一(yī)、冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)的(de)分(fēn)類
首先，我們要(yào)分(fēn)清楚冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)的(de)類型:一(yī)般冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)分(fēn)為(wèi)水(shuǐ)冷(lěng)和(hé)風(fēng)冷(lěng)兩種。
風(fēng)冷(lěng)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)，內(nèi)含有(yǒu)水(shuǐ)箱和(hé)水(shuǐ)泵，無需冷(lěng)卻塔散熱(rè)。安裝&移動方便。但(dàn)是(shì)對(duì)環境要(yào)求高(gāo)，首先，因為(wèi)它是(shì)以熱(rè)風(fēng)循環來(↓lái)制(zhì)冷(lěng)的(de)，所以，如(rú)果安裝車(chē)間(jiān)的(de)通(tōng)風(fēng)效果不(bù)好(hǎo')的(de)話(huà)，會(huì)直接影(yǐng)響到(dào)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)®的(de)制(zhì)冷(lěng)效果。另外(wài)，如(rú)果您想把冷(lěng)水(shuǐ)機(€jī)放(fàng)在有(yǒu)濕度要(yào)求的(de)無塵車(chē)間(jiān)裡(lǐ)的(de)話(huà)，會(huì)在機(j"ī)頂産生(shēng)大(dà)量水(shuǐ)蒸氣。
水(shuǐ)冷(lěng)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)，分(fēn)為(wèi)開(kāi)放(fàng)式冷(lěng)水(shuǐ)機(j¶ī)，密封式(有(yǒu)的(de)稱為(wèi)箱型冷(lěng)水(shuǐ)機(jī))和(hé)螺杆式冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)。 水(shuǐ)冷(lěng)式冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)，都(dōu)要(yào)另外(wài)加裝冷(lěng)卻塔和(hé)水(shuǐ)泵，才能(néng)達到(dào)♠較好(hǎo)的(de)冷(lěng)卻效果。開(kāi)放(fàng)式的(de)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)，還(hái)要(yào)另外(wài)裝一(yī)個(gè)水(↔shuǐ)箱，密封式就(jiù)不(bù)必了(le)，因為(wèi)他(tā)自(zì)身(shēn)內(nèi)置了(le)水(shuǐ)箱。開(kāi)放(fàng)式一(yī)般會(huìδ)安裝在車(chē)間(jiān)外(wài)，便于檢修，但(dàn)因其不(bù)夠美(měi)觀，所以就(jiù)産生(shēng)了(le)密封式的(de)水(shuǐ)冷(lěng)型§冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)。密封式的(de)水(shuǐ)冷(lěng)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)是(shì)一(yī)個(gè♠)箱體(tǐ)結構，安裝方便，使用(yòng)方便。
二、冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)的(de)常見(jiàn)的(de)保護控制(zhì)
1、壓縮機(jī)；2、水(shuǐ)泵；3、電(diàn)腦(nǎo)PC闆，觸摸式控制(zhì)，安全方便；4、溫控器(qì):液晶顯示溫控電(diàn)子(zǐ)闆；5、膨脹閥、過濾器(q§ì)；6、內(nèi)置外(wài)覆絕熱(rè)材料的(de)304不(bù)鏽鋼水(shuǐ)箱1個(gè)；7、電(diàn)器(qì)；8、安全保護系統：
壓縮機(jī)延時(shí)起動保護；
冰水(shuǐ)泵過載及指示燈；
壓縮機(jī)過載保護；
馬達反轉保護；
壓縮機(jī)過載保護及指示燈；
冷(lěng)媒不(bù)足保護及指示燈；
冷(lěng)媒高(gāo)壓安全閥；
散熱(rè)不(bù)良保護及指示燈故障警；
報(bào)蜂鳴器(qì)；
......
三、冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組常見(jiàn)故障：
1、冷(lěng)卻水(shuǐ)溫偏高(gāo)，冷(lěng)凝效果不(bù)良：
冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)組要(yào)求的(de)冷(lěng)卻水(shuǐ)額定工(gōng)況在3↓0~35℃，水(shuǐ)溫高(gāo)，散熱(rè)不(bù)良，必然導緻冷(lěng)凝壓力高(gāo)，這(zhè)種現(xiàn)象→往往發生(shēng)在高(gāo)溫季節。造成水(shuǐ)溫高(gāo)的(de)原因可(kě)能(néng)是(shì)：冷φ(lěng)卻塔故障，如(rú)風(fēng)機(jī)未開(kāi)甚至反轉，布水(shuǐ)器(qì)不(bù)轉，表現(xiàn)為(wèi)冷(lěng)卻水(sh£uǐ)溫度很(hěn)高(gāo)，而且快(kuài)速升高(gāo)；外(wài)界氣溫高(gāo)，水(shuǐ)路(lù)短(duǎn)，可(kě)循環的(de)水(shuǐ)量少(Ωshǎo)，這(zhè)種情況冷(lěng)卻水(shuǐ)溫度一(yī)般維持在較高(gāo)的(de)水(shuǐ)平，≥可(kě)以采取增加儲水(shuǐ)池的(de)辦法予以解決。
2、冷(lěng)卻水(shuǐ)流量不(bù)足，達不(bù)到(dào)額定水(shuǐ)流量：
主要(yào)表現(xiàn)是(shì)機(jī)組進出水(shuǐ)壓力差變小(xiǎo)（與系統投入運行✘(xíng)之初的(de)壓力差相(xiàng)比），溫差變大(dà)。造成水(shuǐ)流量不(bù)足的(de)原因是(shì)系統缺水(shuǐ)或存有(yǒu)空(kōng)氣，解決辦'法是(shì)在管道(dào)高(gāo)處安裝排氣閥進行(xíng)排氣；管道(dào)過濾器(qì)堵塞或選用(yò¶ng)過細，透水(shuǐ)能(néng)力受限，應選用(yòng)合适的(de)過濾器(qì)并定期清理(lǐ)過濾網；水(shuǐ)泵選用(yòng)較小(xiǎo)，與系 統不(bù)配套。
3、冷(lěng)凝器(qì)結垢或堵塞：
冷(lěng)凝水(shuǐ)一(yī)般用(yòng)自(zì)來(lái)水(shuǐ)，在30℃以上(shàng)時(shí)很(hěn)容易結垢，而且由于冷(lěng)卻塔是(sγhì)開(kāi)式的(de)，直接暴露在空(kōng)氣中，灰塵異物(wù)很(hěn)容易進入冷(lěng)卻水(shuǐ)系統，造成冷(lěng)凝器(qì)髒堵，換熱(rèφ)面積小(xiǎo)，效率低(dī)，而且也(yě)影(yǐng)響水(shuǐ)流量。其表現(xiàn)是(shì)機(jī)組進出水(shuǐ)壓力差、溫差變大(dà)，用(yòng)∑手摸冷(lěng)凝器(qì)上(shàng)下(xià)溫度都(dōu)很(hěn)高(gāo)，冷(lěng)凝器(qì)出液銅管₩燙手。應定期對(duì)機(jī)組進行(xíng)反沖洗，必要(yào)時(shí)進行(xíng)化(huà)學清洗除垢。
4、制(zhì)冷(lěng)劑充注過多(duō)：
這(zhè)種情況一(yī)般發生(shēng)在維修之後，表現(xiàn)為(wèi)吸排氣壓力、平衡壓力都(dōu)偏高(gāo)，壓縮機(jī)運行(xíng)電(diàn)流也(yě)偏高(gāo)。應在額定工(gōng)況下(xià)根據吸排氣壓力和(hé)平衡壓力以及運行(xíng)電(di∑àn)流放(fàng)氣，直至正常。
5、制(zhì)冷(lěng)劑內(nèi)混有(yǒu)空(kōng)氣、氮氣等不(bù)凝結氣體(tǐ)：
這(zhè)種情況一(yī)般發生(shēng)在維修後，抽真空(kōng)不(bù)好(hǎo)。隻能(néng)排掉，重新抽真空(kōng)，重新☆充注制(zhì)冷(lěng)劑。
6、電(diàn)氣故障引起的(de)誤報(bào)：
由于高(gāo)壓保護繼電(diàn)器(qì)受潮、接觸不(bù)良或損壞，單元電(diàn)子(zǐ)闆受潮或損壞，通(tōng)信"故障引起誤報(bào)。這(zhè)種假故障，往往電(diàn)子(zǐ)闆上(shàng)的(de<)高(gāo)壓故障指示燈不(bù)亮(liàng)或微(wēi)亮(liàng)，高(gāo)壓保護繼電(diàn)器(qì)手動複位無效，測壓縮機(jī)運行(xíng)電(diàn)流正常™，吸排氣壓力也(yě)正常。
7、蒸發壓力過低(dī):
可(kě)能(néng)是(shì)因為(wèi)制(zhì)冷(lěng)劑不(bù)足所導緻水(shuǐ)✔冷(lěng)式冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)的(de)蒸發壓力過低(dī)。常見(jiàn)原因：冷&(lěng)水(shuǐ)量不(bù)足;冷(lěng)負荷少(shǎo);節流孔闆故障（僅使蒸發壓力低(dī));蒸發器(qì)的(de)☆傳熱(rè)管因水(shuǐ)垢等污染而使傳熱(rè)惡化(huà)（僅使蒸發壓力過低(dī)）;冷(lěng)媒量不(bù)足（僅使蒸發壓力過低(dī)）。
8、油壓差過低(dī)：
壓縮機(jī)油壓過低(dī)壓縮機(jī)會(huì)停止運行(xíng)。常見(jiàn)原因★有(yǒu)：油過濾器(qì)堵塞；潤滑油中混入的(de)制(zhì)冷(lěng)劑過多(duō)。
9、油溫過高(gāo)：
制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jī)油溫過高(gāo)長(cháng)期運行(xíng)會(huì)降低(dī)冷(lěng)凍油的(de)品Ω質甚至碳化(huà)冷(lěng)凍油。常見(jiàn)原因：油冷(lěng)卻器(qì)冷(lěng)卻能(néng)力降低(dī)；因冷(lěng)媒過濾器(q ì)濾網堵塞而使油冷(lěng)卻器(qì)冷(lěng)卻用(yòng)冷(lěng)媒的(de)供給量不(bù)足。
10、主電(diàn)機(jī)過負荷：
電(diàn)源相(xiàng)電(diàn)壓不(bù)平衡；電(diàn)源線路(lù)電(diàn¥)壓降大(dà)。
産品分(fēn)類
更新時(shí)間(jiān)：2023-05-18 
浏覽次數(shù)：2296
掃一(yī)掃
您的(de)位置：