對(duì)付制(zhì)冷(lěng)系統三大(dà)堵點“髒油冰“，這(zhè)樣做(zuò)不(bù)費(fèi)力！

1、冰堵

　　冰堵故障原因

　　發生(shēng)主要(yào)是(shì)由于制(zhì)冷(lěng)系統內(nèi)含有(yǒu)過量的(de)水(shuǐ)分(fēn)，随著(zhe)制(zhì)冷(lěng)劑的(​de)不(bù)斷循環，制(zhì)冷(lěng)系統中的(de)水(shuǐ)分(fēn)逐漸在膨脹閥出口處集中，由于膨脹閥出口處溫度zui低( dī)，水(shuǐ)結成了(le)冰且逐漸增大(dà)，到(dào)一(yī)定的(de)程度就(jiù)将膨脹閥*堵塞，制(z®hì)冷(lěng)劑不(bù)能(néng)循環。

　　制(zhì)冷(lěng)系統內(nèi)水(shuǐ)分(fēn)的(de)主要(yào)來(lái)源是(shì):

　　a、壓縮機(jī)內(nèi)電(diàn)機(jī)絕緣紙(zhǐ)含有(yǒu)水(shuǐ)分(fēn)，這(zhè)是(shì)系統中水↔(shuǐ)分(fēn)的(de)主要(yào)來(lái)源。

　　b、制(zhì)冷(lěng)系統各部件(jiàn)和(hé)連接管道(dào)因幹燥不(bù)充分(fēn)而殘留的(de)水(shuǐ)分(fēn)；

　　c、冷(lěng)凍機(jī)油和(hé)制(zhì)冷(lěng)劑含有(yǒu)超過允許量的(de)水(shuǐ)分(fēn)；

　　d、 在裝配或維修過程中管路(lù)長(cháng)時(shí)間(jiān)處于開(kāi)放(fàng)狀态，緻使空(kōng)氣中的(de)水(s↕huǐ)分(fēn)被電(diàn)機(jī)絕緣紙(zhǐ)和(hé)冷(lěng)凍機(jī)油所吸收。

　　由于以上(shàng)原因造成制(zhì)冷(lěng)系統含水(shuǐ)量超過制(zhì)冷(lěng)系統允許量，因而發生(shēng)冰堵。

　　冰堵對(duì)制(zhì)冷(lěng)系統的(de)影(yǐng)響

　　冰堵一(yī)方面造成制(zhì)冷(lěng)劑無法循環，制(zhì)冷(lěng)系統不(bù)能(néng)正常制(zhì)冷(lěng)；另一(yī)方面水(shuǐ)分↑(fēn)還(hái)會(huì)與制(zhì)冷(lěng)劑發生(shēng)化(huà)學反應，生(shēn↕g)成鹽酸和(hé)氟化(huà)氫，造成對(duì)金(jīn)屬管路(lù)和(hé)部件(jiàn)的(de)腐蝕•，甚至會(huì)導緻電(diàn)機(jī)繞組的(de)絕緣損壞，同時(shí)還(hái)會(huì)造成冷(lěng)α凍機(jī)油變質，影(yǐng)響壓縮機(jī)的(de)潤滑。

　　制(zhì)冷(lěng)系統出現(xiàn)冰堵的(de)表現(xiàn)是(shì)zui初階段工(gōng)作(zuò)正常，蒸發器(qì)內(nèi)結霜，冷(lě₽ng)凝器(qì)散熱(rè)，機(jī)組運行(xíng)平穩，蒸發器(qì)內(nèi)制(zhì)冷(lěng)®劑活動聲清晰穩定。随著(zhe)冰堵的(de)形成，可(kě)聽(tīng)見(jiàn)氣流逐漸變弱、時(shí)斷時(shí)續，堵塞嚴重時(shí)氣流聲消失≤，制(zhì)冷(lěng)劑循環中斷，冷(lěng)凝器(qì)逐漸變涼。

　　由于堵塞，排氣壓力升高(gāo)，機(jī)器(qì)運行(xíng)聲音(yīn)增大(dà)，蒸發器(qì)內(nèi)無制(zhì)冷(lěng)劑流入，結霜面積逐漸™變小(xiǎo)，溫度也(yě)逐漸升高(gāo)，同時(shí)膨脹閥溫度也(yě)一(yī)起上(shàng)升，于是(shì)冰塊開(kāi)始溶 化(huà)，此時(shí)制(zhì)冷(lěng)劑又(yòu)開(kāi)始重新循環。過一(yī)段時(shí)間(₹jiān)後冰堵再發生(shēng)，形成周期性的(de)通(tōng)—堵現(xiàn)象。

　　冰堵故障的(de)排除

　　制(zhì)冷(lěng)系統發生(shēng)冰堵故障，是(shì)因為(wèi)系統內(nèi₩)有(yǒu)過量的(de)水(shuǐ)分(fēn)，因此必須對(duì)整個(gè)制(zhì)冷(lěng)系統進行(xíng)幹燥處理(lǐ)。其處理(lǐ)方π法有(yǒu)兩種：

　　a、采用(yòng)幹燥箱對(duì)各部件(jiàn)進行(xíng)加熱(rè)幹燥，這(zhè)種方法排除冰堵故障效果，但(dàn)隻适用(yòng)于冷(lěng)庫廠(chǎng)≠家(jiā)的(de)保修。

　　b、采用(yòng)加熱(rè)抽真空(kōng)和(hé)二次抽真空(kōng)法排除制(zhì)冷(lěng)系統各部件(jiàn)的(de)水(shuǐ)分(fēn)。

　　2、髒堵

　　髒堵故障原因

　　由于制(zhì)冷(lěng)系統內(nèi)有(yǒu)過量的(de)雜(zá)質所緻。

　　雜(zá)質和(hé)粉末流經幹燥過濾器(qì)時(shí)大(dà)部分(fēn)被幹燥過濾器(qì)清除，‍而當幹燥過濾器(qì)雜(zá)質較多(duō)時(shí)，一(yī)些(xiē)細小(xiǎo)的(d‌e)髒物(wù)和(hé)雜(zá)質就(jiù)被流速較高(gāo)的(de)制(zhì)冷(lěng)劑帶入膨脹閥，在膨脹閥彎曲段阻力較大(dà)的(de)部位滞留堆積，阻力越來(lái)→越大(dà)，使雜(zá)質更容易滞留，直至将膨脹閥堵塞，制(zhì)冷(lěng)系統不(bù)能(néng)循環為(wèi)止。

　　此外(wài)，膨脹閥與幹燥過濾器(qì)中濾網的(de)距離(lí)過近(jìn)也(yě)容易引起髒堵故障；另外(wài)在焊接膨脹閥÷和(hé)幹燥過濾器(qì)時(shí)也(yě)容易将膨脹閥管口焊堵。

　　髒堵對(duì)制(zhì)冷(lěng)系統的(de)影(yǐng)響

　　制(zhì)冷(lěng)系統出現(xiàn)髒堵後，由于制(zhì)冷(lěng)劑無法循環，使壓縮機(jī)連續運轉，蒸發器(qì)不(bù)÷冷(lěng)，冷(lěng)凝器(qì)不(bù)熱(rè)，壓縮機(jī)外(wài)殼不(bù)熱(rè)，聽(tīng)蒸發器(qì)內(nèi)無π氣流聲。

　　如(rú)部分(fēn)堵塞時(shí)，蒸發器(qì)有(yǒu)涼或冰涼的(de)感覺，但(dàn)不(bù)結霜。摸幹燥過濾器(qì)和(hé)膨脹閥的(dαe)外(wài)表面時(shí)手感很(hěn)涼，有(yǒu)結霜，甚至會(huì)結出一(yī)層白(bái)霜。這(zhè)是(shì)因為(wèi)制(zhì)冷(×lěng)劑流過微(wēi)堵的(de)幹燥過濾器(qì)或膨脹閥時(shí)，産生(shēng)節流降壓作(zuò)♣用(yòng)，從(cóng)而使流過堵塞處的(de)制(zhì)冷(lěng)劑産生(shēng)膨脹、汽化(huà)、吸熱(rè)，導緻堵塞處外(wài)表面結露π或結霜。

　　冰堵于髒堵的(de)區(qū)别：冰堵發生(shēng)一(yī)段時(shí)間(jiān)後還(hái)能(néng)恢複制(zhì)冷β(lěng)、形成一(yī)會(huì)兒(ér)通(tōng)、一(yī)會(huì)兒(ér)堵，堵了(le)又(y‌òu)通(tōng)，通(tōng)了(le)又(yòu)堵的(de)周期性重複。而髒堵發生(shēng)後就(jiù)不(bù)能(néng)制(zhì)冷(lěng)了(le)。

　　髒堵故障的(de)排除

　　a、用(yòng)高(gāo)壓氮氣結合其他(tā)方法将堵塞的(de)膨脹閥的(de)髒物(wù)吹出；      

　　b、膨脹閥吹通(tōng)後，經過對(duì)制(zhì)冷(lěng)系統內(nèi)各部件(jiàn)的(de)清洗幹燥後重新進行(xíng)組裝焊接将故障排除。

　　c、如(rú)果膨脹閥堵塞嚴重，則采用(yòng)更換膨脹閥的(de)方法排除故障。

　　3、油堵及其他(tā)管路(lù)堵塞

　　油堵故障原因

　　壓縮機(jī)缸體(tǐ)磨損嚴重或活塞與氣缸配合間(jiān)隙過大(dà)所緻。

　　造成其他(tā)管路(lù)堵塞的(de)原因是(shì)：

　　在焊接管路(lù)時(shí)被焊料堵塞；或在更換管子(zǐ)時(shí)所更換的(de)管子(zǐ)本身(shēn)已堵塞→而未發現(xiàn)，因此要(yào)求在焊接和(hé)更換管子(zǐ)時(shí)，應按要(yào)求進行(xíng)操作(zuò)和(hé)<檢查，就(jiù)不(bù)會(huì)造成人(rén)為(wèi)堵塞故障了(le)。

　　油堵對(duì)制(zhì)冷(lěng)系統的(de)影(yǐng)響

　　随壓縮機(jī)排汽油被排入冷(lěng)凝器(qì)，進而随同制(zhì)冷(lěng)劑一(yī)起進入幹燥過濾器(qì)，由于油的(de)粘度較大(dà)，被過濾器(qì)•內(nèi)的(de)幹燥劑阻住，油過多(duō)時(shí)在過濾器(qì)進口處形成堵塞，使制(zhì)冷(lěng)劑不(bù₩)能(néng)正常循環，制(zhì)冷(lěng)系統不(bù)制(zhì)冷(lěng)。

　　油堵故障的(de)排除

　　制(zhì)冷(lěng)系統內(nèi)殘存有(yǒu)過多(duō)的(de)冷(lěng)凍機(jī)油，以緻影(yǐng)響制(zhì)冷(lěng)效果，甚至不(bù)能(§néng)制(zhì)冷(lěng)，因此必須将系統內(nèi)的(de)冷(lěng)凍機(jī)油清除幹淨。

　　過濾器(qì)油堵時(shí)應更換新過濾器(qì)，同時(shí)用(yòng)高(gāo)壓氮氣吹出冷(lěng)凝器(qì)☆內(nèi)積存的(de)部分(fēn)冷(lěng)凍機(jī)油，在通(tōng)入氮氣時(shí)可(kě)用(→yòng)電(diàn)吹風(fēng)機(jī)加熱(rè)冷(lěng)凝器(qì)。