換制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)或其他(tā)零件(jiàn)時(shí)，将制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)作(zuò)為(wèi)真空™(kōng)泵來(lái)排空(kōng)外(wài)機(jī)管路(lù)中的(de)空(kōng)氣，否則将燒毀制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)，必須使用(yò←ng)真空(kōng)泵來(lái)抽真空(kōng)。5、更換制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)時(shí)必須加入符合制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)性質的( de)冷(lěng)凍油，且冷(lěng)...

冷(lěng)卻塔按照(zhào)水(shuǐ)和(hé)空(kōng)氣是(shì)否直接接觸分(fēn)為(wèi)π閉式冷(lěng)卻塔與開(kāi)式冷(lěng)卻塔，對(duì)于兩者如(rú)何選用(yòng)，除了(le)考慮投資成本之​外(wài)，還(hái)應從(cóng)性能(néng)上(shàng)做(zuò)一(yī)個(gè)分(fēn)析×對(duì)比。01、開(kāi)式冷(lěng)卻塔冷(lěng)卻原理(lǐ)就(jiù)是(shì)，通(tōng)過将循環水(shuǐ)以噴霧方式，噴淋到(dào)玻璃纖維的©(de)填料上(shàng)，通(tōng)過水(shuǐ)與空(kōng)氣的(de)接觸，達到(dào)換熱(rè)，再有(yǒu)風(fēng>)機(jī)帶動塔內(nèi)氣流循環，将與水(shuǐ)換熱(rè)後的(de)熱(rè)氣流帶出，從(cóng)而達到(dà→o)冷(lěng)卻。此種冷(lěng)卻方式，首期的(de)投入比較的(de)少(shǎo)，但(dàn)是(shì)運營↔成本較高(gāo)（水(shuǐ)耗、電(diàn)耗）。02、閉式冷(lěng)卻塔冷(lěng)卻原理(lǐ)，簡單來(lái)說(shuō)是(shì)兩個($gè)循環：一(yī)個(gè)內(nèi)循環、一(yī)個(gè)外(wài)循環。沒有(yǒu)填•料，主核心部分(fēn)為(wèi)紫銅管表冷(lěng)器(qì)。①內(nèi)循環...

渦旋壓縮機(jī)是(shì)一(yī)種容積式壓縮的(de)壓縮機(jī)，壓縮部件(jiàn)由動渦旋盤和(hé)靜(jìng)渦旋組成。其工(gōn★g)作(zuò)原理(lǐ)是(shì)利用(yòng)動、靜(jìng)渦旋盤的(de)相(xiàng)對(duì)公轉運動形成封閉容積的(de)連續變化(huà)，實™現(xiàn)壓縮氣體(tǐ)的(de)目的(de)。主要(yào)用(yòng)于空(kōng)調、制(zh ì)冷(lěng)、一(yī)般氣體(tǐ)壓縮以及用(yòng)于汽車(chē)發動機(jī)增壓器(qì)和(héβ)真空(kōng)泵等場(chǎng)合，可(kě)在很(hěn)大(dà)範圍內(nèi)取代傳統的(de)中、小(xiǎo)型往複式壓縮機(jī)。壓縮機(jī)運行(xíng)★的(de)核心問(wèn)題--冷(lěng)凍油和(hé)制(zhì)冷(lěng)劑：冷(lěng)♦凍油：潤滑和(hé)密封作(zuò)用(yòng)，缺油/油變質将導緻磨損和(hé)高(gāo)溫，進而導緻電(₹diàn)機(jī)負載增加、卡缸、抱軸等制(zhì)冷(lěng)劑：冷(lěng)量傳輸的(de) 工(gōng)質，同時(shí)起冷(lěng)卻作(zuò)用(yòng)。缺冷(lěng)媒将導緻電(diàn)機(jī)冷(lěng)卻不(bù)足引起高(gā o)溫，油高(gāo)溫...

R410A新冷(lěng)媒由兩種準共沸的(de)混合物(wù)R32和(hé)R125各50%組成，主要(yào)有(yǒu)氫，氟和(h®é)碳元素組成，具有(yǒu)穩定，無毒，性能(néng)*等特點。R410A外(wài)觀無色，不(bù)渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃。R410A和(hé)R22制("zhì)冷(lěng)劑相(xiàng)比，有(yǒu)很(hěn)多(duō)不(bù)同點，下(xià)面我們來(lái)詳細說(shuō)說(shuō)。一(yī)、R22與R410A使用×(yòng)須知(zhī)1、R22冷(lěng)媒壓縮機(jī)一(yī)般采用(yòng)礦物(wù)油；R410<A冷(lěng)媒壓縮機(jī)一(yī)般采用(yòng)有(yǒu)機(jī)合成油，常見(jiàn)POE（醚類）、PVE（酯類）。R4€10A與礦物(wù)油不(bù)能(néng)互溶，R410A空(kōng)調系統混入礦物(wù)油（R​22用(yòng)），會(huì)導緻冷(lěng)凍...

首先，我們要(yào)知(zhī)道(dào)什(shén)麽是(shì)MOP。MOP即zui大(dà)工(gōng)作(zuò)壓↑力，是(shì)為(wèi)了(le)限制(zhì)壓縮機(jī)的(de)吸氣壓力不(bù)要(yào)超過某一(yī)值，在熱(rè)力膨脹閥上(shàng)所做(zuò)的(de)一(εyī)種專門(mén)的(de)設計(jì)。不(bù)帶有(yǒu)MOP功能(néng)的(de)熱(rè)力膨脹閥₩，在感溫包內(nèi)充注的(de)介質，大(dà)部分(fēn)以液體(tǐ)的(de)型式存在。當感溫包接觸到(dào)壓縮機(jī)吸氣管路(lù)，​受熱(rè)或者變冷(lěng)的(de)時(shí)候，內(nèi)部的(de)介質液體(tǐ)會(huì)蒸發成為(wèi)氣體(tǐ)或者氣體(t‍ǐ)冷(lěng)凝成為(wèi)氣體(tǐ)，從(cóng)而引起壓力變化(huà)，通(tōng)過毛細管作(zuò)用(Ωyòng)在膜片上(shàng)，引起閥口開(kāi)度的(de)變化(huà)，調節冷(lěng)媒的(de)流量,zui終控制(zhì)過熱(rè©)度。帶有(yǒu)MOP功能(néng)的(de)熱(rè)力膨脹閥，在感溫包內(nèi)充注微(wē✔i)量的(de)液體(tǐ)，大(dà)部分(fēn)介質是(shì)氣體(tǐ)狀...