冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組高(gāo)壓故障與跑油的(de)故障處理(lǐ)你(nǐ)知(zhī)道(dào)嗎(ma)？

  冷(lěng)機(jī)組和(hé)水(shuǐ)冷(lěng)機(jī)組兩類，風(fēng)♥機(jī)指直接交換新風(fēng)制(zhì)冷(lěng)或制(zhì)熱(rè)，水(shuǐ)機(jī)指先制(zhì)冷≥(lěng)或加熱(rè)熱(rè)媒水(shuǐ)送至風(fēng)機(jī)盤管空(kōng)調系統處，由新風(fēng)或混合風(fēng)在末端将熱(rè)能(néng)或冷(lěng)能"(néng)送入地(dì)段。

　　冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組又(yòu)稱為(wèi)：冷(lěng)凍機(jī)、制(zhì)冷(lěng)機(jī)組、冰水(♠shuǐ)機(jī)組、冷(lěng)卻設備等，因各行(xíng)各業(yè)的(de)使用(yòng)比較廣泛，所以對(duì)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組的(de)要(y¶ào)求也(yě)不(bù)一(yī)樣。冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組包括四個(gè)主要(yào)組成部分(fēn)：壓縮機(jī)，蒸發器(qì)，冷(lěng)凝器(qì)，膨脹閥₽，從(cóng)而實現(xiàn)了(le)機(jī)組制(zhì)冷(lěng)制(zhì)熱(rè)效果。

　　冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)高(gāo)壓故障是(shì)指壓縮機(jī)排氣壓力過高(gāo)，導緻高(gāo)壓保護繼電(dià‍n)器(qì)動作(zuò)。壓縮機(jī)排氣壓力反映的(de)是(shì)冷(lěng)凝壓力，正®常值應在1.4~1.8MPa，保護值設定建議(yì)不(bù)要(yào)超過2.0MPa。因為(wèi)*壓力過高(gāo)，會(huì)導緻壓縮機(j✔ī)運行(xíng)電(diàn)流過大(dà)，易燒電(diàn)機(jī)，造成壓縮機(jī)損壞。

　　一(yī)、産生(shēng)高(gāo)壓故障的(de)主要(yào)原因是(shì)什(shén)麽？

　　1、制(zhì)冷(lěng)劑充注過多(duō)。這(zhè)種情況一(yī)般發生(shēng)在維修之後，表現(xiàn)為(wèi)吸排氣壓力、平衡壓力都(dōu)偏高('gāo)，壓縮機(jī)運行(xíng)電(diàn)流也(yě)偏高(gāo)。

　　解決方法：應在額定工(gōng)況下(xià)根據吸排氣壓力和(hé)平衡壓力以及運行(xíng)電(di£àn)流放(fàng)冷(lěng)媒，直至正常。

　　2、冷(lěng)卻水(shuǐ)溫偏高(gāo)，冷(lěng)凝效果不(bù)良。冷(lěng)水(shuǐ)機(jī₽)組要(yào)求的(de)冷(lěng)卻水(shuǐ)額定工(gōng)況在30~35℃，水(shuǐ)溫高(gāo)，散熱(rè)不(bù)良，必然€導緻冷(lěng)凝壓力高(gāo)，這(zhè)種現(xiàn)象往往發生(shēng)在高(gāo)溫季節。

　　解決方法：造成水(shuǐ)溫高(gāo)的(de)原因可(kě)能(néng)是(shì)冷(lěng)卻塔故障，如(rú)風(fēng)✔機(jī)未開(kāi)甚至反轉，布水(shuǐ)器(qì)不(bù)轉，表現(xiàn)為(wèi)冷(lěng)卻水(shuǐ)溫度很(hěn)高(gāo)，而且快®(kuài)速升高(gāo)；外(wài)界氣溫高(gāo)，水(shuǐ)路(lù)短(duǎn)，可(kě)循環的(de)水(shuǐ₽)量少(shǎo)，這(zhè)種情況冷(lěng)卻水(shuǐ)溫度一(yī)般維持在較高(gāo)的(de)水(shuǐ)平，可(kě)以采取♣增加儲水(shuǐ)池的(de)辦法予以解決。

　　3、冷(lěng)卻水(shuǐ)流量不(bù)足，達不(bù)到(dào)額定水(shuǐ)流量。主要(yào)表現(xiàn)是(shì)機(jī)組進出水(shu≈ǐ)壓力差變小(xiǎo)（與系統投入運行(xíng)之初的(de)壓力差相(xiàng)比），溫差變大(dà)®。

　　解決方法：管道(dào)過濾器(qì)堵塞或選用(yòng)過細，透水(shuǐ)能(néng)力受限，應選用(yòng)合适的(de)過濾器(qì)并定期清理(lǐ)過濾網；或者<水(shuǐ)泵選用(yòng)較小(xiǎo)，與系統不(bù)配套。

　　4、冷(lěng)凝器(qì)結垢或堵塞。冷(lěng)凝水(shuǐ)一(yī)般用(yòng)自(zì)來(lái)水(shuǐ)，在30℃以上(shàn↔g)時(shí)很(hěn)容易結垢，而且由于冷(lěng)卻塔是(shì)開(kāi)式的(de)，直接暴露在空(kōng↔)氣中，灰塵異物(wù)很(hěn)容易進入冷(lěng)卻水(shuǐ)系統，造成冷(lěng)凝器(qì)髒堵，換熱(rè)面積小→(xiǎo)，效率低(dī)，而且也(yě)影(yǐng)響水(shuǐ)流量。其表現(xiàn)是(shì)機 (jī)組進出水(shuǐ)壓力差、溫差變大(dà)，用(yòng)手摸冷(lěng)凝器(qì)上(shàng)下(xià)溫度都(dōuΩ)很(hěn)高(gāo)，冷(lěng)凝器(qì)出液銅管燙手。

　　解決方法：應定期對(duì)機(jī)組進行(xíng)反沖洗，必要(yào)時(shí)進行(xíng) 化(huà)學清洗除垢。

　　5、電(diàn)氣故障引起的(de)誤報(bào)。由于高(gāo)壓保護繼電(diàn)器(qì)受潮、接觸不(bù)良或損σ壞，單元電(diàn)子(zǐ)闆受潮或損壞，通(tōng)信故障引起誤報(bào)。

　　解決方法：這(zhè)種假故障，往往電(diàn)子(zǐ)闆上(shàng)的(de)故障指示燈不(bù)亮(liàng)或微(wēi)亮(liàng)，高(gāo)壓保護繼電(diàn)™器(qì)手動複位無效，測壓縮機(jī)運行(xíng)電(diàn)流正常，吸排氣壓力也(yě)正常。

　　6、制(zhì)冷(lěng)劑內(nèi)混有(yǒu)空(kōng)氣、氮氣等不(bù)凝結氣體(tǐ)。制↑(zhì)冷(lěng)系統有(yǒu)空(kōng)氣，很(hěn)多(duō)時(shí)候空(kōng)氣很(hěn)多(duō)時(shí)會(huì)在高(g>āo)壓表指針抖動的(de)很(hěn)厲害。

　　解決方法：這(zhè)種情況一(yī)般發生(shēng)在維修後，抽真空(kōng)不(bù)*。可(kě)以停機(jī)後在冷(lěng)凝器(qì)zui高(gāo)點排空(kōnδg)或重新抽真空(kōng)加冷(lěng)媒。

　　冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組跑油處理(lǐ)：

　　A：油在蒸發器(qì)內(nèi)。此時(shí)密切注意冷(lěng)凍水(shuǐ)的(de₹)溫度，可(kě)以先适當減小(xiǎo)其流量，讓出水(shuǐ)水(shuǐ)溫降低(dī)，然後迅速增大(dà)流量，使蒸發器(qì)出水(shπuǐ)溫度迅速升高(gāo)，這(zhè)時(shí)的(de)水(shuǐ)溫會(huì)超過制(zhì)冷(lěng)劑的(de)飽和(hé)溫度λ很(hěn)多(duō)，從(cóng)而使制(zhì)冷(lěng)劑劇(jù)烈沸騰，冷(lěng)凍油便會(huì)随著(zhe)翻滾的(de)制(zhì)冷(lěng)劑泡沫被吸'如(rú)壓縮機(jī)，這(zhè)時(shí)排溫應該會(huì)下(xià)降一(yī)些(xiē)，但(dàn)是(shì)也(yě)應該遠(yuǎn)超過了(le)油與制(zhì®)冷(lěng)劑的(de)分(fēn)離(lí)溫度，從(cóng)而将油帶回油分(fēn)離(lí)器(qì)并使它們分∑(fēn)離(lí)。反複幾次，油就(jiù)會(huì)全部收回到(dào)油分(fēn)離(lí)器(qì)內(nèi)。這(zhè)裡(lǐ)注意每次調節水(shuǐ)量的(de)♦時(shí)間(jiān)間(jiān)隔，是(shì)每次調節後使排氣溫度回升到(dào)調節前*。

　　B：油在冷(lěng)凝器(qì)內(nèi)。這(zhè)時(shí)不(bù)需要(yào)太注意水(shuǐ)溫，隻要(yào)機(jī)組能(néng)正常運行(xíφng)就(jiù)不(bù)會(huì)有(yǒu)很(hěn)大(dà)的(de)問(wèn)題。 此時(shí)應該将膨脹閥逐漸開(kāi)啓至zui大(dà)（開(kāi)啓過程不(bù)亦過快(kuài)，防止$供液量太大(dà)損傷蒸發器(qì)內(nèi)銅管），等待幾分(fēn)鐘(zhōng)，直到(dào)機(jī)組高(gāo)低(dī)壓平衡，這(zhè)時(shεí)可(kě)以從(cóng)蒸發器(qì)的(de)視(shì)液鏡內(nèi)看(kàn)到(dào)大(dà)量白(bái)色泡沫，這(zhè)就(jiù)是(sh ì)油已經從(cóng)冷(lěng)凝器(qì)內(nèi)進入到(dào)了(le)蒸發器(qì)內(nèi)。隻要(yào)重複A步驟，油就(jiù)會♦(huì)很(hěn)快(kuài)的(de)收回來(lái)了(le)。