新型制(zhì)冷(lěng)工(gōng)質R450A用(yòng)于噴射制(zhì)冷(lěng)循環性能(néng)研究

新型制(zhì)冷(lěng)工(gōng)質 R450A 是(shì) R134a 的(de)一(yī)種替代品，環保可(kě)靠，針對(duì)它的(de)研∏究目前尚較少(shǎo)，有(yǒu)限研究主要(yào)側重于簡單蒸氣壓縮制(zhì)冷(lěng)₩循環。研究構建了(le)噴射器(qì)數(shù)學模型，對(duì)比分(fēn)析 R450A 在新型噴射制(zhì)冷(lěng)循環中不(bù)同噴射器(qì)特性γ及工(gōng)況下(xià)的(de)制(zhì)冷(lěng)性能(néng)。研究發現(xiàn)在噴射制(zhì)冷(lěng)循環中，引射流體(tǐ)的(de)壓降，工(↕gōng)作(zuò)流體(tǐ)與引射流體(tǐ)的(de)混合面積比對(duì)循環 COP，單位容積制(zhì)冷(lěng)量和(hé)噴射器(qì)壓縮效率影(yǐng)響呈抛物↑(wù)線形變化(huà)，存在zuiyou的(de)引射流體(tǐ)壓降 10 kPa 和(hé)工(gōng)作(zuò)流體(tǐ)與引射流體(tǐ)混合面積比 7，γ并且zuijia的(de)引射流體(tǐ)壓降及工(gōng)作(zuò)流體(tǐ)與引射流體(tǐ)混合面積比随著(zhe)冷(lěng)凝溫度的(d∑e)升高(gāo)而增大(dà)。此外(wài)，相(xiàng)比傳統的(de)蒸氣壓縮制(zhì)冷(lěng)循環，新型噴射制(zhì)冷(lěng)循環中 Rλ450A 的(de) COP 和(hé)單位容積制(zhì)冷(lěng)量分(fēn)别增大(dà) 14.6%~20.6%和(hé)21.1%'~21.7%，系統性能(néng)顯著提高(gāo)。同時(shí)，噴射器(qì)噴嘴和(hé)擴壓室ε效率對(duì)系統性能(néng)影(yǐng)響顯著，且擴壓室效率的(de)影(yǐng)響更強。

　　自(zì)從(cóng) 20 世紀 90 年(nián)代以來(lái)，R134a 以其優良的(de)制(zhì)冷(lěn£g)能(néng)力和(hé)零 ODP(臭氧破壞指數(shù))值被廣泛使用(yòng)。然而随著(zhe)氣候變化(hu​à)的(de)研究深入，R134a 因其較高(gāo)的(de)GWP(溫室效應影(yǐng)響指數(shù))值被認定為(wè÷i)溫室氣體(tǐ) ，在導緻變暖的(de)物(wù)質中位列第三 。為(wèi)滿足《京都(dōu)議(yì)定書(shū)》和(hé)《巴黎協定》的(de)規定，尋找 R134a 的(de)替代‍制(zhì)冷(lěng)劑意義重大(dà)。

　　目前關于 R134a 的(de)替代研究主要(yào)有(yǒu)自(zì)然工(gōng)質和(hé)人(¥rén)工(gōng)合成兩方面。自(zì)然工(gōng)質方面馬一(yī)太、劉聖春等對(duì) CO 2 的(de)跨臨界循環及™其與氟利昂制(zhì)冷(lěng)循環性能(néng)對(duì)比進行(xíng)了(le)研究；人(rén)工(gōng)合成方面R1234yf 和(hé) R1234ze(E)的(de↓)研究代表性，Wu 等 、Brown 等  、Dong 等 和(hé)陳琪等對(duì)這(zhè)些(xiē)工(gōn✔g)質的(de)熱(rè)物(wù)理(lǐ)性質、傳輸性質等進行(xíng)了(le)非常充分(fēn)的(de)實₽驗研究。新型制(zhì)冷(lěng)劑 R450A 由 R1234ze(E)和(hé) R134a 組成，質量分(fēn)數(shù)分(fēn§)别為(wèi) 58%和(hé) 42%。不(bù)易燃燒，GWP 值相(xiàng)比 R134a 降低(dī) σ58%，可(kě)以用(yòng)于熱(rè)泵、氣冷(lěng)水(shuǐ)冷(lěng)機(jī)↑組、自(zì)動飲料售貨機(jī)等中低(dī)溫設備，是(shì) R134a 替代物(wù)中性能(néng)較好(hǎo)的(de)一(yī)種，2014 年(nián) γ10 月(yuè)被列于美(měi)國(guó)國(guó)家(jiā)* SNAP(新制(zhì)冷(lěng)劑替代計(jì)劃)項目Ω中 。

　　目前國(guó)內(nèi)關于 R450A 的(de)研究還(hái)比較缺乏，國(guó)外(wài)研究主要(yào)集中在 R450A 的∏(de)基本循環性能(néng)測試對(duì)比。Mota-Babiloni 等  實驗測量帶有(yǒu)中間(jiān)回熱(rè)器(qì)的(de)制(zh&ì)冷(lěng)系統，對(duì)比 R450A 在不(bù)同工(gōng)況下(xià)的(de)制(zhì)冷(lěng)量 、COP、排氣溫度等及中間(jiān)換熱(rè)器(qì)對(duì)壓縮機(jī)效率的(de)影(yǐng)響，得(de)出 R450A 制(zhì)冷(lěng)量低(d§ī)于 R134a 6%，COP 高(gāo)大(dà)約 1%。Mendoza-Miranda 等 [提出一(yī)種壓縮機(jī)預測模型，‍在基本蒸氣壓縮制(zhì)冷(lěng)系統中的(de)測量結果顯示 R450A的(de)制(zhì)冷(lěng)量和(hé) COP 均略低(dī)于 R134a。