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工(gōng)業(yè)冷(lěng)水(shuǐ)機(jī)
技(jì)術(shù)文(wén)章(zhāng)/ article
更新時(shí)間(jiān):2019-09-13 &₩nbsp;
浏覽次數(shù):733制(zhì)冷(lěng)劑充注技(jì)巧為(wèi)何至關重要(yào)?
在制(zhì)冷(lěng)劑充注的(de)過程中,操作(zuò)人(rén)員(yuán)需要(yào)根據應用(yòng)現(xiàn)場(chǎng)實際情況進行(xíng)适當調整ε和(hé)及時(shí)處置,如(rú)果業(yè)務稍有(yǒu)不(bù)熟可(kě)能(néng)會(huì)帶來(✔lái)諸如(rú)充注過量,充注類型不(bù)對(duì),充注操作(zuò)方法不(bù)當等問(wèn)題,這(zhè)些(xiē)問(wèn)題輕者ε會(huì)造成系統無法正常運行(xíng),拖延工(gōng)程進度,重者會(huì)損壞系統關鍵制(zhì)冷(lěng)設備,帶來(lái)嚴重的(de)經濟損失。
下(xià)面整理(lǐ)了(le)一(yī)些(xiē)常見(jiàn)的(de)充注問(wèn)題并進行(xíng)解釋,解δ決因制(zhì)冷(lěng)劑充注造成的(de)困擾。欲知(zhī)詳情,還(hái)請(qǐng)各位留心閱讀(dú)以下(xià)三招!

招 冷(lěng)凍油匹配應正确:在充注制(zhì)冷(lěng)劑之前,首先要(yào)确₹認所充注的(de)制(zhì)冷(lěng)劑與壓縮機(jī)預充注的(de)冷(lěng)凍油相(xiàn®g)匹配,常見(jiàn)的(de)冷(lěng)凍油主要(yào)有(yǒu)以下(xià)這(zhè)兩種:
适用(yòng)于制(zhì)冷(lěng)劑R22的(de)礦物(wù)油:Suniso 3GS
适用(yòng)于R404A/R134a的(de)酯類油:ICI Emkarate RL 32-3MAF;Mobile EAL Arct₽ic 22 CC
第二招 充注量要(yào)有(yǒu)數(shù):充注量不(bù)足會(huì)使壓縮機(jī)吸÷氣壓力過低(dī),導緻高(gāo)排溫故障,充注量過高(gāo)又(yòu)會(huì)導緻排氣壓力過高(gāo✔),引起系統回液或者制(zhì)冷(lěng)劑遷移,均可(kě)能(néng)導緻壓縮機(jī)損壞。制(zhì)冷(lěng)劑的(de)充注量應在系統正常運♦行(xíng)時(shí)在膨脹閥前産生(shēng)液封的(de)前提下(xià)保持zui小(xiǎo),但(dàn)這(z₹hè)個(gè)在現(xiàn)場(chǎng)是(shì)無法準确确認的(de),那(nà)在視(sh<ì)液鏡處滿液就(jiù)是(shì)一(yī)個(gè)退而求其次的(de)方法。系統運行(xíng)時(shí),觀察視(shì)液鏡液位可(kě)以作(zuò)為(wèi)判斷制(zhì)↑冷(lěng)劑充注量是(shì)否合理(lǐ)的(de)參考依據,通(tōng)常在目标蒸發溫度運行(xíng)點,視(shì)液鏡應保持滿液。
要(yào)想掌握好(hǎo)制(zhì)冷(lěng)劑充注量可(kě)是(shì)個(gè)技(jì)術(shù)活,做(zuò)好(hǎo)以下(xià)推薦的(de)這(zhè)兩個↔(gè)步驟,就(jiù)能(néng)做(zuò)到(dào)充注量心中有(yǒu)數(shù)。
首先,充注前後應稱重制(zhì)冷(lěng)劑鋼瓶以确定實際充注量。

前圖為(wèi)稱重前,後圖為(wèi)稱重後
其次,小(xiǎo)編強烈建議(yì)所有(yǒu)制(zhì)冷(lěng)系統配置視(shì)液鏡,幫助判斷制(zhì)冷(lěng)劑充注量₩。上(shàng)面提到(dào)觀察視(shì)液鏡液位可(kě)以作(zuò)為(wèi)判斷制(zhì)冷(↓lěng)劑充注量是(shì)否合理(lǐ)的(de)參考依據,那(nà)麽視(shì)液鏡究竟是(shì)如(rú)何發揮作(zuò)用(yòng)的(de)↓呢(ne)?
視(shì)液鏡是(shì)一(yī)種方便的(de)檢查制(zhì)冷(lěng)劑充注量的(de)方法,當充注量不(bù)足時(shí)将顯示有(yǒu)氣泡,而當充注量∞充足時(shí)則沒有(yǒu)氣泡。但(dàn)必須牢記液管的(de)壓降,阻塞和(hé)過冷(lěng)度不(bù)足都(dōu)有(yǒu)可(kě)ε能(néng)引起視(shì)液鏡內(nèi)産生(shēng)氣泡。
第三招 充注步驟放(fàng)心間(jiān):準備工(gōng)作(zuò)做(zuò)好(hǎoβ)之後,接下(xià)來(lái)就(jiù)到(dào)了(le)zui關鍵的(de)環節——充注制(zhì)冷(lěng)劑。牢記以下(xià)兩個(gè)步驟,就(j¶iù)能(néng)輕松完成制(zhì)冷(lěng)劑充注!

針對(duì)上(shàng)面的(de)注意事(shì)項,為(wèi)了(le)讓大(dà)家(jiā)更清楚其中的(de)原理(lǐ),小(xiǎoε)編還(hái)想補充幾點:
1、為(wèi)什(shén)麽在制(zhì)冷(lěng)系統處于真空(kōng)狀态時(shí)禁止啓動壓縮機(jī)?
渦旋壓縮機(jī)在真空(kōng)下(xià)啓動會(huì)發生(shēng)接線柱短(duǎn)路(lù)擊穿。在系統低(dī)壓側保持至少(shǎo)0.5Bar(表壓)吸氣壓力時(shí),才可(kě)以運行(xíng)壓縮機(jī),因此開(kāi)機(jī)前必須打開(kāi)液管電(diàn)磁閥平衡系統φ高(gāo)低(dī)壓壓力。某些(xiē)維修人(rén)員(yuán)使用(yòng)廢棄制(zhì)冷(lěng)壓縮機(jσī)來(lái)作(zuò)真空(kōng)泵,這(zhè)是(shì)愚弄自(zì)己也(yě)将對(duì)₽系統造成危害。
真空(kōng)運行(xíng),導緻壓縮機(jī)接線柱燒毀
2、為(wèi)什(shén)麽壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)嚴禁在低(dī)壓側充注大(dà)量制(zhì)冷(lěng)劑液體(tǐ)?
壓縮機(jī)停機(jī)狀态時(shí)在系統低(dī)壓側充注大(dà)量制(zhì)冷(lěng♥)劑液體(tǐ),會(huì)使得(de)壓縮機(jī)啓動時(shí)産生(shēng)嚴重的(de)帶液啓動,導緻大(dà)量冷(lěng)凍油泵離(lí)壓縮機(jī),出現(xià<n)壓縮機(jī)短(duǎn)暫缺油現(xiàn)象,嚴重可(kě)損壞壓縮機(jī)。
過量液擊導緻渦旋盤碎裂,且十字滑環斷裂
3、為(wèi)什(shén)麽壓縮機(jī)運行(xíng)時(shí)嚴禁在低(dī)壓側充注制(zhì)冷(lěng)劑氣體(tǐ)?
壓縮機(jī)運行(xíng)狀态時(shí)在系統低(dī)壓側充注制(zhì)冷(lěng)劑氣體(tǐ),這(zhè)種操作(zuò)方式會≤(huì)導緻壓縮機(jī)在短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)排氣溫度升高(gāo)超出安全範圍,造成潤滑失效。
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