壓縮機(jī)過熱(rè)保護機(jī)制(zhì)旨在防止壓縮機(jī)電(diàn)機(jī)因過熱(rè)而燒毀。當電(&diàn)機(jī)溫度或壓縮機(jī)自(zì)身(shēn)溫度超出特定值時(shí)，借助內(nèi)置或外(wài)置的(de)保護裝置切斷壓縮機(jī)"的(de)工(gōng)作(zuò)電(diàn)源，以此實現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)的(de)保護。在制(zhì)冷(lěng)系統中，制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)從(cóng)系統內(nèi)吸取低(dī)溫低(dī)壓的(de)氣态冷(lěng)媒，這(zhè)些(xiē)冷(lěng•)媒直接進入壓縮機(jī)的(de)殼腔。吸入的(de)冷(lěng)媒首先對(duì)電(diàn)機(jī)進行(xíng)冷(lěng)卻，随後再被壓縮。由此可(kě)見(j☆iàn)，吸入制(zhì)冷(lěng)劑蒸氣的(de)過熱(rè)度大(dà)小(xiǎo)，是(shì)影(yǐng)響壓縮機(jī)是™(shì)否出現(xiàn)過熱(rè)情況的(de)關鍵因素。
一(yī)、制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足
當制(zhì)冷(lěng)劑出現(xiàn)短(duǎn)缺時(shí)，輸送至蒸發器(qì)的(de)冷(lěng)媒量會(huì)相₩(xiàng)應減少(shǎo)，進而導緻蒸發溫度升高(gāo)。這(zhè)樣一(yī)來(lái)，壓縮機(jī)吸入的(de)制(zhì)冷(lěng)劑蒸氣溫度"也(yě)會(huì)随之升高(gāo)，即過熱(rè)度增大(dà)，最終緻使壓縮機(jī)電(diàn)機(jī)線圈過熱(rè)，觸發過熱(r'è)保護。
在炎熱(rè)的(de)夏季，環境溫度較高(gāo)，當系統內(nèi)冷(lěng)媒的(de)缺失量相(xiàng)對(du∏ì)較少(shǎo)時(shí)，很(hěn)難單純依據壓縮機(jī)的(de)電(diàn)流以及系統所測得(de)的(de)壓力來(lái)判斷冷(lěng)媒是(shì)否不(✔bù)足，反而容易出現(xiàn)加注過量的(de)情況。此時(shí)，可(kě)通(tōng)過測量壓縮機(jī)排氣管的(de)溫度來(lái)進行(xíng)判斷。
二、冷(lěng)媒過量
當冷(lěng)媒添加過多(duō)時(shí)，蒸發壓力會(huì)升高(gāo)，蒸發溫度也(yě)随之上(shàng)升。由于系統整體(λtǐ)壓力增大(dà)，高(gāo)壓自(zì)然也(yě)會(huì)升高(gāo)，這(zhè)無疑加重了(le)壓縮機(≥jī)的(de)負擔。在炎熱(rè)的(de)天氣條件(jiàn)下(xià)，散熱(rè)變得(de)困難，同時(shí)電(diàn)流也(yě)會(hu≤ì)增大(dà)，壓縮機(jī)極易出現(xiàn)過熱(rè)保護現(xiàn)象。
其常見(jiàn)表現(xiàn)為(wèi)：室外(wài)機(jī)風(fēng)機(jī)吹出的(de)風(fēng)比正常情況更燙，室內(nèi)機(jī)結¶露雖然較為(wèi)均勻，但(dàn)制(zhì)冷(lěng)效果卻不(bù)如(rú)其他(tā)設備，細管閥δ不(bù)冷(lěng)，粗管閥有(yǒu)滲冷(lěng)現(xiàn)象。在早晚時(shí)段使用(yφòng)可(kě)能(néng)沒有(yǒu)問(wèn)題，但(dàn)一(yī)到(dào)中午±就(jiù)容易出現(xiàn)過熱(rè)保護。而且，在電(diàn)壓正常、過濾網和(hé)外(wài)熱(rè)交都(dōu)幹淨的(de)情況'下(xià)，有(yǒu)些(xiē)人(rén)僅依據額定電(diàn)流或所謂的(de)經驗電(diàn)流來(lái)加氟，結果導緻氟加多(duō)了(le)。
三、蒸發器(qì)髒堵
倘若蒸發器(qì)散熱(rè)效果極差，就(jiù)如(rú)同內(nèi)風(fēng)機(jī)不(bù)運轉$一(yī)樣。此時(shí)，冷(lěng)媒在蒸發器(qì)中的(de)蒸發效果會(huì)大(dà)打折扣，壓縮機(jī)吸入的(de)可(kě)能(néng)是(shì)氣液混合态的(d✔e)制(zhì)冷(lěng)劑，這(zhè)種情況下(xià)壓縮機(jī)回氣會(huì)出現(xiàn)結霜現(xiàn)象。因此，$不(bù)能(néng)簡單地(dì)将蒸發器(qì)散熱(rè)極差視(shì)為(wèi)壓縮機(jī)過熱(rè)的(de)原因。然而，當蒸發器(qì)散熱(rè)效果不(b↑ù)太理(lǐ)想時(shí)，會(huì)導緻壓縮機(jī)吸入的(de)制(zhì)冷(lěng)劑量不(bù)足，即冷(lěng)媒循環量♦不(bù)夠，這(zhè)種情況有(yǒu)可(kě)能(néng)引發壓縮機(jī)過熱(rè)保護。所以，在維修壓縮機(jī)過熱(rè)π保護故障時(shí)，不(bù)僅要(yào)清洗冷(lěng)凝器(qì)，蒸發器(qì)也(yě)需要(yào)進∏行(xíng)清洗。
四、冷(lěng)凝器(qì)髒堵
冷(lěng)凝器(qì)髒堵的(de)情況相(xiàng)對(duì)容易理(lǐ)解。冷(lěng)凝器(qì)散熱(rè)不(bù)∞良，無法及時(shí)帶走熱(rè)量，會(huì)導緻系統壓力升高(gāo)，進而使電(diàn)流增大(dà)，久而久之就(jiù)會σ(huì)引發過熱(rè)保護。
五、毛細管或系統堵塞
毛細管出現(xiàn)微(wēi)堵現(xiàn)象，就(jiù)如(rú)同毛細管長(cháng)度增加了(le)一(yī)樣，會(hu ì)導緻節流過度，高(gāo)壓升高(gāo)，低(dī)壓降低(dī)。此時(shí)，外(wài)風(fēng)機(jī☆)吹出的(de)風(fēng)會(huì)很(hěn)燙，僅這(zhè)一(yī)點就(jiù)足以證明(míng)高(gāo)壓過高(gāo)。蒸發器(qì)結露不(bù)全則是(shì)蒸發壓↑力過低(dī)的(de)具體(tǐ)表現(xiàn)。其常見(jiàn)症狀為(wèi)：制(zhì)冷(≈lěng)效果不(bù)佳，蒸發器(qì)結露不(bù)全，外(wài)熱(rè)交吹出的(de)風(fēng)很(hěn)燙。原本機(jī)器(qì)還(hái)能(néng≤)勉強運行(xíng)，但(dàn)添加了(le)冷(lěng)媒後，壓縮機(jī)甚至停止工(gōng)作(zuò)。當把冷(lěng)媒排放(fàng)至與其他(tā)設備相(xiàng)×同的(de)狀态時(shí)，蒸發器(qì)的(de)結露情況會(huì)更加糟糕，粗管閥幾乎沒有(yǒu)任何制(zhì)冷(lěng)迹象。
六、電(diàn)壓過低(dī)
實踐表明(míng)，當電(diàn)源電(diàn)壓下(xià)降到(dào) 190V 以下(xià)時(shí)，系統壓力會(huì)出現(x★iàn)高(gāo)壓上(shàng)不(bù)去(qù)、低(dī)壓下(xià)不(bù)來(lái)的(de)情況。這(zhè)相(xiàng)當于壓縮機(jī)出現(xiàn)竄 氣現(xiàn)象，導緻壓縮機(jī)吸入的(de)制(zhì)冷(lěng)劑氣體(tǐ)的(de)比容增大(dà)，進而引起壓縮機(jī)回氣過熱(rè)度升高(gāo)，✔最終觸發過熱(rè)保護。
七、四通(tōng)閥串氣
壓縮機(jī)依靠低(dī)溫回氣來(lái)進行(xíng)降溫。如(rú)果四通(tōng)閥出現(xiàn)串氣現(xiàn)象，那(nà)麽壓縮機(jī)吸入的(d€e)就(jiù)不(bù)是(shì)冷(lěng)氣，而是(shì)熱(rè)氣。這(zhè)樣一(yī)來(lái)，壓縮機(jī)不(bù)僅無法得(≈de)到(dào)冷(lěng)卻，反而會(huì)“火(huǒ)上(shàng)澆油"，溫度進一(yī)步升高(gāo)，出現(αxiàn)熱(rè)保護也(yě)就(jiù)不(bù)足為(wèi)奇了(le)。當壓縮機(jī)出現♥(xiàn)串氣時(shí)，制(zhì)冷(lěng)效果會(huì)變差，高(gāo)壓無法升高(gāo)，此時(shí)通(tōng)常不(bù)會(huì)出'現(xiàn)熱(rè)保護。
八、缺油
壓縮機(jī)缺油确實會(huì)導緻熱(rè)保護。缺油會(huì)使機(jī)械部件(jiàn)潤滑不(bù)良，這(zhè)一(yī)問(wèn)題“制(zhì)冷(lěng)百科(kē↕)"公衆号之前也(yě)進行(xíng)過詳細分(fēn)析。
九、電(diàn)容故障
電(diàn)容出現(xiàn)問(wèn)題導緻壓縮機(jī)熱(rè)保護的(de)情況并不(bù)罕見(jiàn)。有(yǒu•)時(shí)候，從(cóng)市(shì)場(chǎng)上(shàng)購(gòu)買的(de)電(diàn)容質量不(bù)可(kě)靠，就(jiù)♠容易出現(xiàn)此類問(wèn)題。
産品分(fēn)類
更新時(shí)間(jiān)：2025-06-16 
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