半封活塞壓縮機(jī)的(de)故障應該從(cóng)哪幾個(gè)方面進行(xíng)排查？

　1)壓縮機(jī)耗油量大(dà)

　　原因：軸承、油環、汽缸與活塞處間(jiān)隙過大(dà)，增加了(le)跑油量。

　　排除：進行(xíng)相(xiàng)應的(de)檢修或更換部件(jiàn)。

　　2)軸承溫度過高(gāo)

　　原因：油髒、油路(lù)被堵；供油不(bù)足；間(jiān)隙太小(xiǎo)；軸承偏磨或軸瓦拉毛。

　　排除：清洗油路(lù)，換潤滑油；充分(fēn)供油；調整間(jiān)隙；檢修軸瓦。

　　3)能(néng)量調節機(jī)構失靈

　　原因：油壓不(bù)夠；油中含制(zhì)冷(lěng)劑液體(tǐ)；調節機(jī)構出油閥髒堵。

　　排除：找出油壓低(dī)原因，調整油壓；對(duì)曲軸箱中的(de)油預熱(rè)時(shí)間(jiān)長(cháng)一'(yī)些(xiē)；對(duì)油路(lù)、油閥清洗，使油路(lù)暢通(tōng)。

　　4)吸氣溫度過高(gāo)

　　原因：制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足或洩漏；蒸發器(qì)內(nèi)制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足；膨脹閥開(kāi)度過小(x≤iǎo)。

　　排除：檢漏（連接和(hé)焊縫處有(yǒu)油迹）和(hé)消除漏點，補充制(zhì)冷(lěng)劑；調整供液量；加大φ(dà)閥的(de)開(kāi)度使吸氣溫度比蒸發溫度高(gāo)10～15℃。

　　5)吸氣壓力過高(gāo)

　　原因：制(zhì)冷(lěng)劑過量；熱(rè)負荷過大(dà)；膨脹閥開(kāi)度不(bù)當；感溫®包安裝不(bù)牢；壓縮機(jī)排量減少(shǎo)；油分(fēn)離(lí)器(qì)回油失靈。

　　排除：放(fàng)出多(duō)餘制(zhì)冷(lěng)劑；調整負荷；調整閥的(de)開(kāi)度；​感溫包重新包紮；檢查排氣閥片，并對(duì)其修複或更換；檢查修複自(zì)動回油或暫用(yòng)手動回油。

　　6)吸氣壓力過低(dī)

　　原因：制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足；冰塞；蒸發器(qì)結霜太厚}髒堵或含油太多(duō)；膨脹閥開(k↓āi)度太小(xiǎo)；感溫包洩漏；供油管上(shàng)的(de)閥門(mén)、出液閥開(kāi)度小(x∑iǎo)；電(diàn)磁閥故障；過濾器(qì)堵塞。

　　排除：充注制(zhì)冷(lěng)劑以滿足要(yào)求；換幹燥過濾器(qì)，除去(qù)系統中水(shuǐ)¶分(fēn)；應定期除霜；清洗去(qù)污或把油放(fàng)出去(qù)；調整膨脹閥開(kāi)度←；更換熱(rè)力膨脹閥；把閥門(mén)、出液閥開(kāi)大(dà)；檢修或更換電(diàn)磁閥；拆下(xià)¶、清洗過濾器(qì)。

　　7)排氣溫度過高(gāo)

　　原因：負荷大(dà)；餘隙容積太大(dà)；排氣閥片、墊片破損竄氣；吸氣過熱(rè)度大(dà)；汽缸冷(lěng)卻不(bù)好(hǎo)。

　　排除：減少(shǎo)負荷；用(yòng)汽缸墊片調整餘隙；檢查後更換阈片或墊片；增加過液量；加大(dà)冷(lěng)卻水(shuǐ)量。

　　8)排氣溫度過低(dī)

　　原因：壓縮機(jī)吸入液體(tǐ)；膨脹閥供液太多(duō)；冷(lěng)負荷不(bù)足；蒸發器(qì)結霜太厚。

　　排除：減少(shǎo)吸氣閥開(kāi)度；調節供液使回氣過熱(rè)度在5～10℃；調節負荷；定期掃霜或沖霜。

　　9)排氣壓力過高(gāo)

　　原因：主要(yào)是(shì)冷(lěng)凝器(qì)的(de)問(wèn)題，如(rú)系統中存在不(bù)凝性氣體(tǐ)；水(shuǐ)閥開 (kāi)或開(kāi)度不(bù)大(dà)、水(shuǐ)壓太低(dī)引起水(shuǐ)量不(bù)足或水(shuǐ)溫太高(gāo)；風(fēng)冷(lěng)式冷(lěng)↑凝器(qì)風(fēng)機(jī)開(kāi)或風(fēng)量不(bù)足；冷(lěng)凝器(qì)的(de)污垢太多(≠duō)；壓縮機(jī)排氣閥開(kāi)到(dào)zui大(dà)}排氣管不(bù)暢通(tōng)。

　　排除：在高(gāo)壓排氣端放(fàng)氣；打開(kāi)水(shuǐ)閥，提高(gāo)水(shuǐ)壓；開(kāi)啓風(fēng)機(jī)，減小(xiǎo)風(fēng)阻；排®除多(duō)餘制(zhì)冷(lěng)劑；清洗冷(lěng)凝器(qì)，注意水(shuǐ)質；開(kāi)大(dà)排氣閥；疏通(tōng)排氣管。

　　10)排氣壓力過低(dī)

　　原因：制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足或有(yǒu)洩漏；排氣閥漏氣；冷(lěng)卻水(shuǐ)量過大(dà)，水(shuǐ)溫過低(dī)，能(n×éng)量調節不(bù)當。

　　排除：檢漏和(hé)消除漏點，補充制(zhì)冷(lěng)劑；檢修或更換閥片；減少(shǎo)冷(lěng)卻水(shuǐ)量；檢修能(n↔éng)量調節裝置。

　　11)濕壓縮（液擊）

　　原因：蒸發器(qì)液面過高(gāo)；負荷太大(dà)；吸氣閥開(kāi)得(de)太快(kuài)。

　　排除：調節供液閥；調節負荷（調節能(néng)量調節裝置）；吸氣閥應慢(màn)慢(màn)開(kāi)啓，如(rú)有(yǒu)液擊現(xiàn)象應關小(xiǎo★)。

　　12)油壓過高(gāo)

　　原因：油壓調節不(bù)當；油管不(bù)暢；油壓表不(bù)準。

　　排除：重新調整油壓閥（放(fàng)松彈簧）；檢查清洗油管；更換壓力表。

　　13)油壓過低(dī)

　　原因：油量不(bù)足；調節不(bù)當；油濾器(qì)堵塞或進油口堵塞；油泵磨損；真空(kōng)運行(xíng)。

　　排除：補充油量；調整油壓調節閥}拆下(xià)清洗，去(qù)除堵塞物(wù)；修理(lǐ)油泵；調整₹運行(xíng)使曲軸箱壓力高(gāo)于大(dà)氣壓力。

　　14)油溫過高(gāo)

　　原因：排氣溫度過高(gāo)；油冷(lěng)卻不(bù)好(hǎo)；裝配間(jiān)隙太小(xiǎo)。

　　排除：解決排氣壓力高(gāo)的(de)原因；加大(dà)冷(lěng)卻水(shuǐ)量；調整間(jiān)隙。

　　15)電(diàn)動機(jī)過熱(rè)

　　原因：電(diàn)壓低(dī)，造成電(diàn)流大(dà)；潤滑不(bù)好(hǎo)；超載運行(xíng)；系統有(yǒu)‍不(bù)凝性氣體(tǐ)；電(diàn)動繞組絕緣破損。

　　排除：檢查電(diàn)壓低(dī)原因并消除它；查潤滑系統并給予解決；減載運行(xíng)；排Ω放(fàng)不(bù)凝性氣體(tǐ)；檢查或更換電(diàn)動機(jī)。