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空(kōng)調出現(xiàn)故障的(de)原因與處理(lǐ)方法

更新時(shí)間(jiān):2020-02-05      ∑浏覽次數(shù):4304

壓縮機(jī)是(shì)空(kōng)調制(zhì)冷(lěng)系統的(de)能(néng)量核心,被譽為(wèi)空(kōn¥g)調的(de)心髒,出現(xiàn)的(de)故障種類也(yě)分(fēn)很(hěn)多(duō),wei修起來(lái)比較棘手,也(♣yě)比較耗時(shí)。今天我們來(lái)重點分(fēn)享壓縮機(jī)的(de)常見(jiàn)故障診斷及特殊案例分(fēn)析。

一(yī)、壓縮機(jī)特性

壓縮機(jī)是(shì)空(kōng)調制(zhì)冷(lěng)(熱(rè))系統的(de)能(néng)量核心。它從(cóng)低(dī)壓管吸收低(dī)壓φ、低(dī)溫制(zhì)冷(lěng)劑後,壓縮産生(shēng)高(gāo)壓、高(gāo)溫氣體(tǐ),通(tōng)過冷(lěn☆g)凝器(qì)進行(xíng)熱(rè)交換,再經過截流裝置截流降壓,形成低(dī)溫低(dī)壓液體(tǐ),zui後經蒸發器(qì)蒸發汽化(huà),汽化(huà)中吸取蒸發器(q★ì)表面熱(rè)量,降低(dī)蒸發器(qì)溫度。室內(nèi)風(fēng)扇把蒸發器(qì)表面冷(lěng)空(k€ōng)氣出,達到(dào)降溫的(de)目的(de)。在制(zhì)冷(lěng)系統中主要(yào)起到(dào)壓縮制(zhì)冷(lěng$)劑和(hé)推動冷(lěng)凍油不(bù)斷循環的(de)作(zuò)用(yòng)。

(1)按機(jī)械結構分(fēn)類:

有(yǒu)往複式、旋轉式和(hé)渦旋式3種。其中往複式應用(yòng)在早期空(kōng)調,現(xiàn)已淘汰。目前采用(yòng)較多(duō)的(de)是(shì)™旋轉式(單轉子(zǐ)、雙轉子(zǐ))和(hé)渦旋式。

(2)按電(diàn)機(jī)分(fēn)類:

分(fēn)單相(xiàng)異步電(diàn)機(jī)和(hé)三相(xiàng)異步電(diàn)機(jī)。

二、壓縮機(jī)故障診斷

三、壓縮機(jī)常見(jiàn)故障案例分(fēn)析

1、儲運不(bù)當引起壓縮機(jī)故障,室外(wài)機(jī)儲存平放(fàng)、倒放(fàng)或嚴重傾斜。

正确操作(zuò)方法:空(kōng)調外(wài)機(jī)在搬運、裝車(chē)、倉庫存放(fàng)等過程中,要(yà®o)保持空(kōng)調正确豎直擺放(fàng),傾斜不(bù)可(kě)大(dà)于45度、橫放(fàng ),更不(bù)可(kě)倒置擺放(fàng)。如(rú)果在搬運過程中傾斜度大(dà)于45度,空(kō™ng)調需要(yào)正确放(fàng)置10小(xiǎo)時(shí)以上(shàng)才可(kě)安裝σ使用(yòng)。

2、常見(jiàn)安裝不(bù)當導緻産生(shēng)的(de)故障:

1)加長(cháng)管沒追加冷(lěng)媒或沒定量追加冷(lěng)媒。

2)高(gāo)落差超過6米沒設計(jì)回油彎。

3)安裝防護不(bù)當系統進入水(shuǐ)份生(shēng)産冰堵。

4)連接管加長(cháng)超過10米沒追加冷(lěng)凍油。

5)走管折扁回油困難損壞壓縮機(jī)或産生(shēng)噪音(yīn)。

例一(yī)、加長(cháng)管沒追加或冷(lěng)媒過量。 

 

問(wèn)題描述:某網點反饋一(yī)私營工(gōng)廠(chǎng)新裝的(de)4台5匹櫃機(jī)不(bù)定期報(‌bào)E4(排氣溫度)故障,用(yòng)戶認為(wèi)屬機(jī)器(qì)批量問(wèn)題,要(yào)求廠(chǎng)家(jiā)協助處理♣(lǐ)。

現(xiàn)場(chǎng)核實:到(dào)達現(xiàn)場(chǎng)後,發現(xiàn)4台空(kōng)調均加長(cháng)‍8-10米左右,詢問(wèn)網點安裝師(shī)傅安裝時(shí)是(shì)否有(yǒu)檢漏和(hé)追加冷(lěng)媒,答(dá)複檢過漏沒發現(≤xiàn)漏點,但(dàn)沒追加冷(lěng)媒。

原因分(fēn)析:當加長(cháng)連接管未追加冷(lěng)媒,等同于系統存在不(bù)同程度的(de)缺氟,系統缺氟将導€緻回油量不(bù)足,渦旋盤潤滑不(bù)良而中心溫度上(shàng)升,排氣溫度偏高(gāo),當溫度達到(dào)保護值時(shí),機(jī)器(qì)顯示E4(排氣溫度)☆保護。

現(xiàn)場(chǎng)處理(lǐ):現(xiàn)場(chǎng)定量追加:50g×8=400g冷(lěng)媒,排氣溫度恢​複至88度,觀察一(yī)段時(shí)間(jiān),再也(yě)沒出現(xiàn)保護。

案例2:室內(nèi)外(wài)機(jī)落差大(dà),機(jī)器(qì)保護頻(pín)繁。

案例背景:某小(xiǎo)學安裝10餘套空(kōng)調,其中兩套櫃機(jī)常出現(xiàn)異常保護,經上(shàngβ)門(mén)檢查發現(xiàn)兩套機(jī)器(qì)內(nèi)外(wài)機(jī)落差8米左右。連接管未做(zuò)回油彎。

原因分(fēn)析:由于外(wài)機(jī)高(gāo)于內(nèi)機(jī)8米,潤滑油在循環中要(yào)克服較大(dà)重力才能(néng)回油,內(nèi)外(wài)機(jī)落差越大(dà)",越難回油,而缺油将引起壓縮機(jī)頻(pín)繁保護或出現(xiàn)故障。

處理(lǐ)方法:對(duì)落差超過6米的(de)機(jī)器(qì),必須每隔不(bù)超過6米處設置回油彎,回油彎可(kě)設置成“∑U”型或者“回”型。

案例3:安裝不(bù)當管路(lù)折扁,室內(nèi)機(jī)發出噪音(yīn)。

故障背景:某單位辦公室安裝一(yī)台3匹櫃機(jī),一(yī)直反饋開(kāi)機(jī)某段時(shí)間(jiān)內(nèi)發出嘯叫聲。

原因分(fēn)析:開(kāi)機(jī)觀察,壓縮機(jī)啓動1分(fēn)鐘(zhōng)後發出嘯叫聲,聲音(yīn)由小( xiǎo)變大(dà),持續2分(fēn)鐘(zhōng)左右聲音(yīn)變小(xiǎo),但(dΩàn)還(hái)能(néng)聽(tīng)到(dào)嘯叫聲。

處理(lǐ)方法:發現(xiàn)室內(nèi)機(jī)連接管吸氣管位置折扁,開(kāi)機(jī)低(dī)壓壓力下(xià)降至6-7公斤時(shí)發出嘯叫聲,當低(dī)壓壓力平衡在5.5公∑斤時(shí),嘯叫聲消失。

四、常見(jiàn)維修不(bù)當引起的(de)壓縮機(jī)故障

 1)電(diàn)源電(diàn)壓波動大(dà)。特别要(yào)确認壓縮機(jī)啓動瞬間(jiān)電(diàn)壓須在額定電(diàn)壓的(de)10%內(§nèi)。超出該範圍的(de)建議(yì)用(yòng)戶加裝穩壓器(qì)。

2)系統洩漏缺氟。壓縮機(jī)回油量少(shǎo)導緻內(nèi)部機(jī)械磨損或繞組高(gāo)溫燒毀。售後更換壓縮機(jī)前沒确認系統是(shì)否洩漏,導緻頻(pín)繁洩漏冷↔(lěng)媒而燒壓縮機(jī)。

3)更換壓縮機(jī)前系統髒沒清洗幹淨。儲液罐很(hěn)難清洗,系統髒必須更換儲液罐。

4)更換壓縮機(jī)不(bù)裝過載。擅自(zì)取消系統保護影(yǐng)響系統性能(néng)和(hé)壓縮機(jī)壽命。

案例1:用(yòng)戶電(diàn)壓不(bù)穩定。

故障背景:某網點反映,新裝的(de)空(kōng)調,運行(xíng)3分(fēn)鐘(zhōng)後外(wài)機(jī)噪音(y®īn)大(dà),更換壓縮機(jī)後故障依舊(jiù)。

現(xiàn)場(chǎng)核實:現(xiàn)場(chǎng)發現(xiàn)壓縮機(jī)啓動2分(fēn)鐘(zhōng)後,電(diàn)壓有(yǒu)191V下(xià)降至173V,此時(shí)壓∞縮機(jī)開(kāi)始發出“嗡嗡”聲,然後停止運行(xíng)。

原因分(fēn)析:用(yòng)戶電(diàn)源電(diàn)壓過低(dī)導緻壓縮機(jī)無法正常啓動,建議(yì)用(yòng)戶裝穩壓器(qì)處理(lǐ↑)。

案例2:冷(lěng)媒洩漏。

故障背景:某網點反映,一(yī)家(jiā)餐館安裝了(le)1台5匹櫃機(jī),使用(yòng)3年(nián)更換了(le)3個(gè)壓縮機(jī),γ幾天前又(yòu)說(shuō)不(bù)制(zhì)冷(lěng)。

現(xiàn)場(chǎng)核實:現(xiàn)場(chǎng)檢查,發現(xiàn)壓縮機(jī)不(bù)啓動,接線端子(zǐ)U、V、W阻值6σ0歐姆左右,正常。強制(zhì)啓動壓縮機(jī),聽(tīng)到(dào)嗡嗡聲,判斷為(wèi)壓縮機(jī)卡死。

原因分(fēn)析:室外(wài)機(jī)閥門(mén)處有(yǒu)許多(duō)油污,卸下(xià)小(xiǎo)接管螺帽,發現(xiàn)小(xiǎo)管喇叭口裂開(kāi),分(fēn)析是(shì)$二次維修時(shí)螺帽固定用(yòng)力過大(dà)造成喇叭口擰裂,造成系統冷(lěng)媒洩露。

現(xiàn)場(chǎng)處理(lǐ):放(fàng)冷(lěng)媒,倒出壓縮機(jī)油觀察,油顔色很(hěn)深,如(rú)圖所示。由于壓縮機(jī)油接近(jìn)黑(hēi)色,說(shuō)明(míng)系統已嚴Ω重髒污,同時(shí)由于儲液罐難以清洗,因此同步更換壓縮機(jī)、儲液罐,并拿(ná)氮氣及冷(lěng)媒沖洗系統,重擴喇叭口,定量追加冷(lěng)媒,≈機(jī)器(qì)恢複正常。

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