壓縮機(jī)吸氣過熱(rè)度怎麽計(jì)算(suàn)？

空(kōng)調吸氣過熱(rè)度通(tōng)常針對(duì)冷(lěng)凝器(qì)來(lái)說(shuō)的(de)，指的(de)是(✘shì)冷(lěng)凝器(qì)出口某一(yī)點的(de)冷(lěng)媒壓力對(duì)應的(de)飽和(hé)溫度與冷(l ěng)媒實際溫度之間(jiān)的(de)差值。

　　公式： SC = 冷(lěng)媒壓力對(duì)應飽和(hé)溫度 － 冷(lěng)媒溫度。

　　粗略計(jì)算(suàn)的(de)時(shí)候，可(kě)以這(zhè)樣，SC = 冷(lěng)凝器(qì)出口溫度 － 冷(lěng)凝器(qì)中部§溫度。

　　過熱(rè)度：

　　分(fēn)為(wèi) 排氣過熱(rè)度 和(hé) 吸氣過熱(rè)度：

　　吸氣過熱(rè)度 ＝ 吸氣溫度 － 吸氣壓力對(duì)應飽和(hé)溫度。

　　對(duì)于R22制(zhì)冷(lěng)劑在，蒸發溫度一(yī)定，吸氣過熱(rè)度一(yī)★定時(shí)，随著(zhe)冷(lěng)凝溫度的(de)升高(gāo)比值（吸氣吸氣過熱(rè)循環供熱(rè)系數(shù)與理(lǐ)論循環供熱(rè)系數(shù)φ之比）變大(dà)，向大(dà)于1變化(huà)，冷(lěng)凝溫度一(yī)定時(shí)，吸氣過熱(rè)度一(yī)定時(shí)，随著(zhe)蒸發溫度的(de)升高(gāo↑)時(shí)時(shí)，此比（吸氣過熱(rè)循環供熱(rè)系數(shù)與理(lǐ)論環供熱(rè)系數(shù)之比）數(shù)值在逐漸減小(xiǎo)但(dàπn)也(yě)接近(jìn)與1。

　　幹式水(shuǐ)源熱(rè)泵壓縮機(jī)運轉時(shí)吸氣過熱(rè)度的(de)*值在5至10度，過×熱(rè)度太大(dà)或太小(xiǎo)皆有(yǒu)不(bù)良影(yǐng)響。 

　　液體(tǐ)過冷(lěng)度，冷(lěng)凝器(qì)至蒸發器(qì)之間(jiān)為(wèi)了(le)保證管道(dào)中能(néng)盡量全是(shì)液體(tǐ)，這(zhè±)就(jiù)需要(yào)保證有(yǒu)一(yī)定的(de)過冷(lěng)度平衡節流機(jī)構及管道(dào)阻力産生(shēng)的(de)熱(rè)量；排氣↕過熱(rè)度，就(jiù)是(shì)壓縮機(jī)到(dào)冷(lěng)凝器(qì)之間(jiān)必須保證有(yǒu)一(yī)定的(de)排氣過熱(rè)度，使排出的₹(de)氣體(tǐ)盡量全是(shì)氣體(tǐ)，防止制(zhì)冷(lěng)劑在管道(dào)內(nèi)冷(lě≈ng)凝回流。

　　注意:系統初運行(xíng)時(shí)因負荷較大(dà)（蒸發器(qì)水(shuǐ)溫較高(gāo)即蒸發器(qì)的(de)負荷）而引起壓縮機(jī)的☆(de)吸氣過熱(rè)度過大(dà)，有(yǒu)可(kě)能(néng)造成壓縮機(jī)線圈溫度保護開(kāi)關≤的(de)動作(zuò)而停機(jī)。

　　吸氣過熱(rè)度不(bù)足，可(kě)能(néng)造成壓縮機(jī)液壓縮而損壞轉子(zǐ)，并造成失油狀況。或冷(lěng₹)凍油被過量的(de)液态制(zhì)冷(lěng)劑稀釋從(cóng)而影(yǐng)響潤滑轉子(zǐ)以及軸承的(de)功能(néng)。

　　節流機(jī)構具有(yǒu)控制(zhì)蒸發器(qì)出口制(zhì)冷(lěng)劑過熱(rè)度的(de)功能(néng)，既保持蒸發器(qì)傳熱(rè)面積的(​de)充分(fēn)利用(yòng)，又(yòu)防止吸氣帶液損壞壓縮機(jī)的(de)事(shì)故發生(shēng)。

　　在水(shuǐ)源*空(kōng)調系統中，應注重對(duì)吸氣過熱(rè)度的(de)設計(jì)以及設置，從(cóng)而δ确保機(jī)組可(kě)靠穩定的(de)運行(xíng)，例如(rú)對(duì)于水(shuǐ)源熱(rè)泵幹式機(jī)而言，吸氣過熱(rè)度一(yī)般在3至5度（很(h‍ěn)少(shǎo)有(yǒu)小(xiǎo)于此值的(de)），主要(yào)是(shì)為(wèi)了(le)保證有(yǒu)足夠的(de)排氣過熱(rè)度，但(dàn)當制(z★hì)熱(rè)時(shí)如(rú)若井水(shuǐ)出水(shuǐ)溫度很(hěn)低(dī)時(shí)2度左右時(shí)，有(yǒu)可(kě)能(néngφ)出現(xiàn)吸氣溫度過低(dī)，甚至是(shì)負值而導緻機(jī)組保護。

　　吸氣過熱(rè)度（吸氣溫度-蒸發溫度）什(shén)麽情況下(xià)為(wèi)負

　　這(zhè)種情況的(de)出現(xiàn)是(shì)設計(jì)的(de)系統蒸發面積太小(xiǎo)，或者制(zhì)冷¥(lěng)劑充注量過多(duō)的(de)時(shí)候，還(hái)有(yǒu)就(jiù)是(shì)節流機(jī)構并沒有(yǒu)真正∏的(de)發揮作(zuò)用(yòng)的(de)時(shí)候，因為(wèi)上(shàng)述原因導緻制(zhì)冷(lěng")劑未能(néng)在蒸發器(qì)中*蒸發，導緻在壓縮機(jī)吸氣管段繼續蒸發，緻使壓縮機(jī)吸氣口處的(de)溫度甚至低(dī)于蒸發♥溫度，也(yě)就(jiù)是(shì)吸氣過熱(rè)度為(wèi)負值。這(zhè)樣的(de)話(huà)會(huì)導緻壓縮機₽(jī)的(de)濕壓縮，也(yě)就(jiù)是(shì)常說(shuō)的(de)“液擊”。壓縮機(jī)系統的(de)冷(lěng)凝溫度，是(shì≤)指制(zhì)冷(lěng)劑在冷(lěng)凝器(qì)中冷(lěng)凝時(shí)的(de)溫度，該溫度相(xiàng)對(duì)應±的(de)制(zhì)冷(lěng)劑蒸汽壓力即冷(lěng)凝壓力。冷(lěng)凝溫度是(shì)制(zhì)冷(lěng)循環中主要(yào)運行(xíng)參數(shù)之一(yī)，對(≥duì)于實際制(zhì)冷(lěng)裝置，由于其他(tā)設計(jì)參數(shù)變化(huà)範圍較小(xiǎo)，冷(l≤ěng)凝溫度可(kě)以說(shuō)是(shì)zui重要(yào)的(de)運行(xíng)參數(shù)，它直接關系到(¥dào)制(zhì)冷(lěng)裝置的(de)制(zhì)冷(lěng)效果，安全可(kě)靠性和(hé)能(néng)耗水(shuǐ)平。蒸發溫度是(shì)指制(zhì)冷(πlěng)劑在蒸發器(qì)中蒸發沸騰時(shí)的(de)溫度，它與相(xiàng)應的(de)蒸發壓力是(shì)對(duì)應的(de)，蒸發溫度也(yě)是(shì)制(zhìβ)冷(lěng)系統中重要(yào)的(de)參數(shù)。蒸發溫度在理(lǐ)想狀态下(xià)即是(shì)制(zhì)冷(lěng)•溫度，但(dàn)是(shì)實際運行(xíng)中制(zhì)冷(lěng)劑的(de)蒸發溫度比制(zhì)冷(lěng)的(de)溫度要(yào)稍低(±dī)3到(dào)5度。吸氣溫度是(shì)指制(zhì)冷(lěng)劑進入壓縮機(jī)時(shí)的(de)溫度，它一(yī)般比蒸發溫度高(gāo)。因為(wèi)蒸發溫度✔時(shí)是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑的(de)飽和(hé)溫度，而吸氣溫度則為(wèi)過熱(rè)氣體(tǐ)的(de)溫度，此時(shí)制(zhì)£冷(lěng)劑成為(wèi)過熱(rè)氣體(tǐ)。這(zhè)時(shí)的(de)吸氣溫度與蒸發溫度的(de)差值就(jiù)是(sγhì)吸氣過熱(rè)度，理(lǐ)論上(shàng)壓縮機(jī)功率與蒸發溫度,冷(lěng)凝溫度,吸氣過熱(rè)度有(yǒ∏u)關系,但(dàn)要(yào)用(yòng)一(yī)個(gè)簡單的(de)公式表達是(shì)不(bù)太可(kě)能(néng)的(de).首先制(zhì)冷(lěn☆g)劑的(de)物(wù)性方程都(dōu)是(shì)實驗所得(de)的(de)經驗公式,很(hěn)‍複雜(zá),即使用(yòng)制(zhì)冷(lěng)劑的(de)物(wù)性方程也(yě)隻能(néng)算(suàn)出理(lǐ)論壓縮功,而壓縮機(jī)的(de)實際功率又(yòu&)涉及很(hěn)多(duō)因素的(de).

　　對(duì)與滿液式而言，吸氣過熱(rè)度大(dà)部分(fēn)在1至2之間(jiān)，但(dàn)是(shì)由于換熱(rè)器(qì)結構以及過熱(rè)管的(de)數(★shù)量不(bù)同過熱(rè)度的(de)設定值也(yě)有(yǒu)不(bù)少(shǎo)在0至1之間(jiān)，甚至出現(xiàn)負過熱(rè)度（一(yī)般地(d€ì)控制(zhì)很(hěn)少(shǎo)能(néng)設定負過熱(rè)度，隻有(yǒu)靠補償壓力以及溫度來(lái)達到(dào)$）但(dàn)顯示是(shì)假過熱(rè)度，不(bù)是(shì)實際過熱(rè)度。吸氣過熱(rè)度是(shì)為(wèi←)了(le)防止液擊以及保證排氣過熱(rè)度而設定。但(dàn)吸氣過熱(rè)度設定要(yào)保證回油以及不∞(bù)至于排氣溫度太高(gāo)。

　　當機(jī)組制(zhì)熱(rè)時(shí)如(rú)若冷(lěng)凝器(qì)結構嚴重時(shí)，由于壓縮比較大(dà)，即使吸入的(de)制(zhì)冷(lěng)劑吸氣過熱(≤rè)度較小(xiǎo)，也(yě)有(yǒu)可(kě)能(néng)壓縮機(jī)排氣溫度很(hěn)高(gāo)的(de)出現(xiàn)。