制(zhì)冷(lěng)設備溫度與工(gōng)況的(de)判别

機(jī)組部件(jiàn)有(yǒu)關溫度都(dōu)有(yǒu)正常的(de)溫度範圍，超出這(zhè)個£(gè)範圍就(jiù)屬不(bù)正常的(de)狀态。造成這(zhè)些(xiē)不(bù)正常的(de)因素可(kě)能(néng)是(shì)故障，也(yě)可(∞kě)能(néng)是(shì)調整不(bù)正确，但(dàn)都(dōu)要(yào)分(fēn)析它的(de)原因，并及時(shí)處理(lǐ)或檢查。✘這(zhè)些(xiē)溫度點難以用(yòng)溫度計(jì)測量，一(yī)般隻能(néng)用(yòng)手感來(lái)估計(jì)，然後判÷斷是(shì)否正常。 

　　一(yī)、排氣溫度：

　　排氣溫度的(de)影(yǐng)響：夏季情況下(xià)，壓縮機(jī)的(de)排氣溫度是(shì)比較高(gāo)的(de)，手無法觸摸。排氣溫度過高(gāo)壓縮機(jī)的(de£)吸氣溫度超高(gāo)，或是(shì)冷(lěng)凝溫度超高(gāo)所造成，必須引起注意。

　　排氣溫度過低(dī)：手摸排氣管不(bù)燙手，這(zhè)說(shuō)明(míng)吸氣溫度特别低(dī)，壓縮機(jī)可(kě)能(néng)濕行(xíng)程運行(xíng∑)或系統工(gōng)質相(xiàng)當少(shǎo)的(de)運行(xíng)狀态。壓縮機(jī)濕行(xíng)程容易損壞閥結構；制₹(zhì)冷(lěng)劑特少(shǎo)情況運行(xíng)，會(huì)影(yǐng)響電(diàn)動機(jī)的(←de)繞組散熱(rè)，加速絕緣材料的(de)老(lǎo)化(huà)。 

　　二、壓縮機(jī)殼體(tǐ)溫度：

　　機(jī)殼溫度變化(huà)對(duì)壓縮機(jī)和(hé)制(zhì)冷(lěng)系統的↑(de)影(yǐng)響 全封閉壓縮機(jī)機(jī)殼外(wài)表的(de)溫度場(chǎng)可(kě)分(fēn)兩部分(fēn)：

　　上(shàng)機(jī)殼受吸入蒸氣的(de)影(yǐng)響，溫度比較低(dī)，處在微(wēi)熱(rè)♥或稍涼範圍，估計(jì)在30℃左右，在吸氣管的(de)周圍局部機(jī)殼表面有(yǒu)結露水(shu©ǐ)的(de)可(kě)能(néng)。

　　下(xià)機(jī)殼內(nèi)電(diàn)動機(jī)的(de)發熱(rè)量和(hé)被冷(lěng)凍油帶出的(de)摩擦熱(rè)量，主要(yào)由蒸氣帶出機(jī)殼。&nbs p;

　　機(jī)殼溫度過高(gāo)的(de)影(yǐng)響及原因：機(jī)殼表面溫度超過正常範圍，主要(yà$o)是(shì)制(zhì)冷(lěng)系統的(de)吸氣溫度過高(gāo)（高(gāo)于15℃）。Ω過高(gāo)的(de)熱(rè)蒸氣進入壓縮機(jī)，吸收機(jī)殼內(nèi)熱(rè)量後，使蒸氣的(de)溫度更高(gāo)，從(cóng)而使機(jī)殼的φ(de)溫度上(shàng)升。過熱(rè)蒸氣的(de)溫度上(shàng)升很(hěn)高(gāo)，機(jī)殼的(de)溫度也(yě)升得(de✘)很(hěn)高(gāo)，對(duì)油的(de)冷(lěng)卻不(bù)利，這(zhè)會(huì)影(yǐng)響運動零件(jiàγn)的(de)潤滑，加速磨損，嚴重者使軸承抱軸（咬死）。另外(wài)還(hái)會(huì)引起排氣溫度上(shàng)升。 

　　機(jī)殼溫度過低(dī)的(de)影(yǐng)響及原因：機(jī)殼表面溫度低(dī)于正常範圍，其原因是(shì)吸氣溫度太低(dī)（低(dī)于☆15℃）。它對(duì)冷(lěng)凍油和(hé)電(diàn)動機(jī)繞組的(de)冷(lěng)卻都(dōu)有(yǒu)利，但(dàn)制(zhì)冷(lěng)量有(yǒu₽)所下(xià)降。當吸氣溫度特别低(dī)時(shí)，會(huì)使大(dà)半隻機(jī)殼結露，就(jiù)有(yǒu)液擊的(de)危險，這(zhè)是£(shì)對(duì)壓縮機(jī)的(de)緻命打擊，應特别注意。同時(shí)冷(lěng)凍油內(nèi)溶解大(dà)量的(d♦e)制(zhì)冷(lěng)劑，不(bù)利于運動零件(jiàn)的(de)潤滑。

　　三、冷(lěng)凝溫度：

　　冷(lěng)凝器(qì)的(de)溫度狀況正常情況：前半部散熱(rè)管很(hěn)熱(rè)，且其'溫度有(yǒu)緩慢(màn)緩慢(màn)的(de)逐步下(xià)降的(de)均勢。後半部散熱(rè)管γ的(de)熱(rè)感程度與前半部相(xiàng)比有(yǒu)較大(dà)的(de)降低(dī)，這(zhè)是(shì₹)由于後半部管內(nèi)制(zhì)冷(lěng)劑已逐步液化(huà)，已達到(dào)冷(lěng)凝溫度和(hé)過冷(lěng)溫度。

　　當不(bù)正常情況産生(shēng)時(shí)：一(yī)種是(shì)前半部不(bù)太熱(rè)，後半部接近(jìn)常溫（環境溫度），其原因是(shì)壓縮機(jī)吸₹信濕蒸汽制(zhì)冷(lěng)劑時(shí)或制(zhì)冷(lěng)劑量不(bù)足。

　　另一(yī)種是(shì)整個(gè)冷(lěng)凝管都(dōu)很(hěn)熱(rè)，其原因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑量過多(duō)或通(​tōng)風(fēng)量小(xiǎo)，或環境溫度高(gāo)。 

　　四、冷(lěng)凝器(qì)殼體(tǐ)溫度：

　　水(shuǐ)冷(lěng)冷(lěng)凝器(qì)：殼管式冷(lěng)凝器(qì)的(de)殼體(tǐ)的(de)正常情σ況下(xià)是(shì)上(shàng)半部比較熱(rè)下(xià)半部是(shì)溫熱(rè)。不(bù)正常狀況下(xià)是(shì)整個(gè)殼體(tǐ)都α(dōu)不(bù)太熱(rè)，其原因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑量不(bù)夠。

　　另一(yī)種情況是(shì)整個(gè)殼體(tǐ)都(dōu)很(hěn)熱(rè)，其原因是(shì)冷(lěng)卻水(shuǐ)量不(bù)足或散熱(rèβ)效果差（水(shuǐ)管內(nèi)結垢）。套管式冷(lěng)凝器(qì)：在正常情況下(xià)，套管外(wài)表很(hěn)熱(rè)，其原因是(shì)冷(lěng)卻水(shuǐ)量$太小(xiǎo)或散熱(rè)效果差；另一(yī)咱是(shì)整個(gè)套管外(wài)表面不(bù)太熱(r&è)，其原因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑量不(bù)足。

　　風(fēng)冷(lěng)冷(lěng)凝器(qì)：風(fēng)冷(lěng)翅片式冷(lěng)凝器(qì)翅片的(d∑e)正常情況下(xià)是(shì)上(shàng)半部比較熱(rè)下(xià)半部是(shì)溫熱(rè)。不(bù)正常狀況下(xià)γ是(shì)整個(gè)翅片都(dōu)不(bù)太熱(rè)，其原因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑量不(bù)夠。

　　另一(yī)種情況是(shì)整個(gè)冷(lěng)凝器(qì)翅片都(dōu)很(hěn) 熱(rè)，這(zhè)個(gè)時(shí)候可(kě)以看(kàn)看(kàn)風(fēng)冷(lěng)冷(lěng)凝器(qì)外(wài)表是"(shì)不(bù)是(shì)很(hěn)多(duō)灰塵，如(rú)果灰塵太多(duō)，可(kě)以采用(yòng)♠高(gāo)壓水(shuǐ)沖洗翅片。

　　在正常情況下(xià)，吸氣管用(yòng)手摸感覺很(hěn)涼，并結有(yǒu)露水(shuǐ)。原因是(shì)冷(lěng)凝器(qì÷)散熱(rè)差，冷(lěng)凝溫度高(gāo)或制(zhì)冷(lěng)劑量充注過多(duō)。 

　　六、液體(tǐ)管溫度與過濾器(qì)溫度狀況：

　　液體(tǐ)管路(lù)溫度狀況：在正常情況下(xià)，液體(tǐ)管為(wèi)溫熱(rè)∑。不(bù)正常情況下(xià)，液體(tǐ)管比較熱(rè)。其原因是(shì)冷(lěng)凝器(qì)散熱(rè)差，£冷(lěng)凝溫度高(gāo)或制(zhì)冷(lěng)劑流量過多(duō)。 

　　過濾器(qì)溫度狀況：基本狀況與輸液管相(xiàng)同，但(dàn)它有(yǒu)一(yī)個(gè)突出的(de)不(bù)正常現(xiàn)象，就(ji©ù)是(shì)過濾器(qì)可(kě)能(néng)會(huì)發涼，其原因是(shì)過濾網孔被污泥阻塞，使過濾器(qì)不(bù)暢通(tōng)，當制(zhì)冷(lěng↑)劑流過濾網時(shí)，發生(shēng)了(le)節流現(xiàn)象，即有(yǒu)一(yī)部分(fēn)液體(tǐ)氣化(huà)吸熱(rè)，使過濾器(×qì)發涼，嚴重的(de)會(huì)結露。另一(yī)種不(bù)正常的(de)現(xiàn)象是(shì)過濾器(qì)¥不(bù)熱(rè)，與環境溫度相(xiàng)當，其原因是(shì)過濾網*堵塞不(bù)通(tōng)，ε制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)能(néng)流動。 

　　七、吸氣管的(de)溫度狀況

　　正常情況下(xià)，吸氣管用(yòng)手摸感覺很(hěn)涼，并結有(yǒu)露水(shuǐ)。不(bù)正常情況下(xià)：吸氣管較冷(lěng)、露水('shuǐ)太多(duō)，以緻使機(jī)殼大(dà)面積結露。吸氣管不(bù)涼、不(bù)結露、機₩(jī)殼很(hěn)熱(rè)。其原因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑流量太小(xiǎo)或制(zhì)冷(lěng)劑量不(bù)足。其後果是(shì) 使排氣溫度上(shàng)升，制(zhì)冷(lěng)量下(xià)降。 

　　八、熱(rè)力膨脹閥的(de)溫度與蒸發溫度

　　熱(rè)力膨脹閥（包括電(diàn)子(zǐ)膨脹閥）：正常情況下(xià)，膨脹閥的(de)下(xià)半部閥身(shēn)很(hěn)涼，并有(yǒu)露水(shu¶ǐ)，制(zhì)冷(lěng)劑流動聲音(yīn)很(hěn)沉悶。不(bù)正常情況下(xià)，一(y✔ī)是(shì)閥體(tǐ)比較冷(lěng)，表面露水(shuǐ)較多(duō)，甚至結霜，制(zhì)冷(lěng)劑的(de)流動聲較大(dà)（氣體( tǐ)流動）。其原因是(shì)過濾網堵塞不(bù)通(tōng)，或者動力盒內(nèi)制(zhì)冷(δlěng)劑洩漏，閥孔關閉不(bù)通(tōng)。 

　　毛細管的(de)溫度：正常情況下(xià)，毛細管發涼并結有(yǒu)露水(shuǐ)，有(yǒu)液體(tǐ)流動聲音(yīn)。不(bù)正常情況下(xià)，一(yī)是(shì)表面很δ(hěn)涼，也(yě)結露，但(dàn)流動聲音(yīn)較響，是(shì)氣體(tǐ)流動，其原因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足；二是(shì)表面不(bù)涼、↓不(bù)結露，聽(tīng)不(bù)到(dào)流動聲音(yīn)，其原因是(shì)濾網堵塞或毛細管堵塞。 

　　蒸發器(qì)的(de)溫度狀況：正常情況下(xià)，蒸發器(qì)外(wài)表面很(hěn)冷(lěng)，其凝露水(shuǐ)珠不(bù)斷地(dì)滴÷下(xià)來(lái)，進出風(fēng)溫度較大(dà)，通(tōng)常Δt可(kě)在12~14℃.不(bù)正常情況，蒸發器(qì)表面不(©bù)太涼,露水(shuǐ)不(bù)多(duō)，或不(bù)結露，可(kě)聽(tīng)到(dào)制(zhì)冷(lěn∑g)劑流動聲音(yīn)很(hěn)響，進出風(fēng)溫差小(xiǎo)。其原因是(shì)制(zhì)冷(lěng)劑量不(bù)足，或膨脹閥開(kāi)啓度小(xiǎo)。 

　　九、室外(wài)機(jī)組的(de)環境溫度要(yào)求

　　按國(guó)家(jiā)标準規定，室外(wài)機(jī)組在環境溫度為(wèi)35℃以下(xià)的(de)氣溫，空(kōng)調機(jī)組應保證正常運行(xíng)，并能(néng)÷達到(dào)産品mingpai所标的(de)制(zhì)冷(lěng)量以及其他(tā)各項指标。當環境溫度在35~43℃的(de)範圍內(nèi)，空(kōng)調機(jī)組可(kě)以運行(₩xíng)，但(dàn)不(bù)能(néng)保證其mingpai所标制(zhì)冷(lěng)量，它已處于滿負荷運行(xíng)，這(zhè)是(shì)的(de)冷(lěng₹)凝溫度、壓力、排氣溫度都(dōu)相(xiàng)當高(gāo)，若室內(nèi)機(jī)熱(rè)量較大(dà)，電(diàn)控保護器(qì)就(jiù)有(yǒu)可(kě)能(n↓éng)動作(zuò)，切斷電(diàn)源，停止運行(xíng)。當室外(wài)氣溫超過43℃，空(kōng)調機(jī)組就(ji€ù)處在超負荷運行(xíng)，會(huì)導緻電(diàn)控保護裝置的(de)動作(zuò)，切斷電(diàn)源，停止運行(xíng)。 

　　十、室內(nèi)空(kōng)調氣溫的(de)要(yào)求

　　室內(nèi)正常恒溫值zui高(gāo)應不(bù)超過30℃為(wèi)好(hǎo)。若超過30℃氣溫下(xià)運行(xíng)，空(kōng)調機(jī)組有(yǒu)可(kě≈)能(néng)處在超負荷工(gōng)況下(xià)運行(xíng)，制(zhì)冷(lěng)系☆統的(de)冷(lěng)凝溫度和(hé)排氣溫度都(dōu)會(huì)上(shàng)升，也(yě)±可(kě)能(néng)導緻電(diàn)保護器(qì)動作(zuò) ，切斷電(diàn)源，對(duì)空(kōng)調機(jī)組≠的(de)運行(xíng)壽命不(bù)利。 

　　熱(rè)泵系統與單冷(lěng)系統情況相(xiàng)同，熱(rè)泵運行(xíng)是(shì)否正常&，主要(yào)檢查四通(tōng)換向閥的(de)工(gōng)作(zuò)情況。換向閥換向時(shí)'，可(kě)聽(tīng)到(dào)有(yǒu)比較響的(de)氣體(tǐ)流動聲以及電(diàn)磁閥頂針的(de)撞擊聲（電(diàn)磁場(chǎng)吸動閥心），當±電(diàn)磁閥在換向過程中聽(tīng)不(bù)到(dào)上(shàng)述兩種聲音(yīn)，那(nà)電(diàn)磁閥可(kě)能(néng)δ出故障