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兩個(gè)案例告訴你(nǐ),導緻壓縮機(jī)損壞的(de)主要(yào)原因與防範措施!

更新時(shí)間(jiān):2019-07-07     &n$bsp;浏覽次數(shù):946

 據統計(jì),某上(shàng)半年(nián)用(yòng)戶投訴壓縮機(jī)共計(jì)6台,用(yòng)戶反饋噪音(yīn)大(dà)1台電(dià>n)流高(gāo)5台。經檢測具體(tǐ)原因如(rú)下(xià)表。

  一(yī)、其中潤滑不(bù)良導緻壓縮機(jī)損壞的(de)占比83%,找出其中兩種情況給大(dà)家(j↓iā)列舉出來(lái)。

  1、用(yòng)戶反饋啓動不(bù)了(le),電(diàn)流高(gāo),檢測過程:

  根據用(yòng)戶反饋有(yǒu)問(wèn)題的(de)壓縮機(jī)進行(xíng)電(diàn)性能(néng)檢測,發現(xiàn)均在正常範圍內(nèi),判斷電(di♣àn)性能(néng)合格。電(diàn)性能(néng)檢測項目分(fēn)别是(shì):分(fēn)别測試電(diàn)機(jī)三項的(de)電(Ωdiàn)阻、洩露電(diàn)流、絕緣電(diàn)阻、電(diàn)氣強度、接地(dì)阻值。

  觀察壓縮機(jī)油色,發現(xiàn)油污染;

  進行(xíng)運轉測試,無法運行(xíng);

  潛在原因分(fēn)析:

  壓縮機(jī)初檢電(diàn)性能(néng)合格,但(dàn)是(shì)無法啓動,拆解檢測發現(xiàn)動渦旋軸承嚴重磨損抱死,此現(xiàn)象顯δ示壓縮機(jī)失效前處于潤滑不(bù)良狀态,據此現(xiàn)象分(fēn)析,造成此故障的(de)潛在原因Ω是(shì):帶液啓動,即系統停機(jī)狀态時(shí)有(yǒu)過多(duō)的(de)制(zhì)冷(lěng)劑遷移回壓縮機(jī)內(nèi)部,當壓縮機(jī)再次啓£動時(shí),沉積在潤滑油中的(de)制(zhì)冷(lěng)劑液體(tǐ)會(huì)瞬時(shí)蒸發并産生(shēng)大(dà)量的(de)泡沫,這(zhè)些(x≠iē)泡沫充斥并阻塞油道(dào),尤其是(shì)油道(dào)上(shàng)端不(bù)能(néng)得(de)到(dào)正常的(de)供油而引起其磨損。

  防範措施建議(yì):

  為(wèi)避免故障,建議(yì)系統進行(xíng)排查。例如(rú):檢查系統回油是(shì)否正常;檢查系統的(≤de)制(zhì)冷(lěng)劑充注量,避免系統過量充注;排查系統制(zhì)冷(lěng)劑充注操作(zuò),正♦确充注位置應選擇在兩器(qì)之間(jiān)等。

  2、反饋壓縮機(jī)啓動不(bù)了(le),檢測過程:

  根據用(yòng)戶反饋有(yǒu)問(wèn)題的(de)壓縮機(jī)進行(xíng)電(diàn↓)性能(néng)檢測,發現(xiàn)電(diàn)性能(néng)不(bù)合格;

  觀察壓縮機(jī)油色,發現(xiàn)油污染;

  未進行(xíng)運轉測試;

  潛在原因分(fēn)析:

  壓縮機(jī)初檢電(diàn)性能(néng)不(bù)合格,未進行(xíng)運轉測試,拆解檢測發現(xiàn)動渦旋軸承輕微(wēi)磨損,動渦旋軸套輕度§磨損,主軸承嚴重磨損、抱軸,主軸套嚴重磨損、抱軸;其它機(jī)械部件(jiàn)狀态正常,此現(xiàn)象顯示失效前壓縮機☆(jī)處于潤滑不(bù)良的(de)狀态;據此現(xiàn)象分(fēn)析,造成此故障的(de)潛在原因是(shì): 

  帶液啓動:即系統停機(jī)狀态時(shí)有(yǒu)過多(duō)的(de)制(zhì)冷(lě ng)劑遷移回壓縮機(jī)內(nèi) 部,當壓縮機(jī)再次啓動時(shí),沉積在潤滑油中的(de)制(zhì)§冷(lěng)劑液體(tǐ)會(huì)瞬時(shí)蒸發并産生(shēng)大(dà)量的(de)泡沫,這(zhè)些(xiē)泡沫充斥并阻塞油 道(dào),尤其是(shì)油★道(dào)上(shàng)端不(bù)能(néng)得(de)到(dào)正常的(de)供油而引起其磨損;

  回液過多(duō):即壓縮機(jī)運轉時(shí)有(yǒu)過量的(de)制(zhì)冷(lěng)劑液體(↓tǐ)遷移回壓縮機(jī),稀釋壓縮機(jī)內(nèi)部的(de)潤滑油,造成潤滑油濃度下(xià×)降而無法保證軸承面的(de)正常潤滑而産生(shēng)磨損。

  防範措施建議(yì):

  為(wèi)避免故障,建議(yì)系統進行(xíng)排查,例如(rú):

  檢查系統回油是(shì)否正常; 

  檢查系統的(de)制(zhì)冷(lěng)劑充注量, 避免系統過量充注; 

  排查系統制(zhì)冷(lěng)劑充注操作(zuò), 正确充注位置應選擇在兩器(qì)之間(jiān); 

  檢查系統膨脹閥選型以及工(gōng)作(zuò)狀态,如(rú)果膨脹閥工(gōng)作(zuò)不(bù)穩定會(huì)造成回液;

  檢查是(shì)否有(yǒu)阻止制(zhì)冷(lěng)劑回流的(de)保護裝置等。

  二、其中水(shuǐ)分(fēn)過高(gāo)導緻壓縮機(jī)損壞的(de)占比17%,客戶反饋噪聲大(dà)。檢測過程:

  根據客戶反饋有(yǒu)問(wèn)題的(de)壓縮機(jī)進行(xíng)電(diàn)性能(néng)檢測,發現(xiàn)均在正常範圍內(nèi),判斷電(diàn)性能(★néng)合格。測試項目如(rú)上(shàng)。

  觀察壓縮機(jī)油色,發現(xiàn)油污染。

  運轉測試,發現(xiàn)無明(míng)顯噪聲,但(dàn)是(shì)由于油被污染所以進行(xíng)拆解,如(rú)下(xià)圖:

  動渦旋滑塊,下(xià)軸都(dōu)有(yǒu)鍍銅現(xiàn)象   

  下(xià)軸承表面鍍銅,而且油嚴重變質

 

  潛在原因分(fēn)析:

  壓縮機(jī)可(kě)以啓動,沒有(yǒu)明(míng)顯異常噪音(yīn),但(dàn)是(shì)♦考慮到(dào)潤滑油嚴重污染(變黑(hēi)),所以對(duì)壓縮機(jī)進行(xíng)了(le)拆解。拆解檢測發現(xiàn)壓縮機(jī)內(nè✘i)多(duō)數(shù)零件(jiàn)表面存在明(míng)顯的(de)鍍銅現(xiàn)象,說(shuō)明(míng)壓縮機(jī)內(nèi)部水(shuǐ)β分(fēn)含量過高(gāo),水(shuǐ)會(huì)與潤滑油,制(zhì)冷(lěng)劑以及金(jīn)屬在高(gāo)≠溫的(de)作(zuò)用(yòng)下(xià)酸化(huà),酸形成的(de)表現(xiàn)形式就(jiù)是(shì)鍍銅, 而酸會(huì)對(duì)機(jī)械件(jiàn)造成損壞₽,導緻軸承磨損,嚴重時(shí)會(huì)對(duì)電(diàn)機(jī)形成損壞導緻繞組受損燒毀,拆解過程中就(jiù)可(kě)以發現(xiàn)渦旋 ,軸承以及止推面已經産生(shēng)了(le)初期的(de)磨損。

  防範措施建議(yì):

  為(wèi)避免此類故障,建議(yì)确認系統抽空(kōng)的(de)真空(kōng)度,以及确保制(zhì)冷(lěng)劑的(de)質量→和(hé)純度,同時(shí)避免壓縮機(jī)裝配和(hé)更換過程中敞口*暴露在空(kōng)氣中。

 

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