要(yào)想延長(cháng)螺杆機(jī)組壽命，要(yào)避免這(zhè)些(xiē)故障

螺杆式冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組使用(yòng)過程中，有(yǒu)一(yī)些(xiē)故障問(wèn)題，有(yǒu)高(gāo)壓故障、低(dī)壓故₹障、低(dī)閥溫故障、壓縮機(jī)過熱(rè)故障、通(tōng)信故障等等，但(dàn)想有(yǒu)效的(de)解決這(zhè)些(xiē)故障問(wèn)題，下↑(xià)面我們為(wèi)大(dà)家(jiā)解析螺杆式冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組常見(jiàn)的(de)ε故障問(wèn)題，供大(dà)家(jiā)參考。

　　1、高(gāo)壓故障：壓縮機(jī)排氣壓力過高(gāo)，導緻高(gāo)壓保護繼電(diàn)器(qì)動作(zuò)。壓縮機(jī)排氣壓力反映的(de)是✔(shì)冷(lěng)凝壓力，正常值應1.40~1.60MPa，保護值設定為(wèi)2.00MPa。若是(shì)*壓力過高(gāo)，會(huì)導緻壓縮機δ(jī)運行(xíng)電(diàn)流過大(dà)，易燒電(diàn)機(jī)，還(hái)易造成壓縮機(jī)排氣口閥片損壞，而♠應該做(zuò)的(de)自(zì)然是(shì)控制(zhì)好(hǎo)壓縮機(jī)排氣壓力的(de)大(dà)小(xiǎo)在安÷全範圍之內(nèi)！

　　産生(shēng)高(gāo)壓故障的(de)原因如(rú)下(xià)： 

　　冷(lěng)卻水(shuǐ)溫偏高(gāo)，冷(lěng)凝效果不(bù)良；

　　冷(lěng)卻水(shuǐ)流量不(bù)足，達不(bù)到(dào)額定水(shuǐ)流量；

　　冷(lěng)凝器(qì)結垢或堵塞；

　　制(zhì)冷(lěng)劑充注過多(duō)；

　　制(zhì)冷(lěng)劑內(nèi)混有(yǒu)空(kōng)氣、氮氣等不(bù)凝結氣體(t™ǐ)；

　　電(diàn)氣故障引起的(de)誤報(bào)。

　　2、低(dī)壓故障：壓縮機(jī)吸氣壓力過低(dī)，導緻低(dī)壓保護繼電(diàn)器(qì)動作(zuò)。壓縮機(jī)吸氣壓力反映的(de)是(shì)蒸>發壓力，正常值應在0.40~0. 60MPa，保護值設定為(wèi)0. 20MPa。吸氣壓力低(dī)，則回氣量少(shǎo)，制(πzhì)冷(lěng)量不(bù)足，造成電(diàn)能(néng)的(de)浪費(fèi)，對(duì)于回氣冷σ(lěng)卻的(de)壓縮機(jī)馬達散熱(rè)不(bù)良，易損壞電(diàn)機(jī)！而解決的(de)辦法同高(gāo)壓故障一(y≥ī)樣，盡量保持壓縮機(jī)在正常的(de)壓力範圍內(nèi)。

　　低(dī)壓故障原因如(rú)下(xià)： 

　　制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足或洩漏;

　　冷(lěng)媒水(shuǐ)流量不(bù)足，吸收的(de)熱(rè)量少(shǎo);

　　電(diàn)氣故障引起誤報(bào);

　　外(wài)界氣溫較低(dī)。

　　3、低(dī)閥溫故障：膨脹閥出口溫度反映的(de)是(shì)蒸發溫度，是(shì)影(yǐng)響換熱(rè)的(de)一(yī)個(gèφ)因素，一(yī)般它與冷(lěng)媒水(shuǐ)出水(shuǐ)溫度差5.0~6.0℃。當發生(shēng)低(dī)閥溫故障時(shí)，​壓縮機(jī)會(huì)停機(jī)，當閥溫回升後，自(zì)動恢複運行(xíng)，保護值為(wèi)-2.0℃。

　　低(dī)閥溫故障原因如(rú)下(xià)： 

　　制(zhì)冷(lěng)劑少(shǎo)量洩漏，一(yī)般表現(xiàn)為(wèi)低(dī)閥溫故障而不(×bù)是(shì)低(dī)壓故障；

　　膨脹閥堵塞或開(kāi)啓度太小(xiǎo)，系統不(bù)幹淨；

　　冷(lěng)媒水(shuǐ)流量不(bù)足或蒸發器(qì)堵塞；

　　電(diàn)氣故障引起的(de)誤報(bào)，如(rú)閥溫線接觸不(bù)良。 

　　4、壓縮機(jī)過熱(rè)故障：壓縮機(jī)馬達繞組內(nèi)嵌有(yǒu)熱(rè)敏電(diàn)阻，阻值一(yī)般為(wèi)1kΩ。繞組過熱(rè)時(shí)，阻值會(h€uì)迅速增大(dà)，超過141kΩ時(shí)，熱(rè)保護模塊SSM動作(zuò)，切斷機(jī)組運行(xíng)，同時(shí)顯示過λ熱(rè)故障，故障指示燈亮(liàng)。

　　壓縮機(jī)過熱(rè)故障原因如(rú)下(xià)： 

　　壓縮機(jī)負荷過大(dà)，過電(diàn)流運行(xíng)；

　　電(diàn)氣故障造成的(de)壓縮機(jī)過電(diàn)流運行(xíng)；

　　過熱(rè)保護模塊M受潮或損壞，中間(jiān)繼電(diàn)器(qì)損壞，觸點不(bù)良。

　　5、通(tōng)信故障：電(diàn)腦(nǎo)控制(zhì)器(qì)對(duì)各個(gè)模塊的(de)控制(zhì)是(shì)通(tōng)過通(tōng)☆信線和(hé)總接口闆來(lái)實現(xiàn)的(de)，造成通(tōng)信故障的(de)主要(yào)原因是(shì)通(tōng)信線路(lù)接觸不(bù)良或斷路(lù)，特₽别是(shì)接口受潮氧化(huà)造成接觸不(bù)良，另外(wài)單元電(diàn)子(zǐ)闆或總接口闆故障，地(dì)址撥碼開(kāi)關選擇不<(bù)當，電(diàn)源故障都(dōu)可(kě)造成通(tōng)信故障。

　　上(shàng)述五種故障現(xiàn)象就(jiù)是(shì)zui為(wèi)常見(jiàn)的(de)，而了(le)解這(zh£è)些(xiē)故障現(xiàn)象及判斷能(néng)力、解決方法對(duì)延長(cháng)螺杆式冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)的(de)使用(yòng)壽命有(®yǒu)著(zhe)*的(de)作(zuò)用(yòng)！