制(zhì)冷(lěng)系統各大(dà)部件(jiàn)作(zuò)用(yòng)與原理(lǐ)

基本制(zhì)冷(lěng)系統概述

為(wèi)了(le)學習(xí)基本制(zhì)冷(lěng)系統，我們可(kě)以将其簡化(huà)為(wèi)一(y♠ī)個(gè)簡單的(de)系統，如(rú)下(xià)。

現(xiàn)在，我們将上(shàng)述簡單系統中的(de)部件(jiàn)換成實際部件(jiàn)： 一(yī)台壓縮機(jī)、一(yī)個(gè)冷(lěng)凝器(qì$)、一(yī)個(gè)毛細管 和(hé) 一(yī)個(gè)蒸發器(qì)。® 如(rú)下(xià)圖，這(zhè)就(jiù)接近(jìn)于真實的(de)制(zhì)冷(lěng)系統了(le)。

2制(zhì)冷(lěng)系統—膨脹閥

 熱(rè)力膨脹閥能(néng)控制(zhì)液态制(zhì)冷(lěng)劑從(cóng)冷(lěng)凝器(qì)注入蒸發器(qì)。

膨脹閥能(néng)讓蒸發器(qì)出口處的(de)過熱(rè)度保持在一(yī)定水(shuǐ)平， 防止液态制(zhì)冷(lěng)劑離(lí)開(kāi)蒸發器(qì)進入壓縮機( jī)。一(yī)旦液态制(zhì)冷(lěng)劑進入壓縮機(jī)，便會(huì)發生(shēng)液擊$。必須防止這(zhè)種狀況 發生(shēng)，以免壓縮機(jī)損壞。

Pb-感溫包壓力

Pe-蒸發壓力

Ps-彈簧壓力

  Pb = Ps+Pe, 膜片不(bù)移動。

當感溫包壓力上(shàng)升，導緻 Pb > Ps+Pe 時(shí)，膜片向下(xià)移動，閥門(mén)打開(kāi")，更多(duō)制(zhì)冷(lěng)劑流入蒸發器(qì)。

 當感溫包壓力下(xià)降，導緻 Pb < Ps+Pe 時(shí)，膜片向上(shàng)ε移動，閥門(mén)關閉，流入蒸發器(qì)的(de)制(zhì)冷(lěng)劑減少(shǎo)。

3制(zhì)冷(lěng)系統—儲液器(qì)

在高(gāo)壓條件(jiàn)下(xià)，壓縮後的(de)制(zhì)冷(lěng)劑蒸氣在冷(lěng)凝器(qì)中凝結為(wèi)液體(tǐ)制(zhì)冷(lěnΩg)劑。離(lí)開(kāi)冷(lěng)凝器(qì)後，液體(tǐ)流經儲液器(qì)。

儲液器(qì)主要(yào)有(yǒu)兩個(gè)功能(néng)。

 1、儲液器(qì)對(duì)負荷變化(huà)造成的(de)冷(lěng)凝器(qì)液位變化(huà)進行(xíng)補償。

當膨脹閥打開(kāi)/關閉時(shí)，冷(lěng)凝器(qì)的(de)液位會(huì)發生(shēng)改變，若£儲液器(qì)中沒有(yǒu)“額外(wài)”的(de)制(zhì)冷(lěng)劑，膨脹閥前端的(de)液體(tǐ)量就(jiù)可(kě)能(néng)不(bù)足，λ緻使膨脹閥無法正常工(gōng)作(zuò)，造成整個(gè)系統變得(de)不(bù)穩定。

2、儲液器(qì)還(hái)作(zuò)為(wèi)一(yī)個(gè)額外(wài)的(de)容器(qì)，幫助液态制(zhì)≥冷(lěng)劑與制(zhì)冷(lěng)劑蒸氣分(fēn)離(lí)，确保離(lí)開(kāi)儲液器(§qì)的(de)是(shì)純液态制(zhì)冷(lěng)劑。

4制(zhì)冷(lěng)系統—電(diàn)磁閥

電(diàn)磁閥是(shì)一(yī)種利用(yòng)電(diàn)磁力的(de)閥門(mén)。

它是(shì)一(yī)種開(kāi)/關閥，根據通(tōng)斷電(diàn)情況控制(zhì)制(z•hì)冷(lěng)劑的(de)流動。

電(diàn)磁閥大(dà)緻可(kě)分(fēn)為(wèi)兩類。

直動式電(diàn)磁閥 – 閥線圈通(tōng)電(diàn)時(shí)，電↔(diàn)磁閥直接打開(kāi)/關閉閥口。

伺服式電(diàn)磁閥 – 通(tōng)電(diàn)或斷電(diàn)時(sh©í)，閥門(mén)打開(kāi)引導閥口，讓主閥口根據膜片/活塞的(de)壓差逐漸開(kāi)（取決于閥門(mén)是(shì) NC 還(hái↔)是(shì) NO），

 這(zhè)兩種電(diàn)磁閥又(yòu)各自(zì)分(fēn)為(wèi)：

   NC（常閉型）——不(bù)通(tōng)電(diàn)時(shí)限制×(zhì)制(zhì)冷(lěng)劑流動（平常關閉），

閥線圈通(tōng)電(diàn)時(shí)允許制(zhì)冷(lěng)劑流動。

 NO（常開(kāi)型）——不(bù)通(tōng)電(diàn)時(shí)允許制(zhì)冷(lěng)劑流動（平常打開(kāi)），
閥線圈通(tōng)電(diàn)時(shí)限制(zhì)制(zhì)冷(lěng)劑流動。

工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

冷(lěng)藏室溫度上(shàng)升時(shí)，感溫包壓力上(shàng)升到(dào)設定值，電(diàn)源端子(zǐ) 1&nbs‍p;和(hé) 4 接通(tōng)，從(cóng)而打開(kāi)電(diàn)磁閥，允許制(zhì)冷(lěng)劑流入蒸發器(qì)。溫度下(xià)降時(♦shí)， 感溫包內(nèi)的(de)壓力下(xià)降到(dào)設定值。端子(zǐ) 1 <;和(hé) 4 斷開(kāi)，子(zǐ) 1 和(hé) 2 接通(tōng)。電(diàn)磁閥斷電(diàn)并關閉，因而限制(zαhì)制(zhì)冷(lěng)劑流向蒸發器(qì)，使冷(lěng)藏室溫度上(shàng)升。

5制(zhì)冷(lěng)系統—壓力控制(zhì)器(qì)

若電(diàn)磁閥阻止制(zhì)冷(lěng)劑流向蒸發器(qì)，而壓縮機(jī)仍在運轉，這(zhè)時(shí)會(huì)發生(shēng)什(shén)麽情況？進氣壓力下(xià)¥降。為(wèi)此我們需要(yào)停止壓縮機(jī)，以便控 制(zhì)系統壓力，防止進氣壓力降到(dào)标定壓力之下(xià)。

此外(wài)，若由于冷(lěng)凝器(qì)太髒或風(fēng)扇故障導緻冷(lěng)凝壓力升得(de)過高(gāo)，也(yě)必須停止壓縮機(jī)，&nbs p;以防壓縮機(jī)超出工(gōng)作(zuò)範圍。

原理(lǐ)以及功能(néng)

壓力控制(zhì)器(qì)能(néng)防止進氣壓力（蒸發器(qì)壓力）過低(dī)或排氣壓力（冷(lěng) 凝器(qì)壓力）過高(gā£o)，以此控制(zhì)和(hé)保護系統。

壓力控制(zhì)器(qì)主要(yào)有(yǒu)兩個(gè)功能(néng)：

1、保護（或安全）功能(néng)： 限制(zhì)壓力，系統壓力過低(dī)或過高(gāo)時(shí)切&n↓bsp;斷電(diàn)源。

2、控制(zhì)功能(néng)： 壓縮機(jī)循環、風(fēng)扇循環和(hé)排空(kōng)。

常見(jiàn)的(de)壓力控制(zhì)器(qì)有(yǒu)兩種：

 單壓控制(zhì)器(qì)： 分(fēn)為(wèi)低(dī)壓控制(zhì)器(qì)和×(hé)高(gāo)壓控制(zhì)器(qì)。

2.           雙壓控制(zhì)器(q☆ì)： 一(yī)個(gè)控制(zhì)器(qì)兼具低(dī)壓控制(zhì)和(hé)高(gāo)壓控制(zhì)。

壓縮機(jī)高(gāo)低(dī)壓保護

壓縮機(jī)常常需要(yào)保護，以防止冷(lěng)凝壓力過高(gāo)或者進氣壓力過低(dī)。

實現(xiàn)的(de)方法是(shì)使用(yòng)兩個(gè)單壓開(kāi)關或者一(yī)個(g↔è)雙壓開(kāi)關。開(kāi)關有(yǒu)多(duō)種 電(diàn)氣接觸類型。這(zhè)裡(lǐ)看(★kàn)到(dào)的(de)是(shì)一(yī)個(gè)簡單的(de)類型。高(gāo)壓和(hé)低(dī)壓開(k āi)關組合在一(yī)個(gè)殼體(tǐ)內(nèi)。

兩個(gè)球體(tǐ)作(zuò)用(yòng)于兩者之間(jiān)的(de)裝置。若壓力達 到(dào)“高(gāo)”設定值，開(kāi)關将打&開(kāi)觸點A 和(hé) C。若壓力落到(dào)“低(dī)”設定值以下(xià)，開(kāi)關也(yě)ε會(huì)打開(kāi)觸點 A 和(hé) C。

6制(zhì)冷(lěng)系統—油分(fēn)離(lí)器(qì)

壓縮機(jī)排放(fàng)的(de)制(zhì)冷(lěng)劑熱(rè)氣将帶走壓縮機(jī)內(nèi)的(de)油。有(yǒu)時(shí)候量太大(dà)，帶走∏的(de)油不(bù)再回到(dào)壓縮機(jī)。

為(wèi)了(le)防止這(zhè)種狀況，我們用(yòng)油分(fēn)離(lí)器(qì)将制(zhì)冷(lěng)劑中的≤(de)油分(fēn)離(lí)出來(lái)，使之回到(dào)壓縮機(jī)。

油分(fēn)離(lí)器(qì)的(de)作(zuò)用(yòng)：  

1、油分(fēn)離(lí)器(qì)的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)将熱(rè)氣中的(de)油分(fēn)離(lí)出來(lái)，并通(tōng)過自(zì)帶的(de)Ω控制(zhì) 裝置讓油回到(dào)壓縮機(jī)的(de)集油槽。

2、油分(fēn)離(lí)器(qì)可(kě)防止油量不(bù)足，對(duì)壓縮機(jī)具有(yǒu)保護作(zuò)用(yòng)₹。

3、油分(fēn)離(lí)器(qì)可(kě)防止油積聚在礙事(shì)之處并降低(dī)效率，因而對(duì)制(zhì)冷(lěγng)系 統具有(yǒu)保護作(zuò)用(yòng)。

油分(fēn)離(lí)器(qì)的(de)功能(néng)

1、 把油從(cóng)排放(fàng)的(de)制(zhì)冷(lěng)劑氣體(tǐ)中分(✘fēn)離(lí)出來(lái)。

2、過濾器(qì)可(kě)防止油逸入制(zhì)冷(lěng)系統。

3、 将油收集到(dào)分(fēn)離(lí)器(qì)底部。   

4、油位升高(gāo)時(shí)，浮子(zǐ)打開(kāi)一(yī)個(gè)針閥，讓油回到(dào)壓縮機(jī)集油槽。

5、油位下(xià)降時(shí)，浮子(zǐ)向下(xià)移動并關閉針閥。

7制(zhì)冷(lěng)系統—幹燥過濾器(qì)

作(zuò)用(yòng)：

制(zhì)冷(lěng)系統內(nèi)可(kě)能(néng)存在其他(tā)異物(wù)，例如(rú)水(shu ǐ)、金(jīn)屬氧化(huà)物(wù)和(hé)污垢，它們會(huì)降低(dī)系統的(de)工(gōng)作(γzuò)效率或者令系統停止工(gōng)作(zuò)。

我們用(yòng)幹燥過濾器(qì)清除制(zhì)冷(lěng)劑中的(de)這(zhè)些(xiē)異物(wù)，π确保系統更有(yǒu)效地(dì)工(gōng)作(zuò)。

幹燥過濾器(qì)的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)防止制(zhì)冷(lěng)系統吸入有(yǒu)害物(wù)質。

幹燥過濾器(qì)可(kě)以清除制(zhì)冷(lěng)劑中的(de)水(shuǐ)分(fēn)，從(có$ng)而防止膨脹閥 的(de)流口上(shàng)結冰。

 它還(hái)能(néng)清除其他(tā)固體(tǐ)污染物(wù)、腐蝕物(wù)和(hé)酸。

幹燥過濾器(qì)能(néng)清除異物(wù)顆粒，zui大(dà)限度防止系統中發生(shēng) 化(huà)學反應。

8制(zhì)冷(lěng)系統—視(shì)液鏡

現(xiàn)在，我們将安裝一(yī)個(gè)視(shì)液鏡，其作(zuò)用(yòng)是(shì)×觀察制(zhì)冷(lěng)劑的(de)液位，檢測系統中幹燥過濾器(qì)後端是(shì)否存在水(shuǐ)汽。

1、視(shì)液鏡能(néng)檢測制(zhì)冷(lěng)劑中存在的(de)水(shuǐ)汽，它通(tōng)常安裝在幹燥過濾器(qì)的(de)後端。

2、視(shì)液鏡內(nèi)的(de)顔色指示器(qì)能(néng)顯示水(shuǐ)汽含量。

綠(lǜ)色 ——制(zhì)冷(lěng)劑中不(bù)含會(huì)帶來(lái)危險的(de)水(shuǐ)汽。

黃(huáng)色 ——膨脹閥前端的(de)液體(tǐ)管路(lù)中水(sh←uǐ)汽含量太高(gāo)。

若透過視(shì)液鏡見(jiàn)到(dào)氣泡，說(shuō)明(míng)存在下(xià)列情況。

1. 幹燥過濾器(qì)的(de)壓降太高(gāo)，可(kě)能(néng)是(shì)阻塞所緻。

2. 過冷(lěng)度不(bù)足。

3. 整個(gè)系統的(de)制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足。

9制(zhì)冷(lěng)系統—截止閥/球閥

目的(de)：

進行(xíng)系統診斷時(shí)，如(rú)何隔離(lí)部件(jiàn)/控制(zhì)器(qì)？

必須先關閉制(zhì)冷(lěng)回路(lù)，然後才能(néng)隔離(lí)部件(jiàn)。我們用(yòng)截止§閥或球閥來(lái)達到(dào)這(zhè)個(gè)目的(de)。

作(zuò)用(yòng)：

 手動開(kāi)關雙向截止閥，用(yòng)于制(zhì)冷(lěng)系統的(de)液體(tǐ)、進氣和(hé)熱(rè)氣管路(lù)。

 其作(zuò)用(yòng)是(shì)關閉制(zhì)冷(lěng)回路(lù)，以便診斷系統和(hé)更換部件(jiàn)。

 它們能(néng)隔離(lí)制(zhì)冷(lěng)系統的(de)部件(jiàn)，以便進行(xíng)維修、診斷和(hé)測₹量。

10制(zhì)冷(lěng)系統—壓力調節器(qì)

壓力調節器(qì)的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)控制(zhì)系統的(de)壓力水(shu≤ǐ)平，使系統在各種條件(jiàn)下(xià)更有(yǒu)效地(dì)工(gōng)作(zuò)。

壓力調節器(qì)有(yǒu)三種，*種是(shì)蒸發器(qì)壓力調節器(qì)。它能(néng)将蒸發壓力控制(zhì)在預定水(shuǐ)平，即便環§境/系統條件(jiàn)發生(shēng)變化(huà)。

 蒸發壓力調節器(qì)的(de)主要(yào)作(zuò)用(yòng)是(shì)保持蒸發器(qì)★內(nèi)部壓力恒定；因此，它會(huì)根據蒸發器(qì)的(de)負載情況打開(kāi)和(hé)關閉。

調節器(qì)出口端的(de)壓力變化(huà)不(bù)會(huì)影(yǐng)響開(kāi)合度，因™為(wèi)壓力調節器(qì)配有(yǒu) 一(yī)個(gè)均衡波紋管（波紋管和(hé)閥座的(de)面積相(xiàng)等）。

蒸發壓力調節器(qì)有(yǒu)一(yī)個(gè)壓力表接口，用(yòng)于設定所需的(de)蒸發壓力

11制(zhì)冷(lěng)系統—冷(lěng)凝壓力控制(zhì)系統

冷(lěng)凝壓力調節器(qì)通(tōng)常搭配壓差閥一(yī)起使用(yòng)，用(yòng)于風(fēng)冷(lěng)式冷(lěng)凝器(qì)，調節冷(lěng)凝器(qì)壓←力。

當冷(lěng)凝器(qì)壓力閥關閉，産生(shēng)大(dà)于 1.4 bar 的(de)壓降≠時(shí)， 壓差閥将開(kāi)始打開(kāi)，以保持足夠高(gāo)的(de)儲液器(qì)壓力。壓力控制(zhì)器(qì)控制(zhì)冷(lěng)凝器(qì)風(fēnπg)扇的(de)開(kāi)/關。

一(yī)、工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)與過程：

冷(lěng)凝器(qì)壓力控制(zhì)系統由一(yī)個(gè)壓力調節器(qì)和(hé)一(yī)個(gè)壓差閥組成。

 冷(lěng)凝器(qì)壓力調節器(qì)能(néng)控制(zhì)冷(lěng)凝器(qì)壓力，使冷(lěng)凝壓力維持在一(yī)定水(shuǐ) 平&mdash>;—即使周圍氣溫較低(dī)的(de)時(shí)候。這(zhè)是(shì)為(wèi)了(le)讓熱(rè)力膨脹閥保持必 要(yào)的(de)（zui低(dī)）壓差。♠

冷(lěng)凝器(qì)的(de)內(nèi)部壓力上(shàng)升時(shí)，閥門(mén)打開(kāi)，壓力釋 放(fàng)，冷(lěng)凝器(qì)內(nèi)部壓 力下(xià)降，直到(dào)閥門(mén)在彈簧壓力下(xià)關閉。

當冷(lěng)凝壓力過低(dī)，導緻進氣壓力過低(dī)時(shí)，冷(lěng)凝器(qì)壓力調節系統可(kě) 以防止低(¶dī)壓壓力控制(zhì)器(qì)切斷電(diàn)源。

在環境溫度變化(huà)劇(jù)烈的(de)地(dì)區(qū)，該系統可(kě)以解決許多(duō)冷(lěng)☆凝器(qì)控制(zhì)問(wèn) 題，因為(wèi)它能(néng)抑制(zhì)壓力變化(huà)，從(cóng)而防止問(wèn)$題産生(shēng)。

二、壓差閥

壓差閥用(yòng)在排氣管路(lù)與儲液器(qì)之間(jiān)的(de)熱(rè)氣管路(lù)中，目的(de)是(shì)将儲液 器(qì)壓力維持在一(yī)定水(↔shuǐ)平。

在內(nèi)部彈簧力作(zuò)用(yòng)下(xià)，閥門(mén)在壓差達到(dào) 1.4" bar 時(shí)開(kāi)始打開(kāi)，達 到(dào) 3 bar 時(shí)*打開(kāi)。閥門(mén)的(de)壓差越大•(dà)，其開(kāi)合度也(yě)越大(dà)。

三、如(rú)何工(gōng)作(zuò)？

現(xiàn)在我們來(lái)看(kàn)看(kàn)冷(lěng)凝壓力控制(zhì)系統是(shì)如(rú)何工(gōng)作♦(zuò)的(de)。若環境溫度下(xià)降 ，冷(lěng)凝器(qì)壓力也(yě)會(huì)随著(zhe)下(xià)降。

然後：

1. 壓力控制(zhì)器(qì)關閉風(fēng)扇，讓冷(lěng)凝器(qì)壓力逐漸升高(gāo)。

如(rú)果這(zhè)還(hái)不(bù)夠，

2. 冷(lěng)凝器(qì)壓力調節器(qì)開(kāi)始關閉。

随著(zhe)冷(lěng)凝器(qì)壓力開(kāi)始回升，儲液器(qì)壓力很(hěn)可(kě)能(néng)因為(‍wèi)其中的(de)液體(tǐ)流向 蒸發器(qì)而下(xià)降。

3. 凝器(qì)壓力調節器(qì)接近(jìn)關閉或*關閉，熱(rè)氣排氣管路(lù)與儲÷液 器(qì)的(de)壓差達到(dào) 1.4 bar，壓差閥（NRD）開(kāi)始打開(kāi)，以提高(gλāo)儲液器(qì) 的(de)壓力。

12 制(zhì)冷(lěng)系統—自(zì)動控制(zhì)總結

自(zì)動化(huà)的(de)主要(yào)目的(de)是(shì)優化(huà)制(zhì)冷(lěng)系統的(de)性能(néng)，方法包括： 

•     用(yòng)膨脹閥控制(zhì)液态制(zhì)冷(lěng)劑注入蒸發器(qì)。

•     用(yòng)儲液器(qì)補償冷(lěng)凝器(qì)的(de)液位變化(huà)。

•     用(yòng)電(diàn)磁閥控制(zhì)液體(tǐ)向蒸發器(qì)流動 

•     用(yòng)安全裝置保護系統，防止壓力過低(dī)或過高(gāo)。

•     用(yòng)油分(fēn)離(lí)器(qì)zui大(dà)限度防止油進入系統。

•     用(yòng)幹燥過濾器(qì)防止系統內(nèi)的(de)水(shuǐ)汽和(hé)污染物(wù)造成破壞。

•     用(yòng)視(shì)液鏡防止系統的(de)制(zhì)冷(lěng)劑灌注過量或不(bù)足，同時(shí)檢查制(zhì✔)冷(lěng)劑狀況。

•     用(yòng)截止閥或球閥zui大(dà)限度縮短(duǎn)維修時(shí)間(jiān)。

•     用(yòng)壓力調節器(qì)維持低(dī)壓端和(hé)高(gāo)壓端的(de)系統溫度及壓力。

•     用(yòng)膨脹閥、油分(fēn)離(lí)器(qì)和(hé)冷(lěng)凝壓力控制(zhì)器(qì)提高(gāo)系統效β率。