制(zhì)冷(lěng)設備選擇軸承要(yào)考慮哪些(xiē)因素？

　　各類滾動軸承具有(yǒu)不(bù)同的(de)特性，适用(yòng)于各種機(jī)械的(de)不(bù)同使用(yòng)情況。一(y ī)般情況下(xià)，對(duì)承受推力載荷時(shí)選用(yòng)推力軸承、角接觸軸承；

　　對(duì)高(gāo)速應用(yòng)場(chǎng)合通(tōng)常使用(yòng)球軸承，承受重的(de)徑向載荷時(Ωshí)，則選用(yòng)滾子(zǐ)軸承。

　　1.軸承所占機(jī)械的(de)空(kōng)間(jiān)和(hé)位置

　　在機(jī)械設計(jì)中，一(yī)般先确定軸的(de)尺寸，然後，根據軸的(de)尺寸選擇滾動軸承。通(tōng)常是(shì)小(xiǎo)軸選用(yòng≥)球軸承，大(dà)軸選用(yòng)滾子(zǐ)軸承。但(dàn)是(shì)，當軸承在機(jī)器(qì)的(de)直徑方向受到(dào)限制(zhì)時(shí)，則選用(yòng) 滾針軸承、特輕和(hé)超輕系列的(de)球或滾子(zǐ)軸承；當軸承在機(jī)器(qì)的(de)軸÷向位置受到(dào)限制(zhì)時(shí)，可(kě)選用(yòng)窄的(de)或特窄系列的(↑de)球或滾子(zǐ)軸承。

　　2.軸承所受載荷的(de)大(dà)小(xiǎo)、方向和(hé)性質

　　載荷是(shì)選用(yòng)軸承的(de)zui主要(yào)因素。滾子(zǐ)軸承用(yòng)于承受較重的(de)載荷，球軸δ承用(yòng)于承受較輕的(de)或中等載荷，滲碳鋼制(zhì)造或貝氏體(tǐ)淬火(huǒ)的(de)軸承，可(kě)Ω承受沖擊與振動載荷。

　　在載荷的(de)作(zuò)用(yòng)方向方面，承受純徑向載荷時(shí)，可(kě)選用(yòng)深溝球軸承、圓柱滾子(zǐ)軸承或滾針軸承。承受較小(xiλǎo)的(de)純軸向載荷時(shí)，可(kě)選用(yòng)推力球軸承；承受較大(dà)的(de)純軸向載荷時(shí)，可(kě₽)選用(yòng)推力滾子(zǐ)軸承。當軸承承受徑向和(hé)軸向聯合載荷時(shí)，一(yī)般選用(yòng)角接觸球軸承或圓錐滾子(zǐ)軸承。

　　3.軸承的(de)調心性能(néng)

　　當軸的(de)中心線與軸承座中心線不(bù)同，有(yǒu)角度誤差，或因軸的(de)兩支承間(jiān)距較大(dà)而軸的(de)剛性較小(<xiǎo)，容易受力彎曲或傾斜時(shí)，可(kě)選用(yòng)具有(yǒu)良好(hǎo)調心性能(néng)的(de)調心球或調心滾子(zǐ)軸承，以及外(wài)球軸承。此δ類軸承在軸稍微(wēi)傾斜或彎曲情況下(xià)，能(néng)保持正常工(gōng)作(zuò)。

　　軸承調心性能(néng)的(de)好(hǎo)壞，與其允許的(de)不(bù)同軸度有(yǒu)關，不(bùε)同軸度值愈大(dà)，調心性能(néng)愈好(hǎo)。

　　4.軸承的(de)剛性

　　軸承的(de)剛性，是(shì)指軸承産生(shēng)單位變形所需力之大(dà)小(xiǎo)。滾動軸承的(d‌e)彈性變形很(hěn)小(xiǎo)，在大(dà)多(duō)數(shù)機(jī)械中可(kě)以不(bù)必×考慮，但(dàn)在某些(xiē)機(jī)械中，如(rú)機(jī)床主軸，軸承剛性則是(shì)一(yī)個(gè)重要(yào)因素，一(yī)般應選用(y₹òng)圓柱和(hé)圓錐滾子(zǐ)軸承。因為(wèi)這(zhè)兩類軸承在承受載荷時(shí)，其滾動體(tǐ)與滾道(dλào)屬于點接觸，剛性較差。

　　另外(wài)，各類軸承還(hái)可(kě)以通(tōng)過預緊，達到(dào)增大(dà)支承剛性的(de)目的(de)。如(rú)角接觸球軸承和(hé)圓錐滾子(zǐ)軸§承，為(wèi)防止軸的(de)振動，增加支承剛性，往往在安裝時(shí)預先施加一(yī)定的(de)軸向☆力，使其相(xiàng)互壓緊。這(zhè)裡(lǐ)特别指出：預緊量不(bù)可(kě)過大(dà)。過大(dà)時(shí)，将≈使軸承摩擦增大(dà)，溫升增高(gāo)，影(yǐng)響軸承使用(yòng)壽命。

　　5.軸承的(de)轉速

　　每一(yī)個(gè)軸承型号都(dōu)有(yǒu)其自(zì)身(shēn)的(de)極限轉速，它是(shì)由諸如(rú)尺寸、類型及結構等物(wù)理&(lǐ)特性所決定的(de)，極限轉速是(shì)指軸承的(de)zui高(gāo)工(gōng)作(zuò)轉速（通(tōng)常用(yòng)r/↕min），超過這(zhè)一(yī)極限會(huì)導緻軸承溫度升高(gāo)，潤滑劑幹枯，甚至使軸承卡死。使用(yòng)場(chǎng)合所要(yào)求的(de)速度範圍有(yǒu)助于決定×采用(yòng)什(shén)麽類型的(de)軸承。大(dà)多(duō)數(shù)軸承制(zhì)造廠(chǎng)家↑(jiā)的(de)産品目錄都(dōu)提供其産品的(de)極限轉速值，實踐證明(míng)，在低(dī)于極限轉速90≈%的(de)狀态下(xià)工(gōng)作(zuò)是(shì)比較好(hǎo)的(de)。

　　一(yī)般來(lái)說(shuō)在較高(gāo)轉速的(de)工(gōng)作(zuò)場(chǎng)合下(xià)，宜選用(yòn¥g)深溝球軸承、角接觸軸承、圓柱滾子(zǐ)軸承；在較低(dī)轉速工(gōng)作(zuò)場(chǎng)合下(xià)，可(k ě)選用(yòng)圓錐滾子(zǐ)軸承。圓錐滾子(zǐ)軸承的(de)極限轉速，一(yī)般約為(wèi)深溝球軸承的(de)65%，圓柱滾子(zǐ)軸承的(✘de)70%，角接觸球軸承的(de)60%。推力球軸承的(de)極限轉速低(dī)，隻能(néng)用(yòng)于較低(dī)轉速的(de)場(chǎng)合。

　　6.便于軸承的(de)安裝和(hé)拆卸

　　選用(yòng)軸承類型時(shí)，對(duì)軸承安裝拆卸是(shì)否方便，亦必須考慮周全，特别是(shì)對(duì)大(dà)型和(hé)特大(πdà)型軸承的(de)安裝和(hé)拆卸尤為(wèi)重要(yào)。一(yī)般的(de)外(wài)圈可(kě)分(>fēn)離(lí)的(de)角接觸球軸承、圓錐滾子(zǐ)軸承、圓柱滾子(zǐ)軸承和(hé)滾針軸承，安裝拆卸比較方便，它們的(de)內(&nèi)圈和(hé)外(wài)圈可(kě)分(fēn)别裝于軸上(shàng)或殼體(tǐ)孔內(nèi)。此外(wài)，內(nèi)徑帶圓←錐孔的(de)，帶緊定套的(de)調心滾子(zǐ)軸承、雙列圓柱滾子(zǐ)軸承和(hé)調心球軸承，也(yě)比較容易安裝拆卸。